Ténéré 1200 - Informações gerais

[Savério]

hj consegui ver e subir nela... é pra vender tudo e sai com a bixa viajando por ai hehehe... muito show... naquele valor absurdo pra nós mortais de acessórios q ela tem deve estar tbem incluso o parabrisa maior, naum sabia q tinha um maior, achava q era o mesmo com uma regulagem diferente... tinha duas na cc uma original de fabrica e uma com tudo q ela tem de opcionais, é sem comentários ... mas claro q vou reclamar de algo, a única coisa q naum gostei e vaum concordar comigo, naum entendi uma moto daquele porte com baús tanto laterais quanto o traseiro tão pequenos, fiquei sem entender isso, ao vivo até destoam do restante da moto de tão pequenos q são, poderiam sem titubiar ter o dobro do tamanho, os laterais da bmw são gigantes em dois níveis cabe capacete dentro isso pros lateral... mas foi só isso tbem, de resto é loucura.

[Gadz]

Aqui em Brasília ainda não chegou nenhuma. Mas se Deus quiser já já eu vou fazer um test drive em uma. Pelo menos pra poder opinar melhor né. hehehehe

[Helano]

A preta.... o Hugo Falcão que me mostrou essa belezura

[EdsonK]

OH MEU DEUS!




simplesmente linda!!!!!

[Savério]

Linda a preta, mas acho eu q iria de branca



e sou muito mais esse conjunto de baú q o original, ao menos cabem muito mais coisas.

http://www.givi.com.br/Malas-laterais/m ... 6N-lateral

[Bruno M.]

Motofair 2011, em BH...

Foi meio fraco mas ela estava lá...

[Gadz]

Ontem eu andei em uma Super Té.

Minhas impressões. Confortável, boa posição de dirigir (tenho 1,83). Aparenta ser mais leve que a minha V-Strom (e não é). A frente é leve. A impressão é que se está em uma BMW GS1200 (já andei em uma), talvez por causa do cardã.

O motor é forte, mas somente no modo esportivo. No modo Touring é horrível. Painel bem completo e agradável (andei na moto à noite).

No geral gostei muito. Mas, na minha opinião, ela não tem nada espetacular que possa justificar eu gastar o dobro do preço da minha moto, nela. Em termos de custo-benefício eu sou muito mais a V-Strom 1000. Com 60 mil eu posso ter duas motos de estilos diferentes em vez de uma Super Té (uma V-Strom e uma Kawa Z750, por exemplo).

Se fosse até uns 45 mil eu ficaria tentado a vender a minha e partir pro carnezão! Mas 63 mil (preço em Brasília), jamais. Quem sabe em 2013 eu troque a minha por uma Super Té 2011, se o preço da usada tiver caído bastante.

[Helano]

Gadz

Maravilha de comentário, valeu cara.

Abraço

Helano

[Savério]

a impressão de ser mais leve é por conta do centro de gravidade q nela é bem mais em baixo facilitando a dirigibilidade, agora vc falar q naum vale R$ 60k CLARO Q VALE, a final ela esta sendo vendida aqui no Brasil, então esta mais q bem explicado esse valor cobrado por ela, afinal alguém tem q bancar a boa vida de muitos... só pra vc ter uma idéia de tamanha sacanagem, essa moto é vendida na Europa por R$ 37k aqui é quase o dobro em f**** da putagem agregada em seu valor, R$ 37k é o q pagamos em nossas 600 aqui no Lisarb, só pra vc ter uma base a nossa XT660R é vendida lá fora SABE A QUANTO R$ 16K ... lógico q naum vou trocar a terezinha pela 660R ... mas a final moramos no Brasil, claro q temos grana pra pagar tudo isso... é o Lisarb a serviço de todos.

[Gadz]

kkkkkkk... se revoltou o Savério.

Um amigo aqui de Brasília teve um problema na ventoinha do radiador da XT660. É quase igual a um cooler de computador (aquele que fica por cima do processador). A dona Yamaha aqui de Brasília disse que uma peça nova é R$ 930,00. Na Bahia custa R$ 1130,00.

Ou seja... vai tomar Yamaha!!!!!!!!