Fórum Ténéré Club

Caraca, WilliansB mandou ver. Eu estava até agora sem entender que diabos de tão grave um parafuso tem a ver com problema na caixa de marchas (apesar de saber do caso do Marcelo, que por pouco não sofreu um grave acidente após o travamento da roda traseira da Ténéré 660 logo após retirá-la 0 Km).

Fosse eu viajando, sinceramente, não saberia o que fazer. Provavelmente iria contar com a sorte e seguir, sem saber que o problema era uma cagada tão simplória como essa.

Yamaha, sua marca é uma vergonha no atendimento pós venda. E o atendimento pré venda não vai nada bem, devo mencionar....

Em quase 20 anos de moto, cerca de 90% com motos da Yamaha, é lamentável o tratamento que tenho visto com os entusiastas da marca. A sorte de vocês é que o mercado brasileiro só tem oferecido lixo, e o tipo que vocês têm jogado por aqui tem sido o menos pior.

Até quando vamos optar pelo menos pior...

Só espero, com muita sinceridade, que o WilliansB, o Marcelo que quase morreu após o travamento da roda da moto a 100 km/h, e tantos outros que tiveram problemas sérios ou não (vide inúmeros - muitos mesmo - casos de carenagens rachadas pela mera vibração do motor, setas quebradas pelo mesmo problema, etc), entrem com ações judiciais e a Yamaha Brasil leve uns golpes para entender que não pode deixar sua marca ser representada no país por qualquer ganancioso que só quer o lucro e fo&*-c o comprador.

Sei muito bem que o empresariado brasileiro conta com o 'descaso' do Judiciário, que atua sempre junto aos grupos financeiramente mais fortes, mas se é necessário 'queimar' a marca Yamaha, têm todo o meu apoio no caso.

Pior prejuízo que uma empresa tem eh a propaganda negativa dos próprios clientes...na minha cidade tenho dois amigos que caíram fora da tenere e foram para BMW, 60.000,00 a menos na conta da Yamaha...eles tem q rever os conceitos, pois quem da dinheiro são os clientes.
Estou dentro para qualquer processo judicial, contém comigo!

Eu fui na CC hoje pegar a minha tenere abs, chegando la eles me informaram que a moto estava no recall, apesar dela ter sido fabricada ha 15 dias, ela ainda é um dos 20 ultimos chassis listados no recall, oque indica que varias outras motos zero km com esse problema estão com as CC ou em transito para entrega. A preocupação deles esta grande encima desse problema, a CC disse que a fabrica mesmo considera o problema como muito grave, e entrou em contato com todas as concessionarias que receberam essa motos, para que não entreguem elas antes de realizar o recall. A fabrica acreditava que eu ja havia retirado minha moto e eles estavam desesperados com isso, enfatizando que eu deveria voltar urgentemente para a CC. Não sei se o motor é fabricado em outro pais, mas para minha surpresa eles não possuem o parafuso aqui em Manaus, tiveram de enviar de São Paulo para Manaus os parafusos. Isso indica também que o parafuso não é fabricado nem pela yamaha brasil nem pelo polo industrial de Manaus.
Disseram que o parafuso com problema é apenas um, é o mesmo da foto que o amigo reparou por conta propria, o setor de garantia me disse que a obstrução do parafuso pode ser parcial ou total, e que toda a moto que encontra-se entre os chassis do recall devem ter os parafusos trocados, disseram tambem que o parafuso em questão possui duas gaxetas, e essas gaxetas devem ser substituidas caso o parafuso sera retirado, as gaxetas não foram fabricadas para serem reutilizadas, se remover o parafuso obrigatoriamente devem ser trocadas as gaxetas.
Enviaram o parafuso hoje de São Paulo, e só deve chegar por aqui la pela terça feira, a CC onde eu fui esta com uma XT660R na mesma situação.

