Fórum Ténéré Club

Minha moto está com 14.000km, e ha alguns dias nao conseguia ver o nivel de oleo do motor de minha Tenere. Hoje fui na Yamaha e fiquei pasmo ao constatar e medir que o oleo que saiu foi só 1.600ml de óleo. Segunda ja vou deixar a moto lá pra ver fazem o conserto em garantia, minh moto acaba a garantia dia 04.03.2015. Deixarei aqui informado tudo o que por ventura ocorra.

mirandalopes escreveu:Pessoal que está com problemas de baixar óleo, mandem o contato do zap por MP, pois tem um advogado que vai entrar com uma ação coletiva.

Já são 25 no grupo.

São vários casos de te660 abaixando óleo, tem alguma coisa errada nisso.
a minha estava baixando em viagem acima de 5000rpm, fora da garantia, fui na cc em Goiânia e fizeram alguns testes e colocaram o yamalube 10w40 semissintético e já rodei 1000 km e não baixou mais, pelo menos até agora.

Nos mantém informado caso precisamos entrar com ação coletiva contra a yamaha

é galera, isso ta acontecendo mesmo e a Yamaha não assume a bomba

aconteceu com a minha também, e como disse o Junior é sempre quando se anda um pouco mais rápido
no meu caso teve que trocar varias peças tudo na garantia, mas não reconhecem o problema nem assumem que tem vicio
se quiserem fazer uma ação coletiva eu estou disposto a participar

A mina vou deixar na loja amanhã e o pior a garantia acaba dia 04 de abril.

Temos q pegar todos os casos das motos baixando óleo e entrar com uma ação coletiva contra a yamaha que não assume os defeitos

Deixei a moto na Concessionária ontem, previsao de diganostico no sábado. Assim que souber de algo já posto aqui. Minha preocupação a garantia acaba dia 04 de Abril. Mas a loja FC Motos foi muito solicita e já se emprenhou em resolver o problema, ligando na minha frente já cobrando a garantia.
Aguardar agora

Acabo de receber o diagnostico o cilindro estava riscado e o pistão tambem. Agora tem que esperar as peças chegarem

Explicaram o motivo do cilindro e pistão riscados?

Essa frequência de motos apresentando esse problema é um fato novo, ou é que só agora pessoal está descobrindo? Nas 2012 e 2013 este problema está ocorrendo também, ou só nas 14/15?
Será que eles mudaram alguma coisa mecânica? Pergunto porque quero pegar uma 660 standart.

a minha 12/13 tem esse problema e vi varios relatos do mesmo ano