Imagino o medo que estão, imagina a roda travar com alguém acima de 150km/h...alguém morrer por causa desse problema.. o q seria da yamaha que ultimamente seus produtos são de baixa qualidade.

Só pra desabafar, a Harley tbm tem esse problema principalmente o modelo Dyna. A HD do Brasil não faz recall nem que a vaca tussa!

Ainda bem que a yamaha e comprometida com os clientes.

Pelo menos fui super bem atendido, me falaram que o parafuso havia sido enviado ja na quinta feira, porem por via terrestre, oque demoraria 30 dias para chegar aqui em Manaus, eles refizeram o pedido e exigiram o envio aéreo.

Júnior.MT escreveu:Imagino o medo que estão, imagina a roda travar com alguém acima de 150km/h...alguém morrer por causa desse problema.. o q seria da yamaha que ultimamente seus produtos são de baixa qualidade.

Eu rodei mais de 3000,0, assim que peguei a minha fui para Urubici, pro nacional e na ida andei as vezes batia 150km/h.

Foi Deus.

grfrey escreveu:Pelo menos fui super bem atendido, me falaram que o parafuso havia sido enviado ja na quinta feira, porem por via terrestre, oque demoraria 30 dias para chegar aqui em Manaus, eles refizeram o pedido e exigiram o envio aéreo.

Pelo menos vc foi bem atendido e te explicaram todo o procedimento do recall, aqui no RJ, verificaram que precisava trocar o parafuso, e iam me devolver a moto, até o parafuso chegar. Depois que eu questionei que tinha que abri o câmbio para ver se estragou alguma coisa e que foram averiguar o procedimento certo do recall e travaram minha moto lá.
Acho que eles aqui no RJ, não receberam essa ligação da yamaha.

Espero que troquem essa gaxeta também..

Abçs

Galera! preciso de umas idéias dos mais experientes em mecânica...por favor!

A minha está na lista do recall, já tem 1400 rodados e brincando outro dia mandei 180km/h...santo forte, nada aconteceu

Ontem conversando com o mecânico dos meus carros comentei do recall, que já havia andado certa km e que estava preocupado com o fato. Bom, ele recomendou que eu "exija a troca dos componentes do câmbio que receberam pouco/nenhum óleo de lubrificação, pois se isso aconteceu talvez visualmente não seja possível detectar, mas a vida útil das peças estão comprometidas com certeza".

Os caras da cc de Campinas (Madia - barão de itapura) onde comprei nem deram muita atenção quando os procurei e nem vieram atrás para explicar qq coisa. Liguei na cc de Rio Claro (sou de Piracicaba e a cc daqui fechou ) e o cara foi super gente boa. disse que ele já fez o pedido do parafuso para as motos vendidas por eles e que ele teria um sobrando para a minha... vou amanhã (sábado) cedo levar a moto e trocar uma ideia com os mecânicos.

Mas gostaria de saber:

Tem como eu exigir a troca do câmbio mesmo não sendo detectado por eles a necessidade? justificado pelo funcionamento inadequado das peças??

Aguardo dica de vcs.

Ps. vai ser florida ficar em casa no feriadão amarrado no sofa e no banco do carro

Leo Pierre,

Quando liguei no 0800 do recall, me falaram que se a minha moto estivesse na lista, que eu tinha que levar para eles a averiguarem a situação do câmbio. E se houvesse necessidade trocar.

Mas quando cheguei lá, olharam e já iam me devolver a moto e eu falei que não ia levar pois se tratava de um problema que eu podia vir a qualquer momento.

E segundo que eles teriam que abrir o câmbio para verificarem a situação aí foi que o cara pegou o manual de recall e disse que a moto não podia sair mesmo da ccs.

Estou aguardando.

Agora vc pode exigir, mas duvido que eles troquem, a não ser através de liminar judicial.

Pós venda e uma merda. Eu queria mesmo e que a minha não tivesse entrado nesse recall