Quase morri no primeiro dia com a TÉNÉRÉ 660.

[marceloazevedo]

Boa noite, senhores.

É com muita tristeza e ainda um pouco com a perna tremendo que começo a vos escrever.
Como alguns de vocês sabem, estou a um bom tempo planejando a compra da minha tão sonhada Teneré 660. Depois de muito pesquisar, sonhar e juntar a grana, consegui comprar o trator. Fechei a compra no final do mês passado e hoje foi o dia de pegar a moto na concessionária. ( CONCESSIONÁRIA FUNBIKE, NO RIO DE JANEIRO)
Cheguei lá e vi a azulona, linda!! Nem acreditei que era minha. Depois de tanto sonhar, consegui! Estava ela ali na minha frente só me esperando. Assinei a papelada para a liberação da moto, o mecânico me passou as instruções básicas e subi na moto, feliz da vida. Sonho realizado!
Saí da CC direto para o posto e depois de abastecer, peguei a rodovia, feliz da vida... Moto potente, forte, robusta. Até aí o sonho estava maravilhoso, eu não conseguia me conter de tanta felicidade, estava andando sem forçar marcha nenhuma e mantendo uma média de 100 km/h.
Tudo seguia bem, até que DO NADA, a roda traseira travou. Estava eu a 100 km/h e repentinamente a roda traseira travou e comecei uma luta para não cair no chão e não ser atropelado pelos carros que vinham por trás. Tentei segurar a embreagem na tentativa de liberar a roda, mas foi tudo em vão. Quando finalmente consegui parar a moto, não me aguentava de tanto medo e mal conseguia ficar em pé de tanto que as pernas tremiam. Por sorte vinha logo atrás uma caminhonete da concessionária que administra a rodovia e me deu apoio, fechando a pista e me dando cobertura. Desci da moto completamente sem entender a situação e comecei a análise para tentar entender o que tinha acontecido. Eis os fatos:

Primeira possibilidade que verifiquei: travamento por conta do freio traseiro: Analisei e o freio traseiro não foi o responsável pelo travamento da roda. O disco estava frio e a roda solta. As pastilhas não estavam travando o freio.

Segunda possibilidade que verifiquei: Motor ter batido por falta de óleo: Liguei a moto segurando a embreagem e o motor estava funcionando perfeitamente, com o som perfeito, batida perfeita sem nenhuma anomalia aparante.

Terceira verificação: Câmbio. O pedal de câmbio estava duro e impossibilitando a troca de marcha. Chegava a moto pra frente e pra trás pra tentar achar o neutro e nada, não dava pra trocar marcha.

Mesmo com a embreagem acionada, a roda continuava travada. Liguei a moto e tentei andar com ela pra frente forçando o motor em marcha. Ela tentava andar mas ficava travada, como se o freio estivesse acionado, mas ratificando: Verifiquei o conjunto traseiro e dianteiro e ambos estavam em perfeito estado, sem travar a roda.

Ainda meio assustado, liguei para a Concessionária e me enviaram imediatamente um mecânico, que chegou lá e nada conseguiu resolver, apenas confirmando que o cambio estava travado e que teria que levar a moto para a CC, onde o mesmo acionou um reboque e assim o fez.

Agora eu vos pergunto: Já ouviram falar em algo semelhante? A moto está com menos de 50 km rodados. Retirei da concessionária e alguns minutos depois aconteceu tudo isso...

Amanha cedo irei a CC e vou conversar com o gerente e com o chefe de oficina para tentar saber o que aconteceu e ver os procedimentos que serão tomados, mas por agora, peço a ajuda de vocês...

Obrigado e abraço a todos!

[Fmm4100]

Espero que não desanime do mundo de duas rodas. Eu já tive um pneu estourado a 110 na dutra, mas a moto continuou sem travar até que consegui parar.

Ainda não li relato sobre caso semelhante e aguardo o seu a respeito do parecer da concessionária.

[tsbega]

Cara inacreditável isso. Poste no xt660 também

[DrigoRJ]

Espera-se o minimo de respeito ao consumidor e a dona Yamaha substitua a moto por outra. Mas devido ao registro dos colegas por aqui, tenho duvidas.
Já tive pneu furado por um eletrodo em V num calor de 42graus. Conheco a sensação das pernas bambas

[CelioDias]

Caracas... não ouvi nada sobre isso... cara foi muito azar ou falta de competência de alguém...

Mas não desanime.. a moto é uma delicia

[dig@o]

Muito estranho mesmo, nunca vi um relato desses, mas se o defeito for no motor é de se pensar em pedir outra moto mesmo.
Há muito tempo, quando eu tinha uma XL125, estava andando na cidade a uns 70km/h e a roda travou também, só que o meu foi a corrente de transmissão que saiu da coroa e travou a roda, a moto foi dançando por uns 20 metros mas consegui segurar ela.

Boa sorte e muita curtição com a Té66!

[ventania]

Infelizmente vou falar o óbvio.


Tudo pode acontecer e infelizmente essa sua unidade deu esse problema que até hoje em 30 anos de motociclismo não tinha ouvido acontecer em nenhuma moto, ainda mais zero k

[andersondd]

Vou já vender a minha!

[marceloazevedo]

Galera, hoje passei o dia na concessionária e vou atualiza-los sobre o caso.

Cheguei lá as 9 da manha e a gerente pronto me atendeu, já sabia do ocorrido e disse que iria resolver tudo, mas eu logo disse que ia querer outra moto, independentemente deles resolverem ou não o problema dessa moto, eu ia querer outra, zero km. Depois de muita conversa explicações aceitaram me devolver a grana e já até depositaram na minha conta. A dúvida é a seguinte: Será que poderei ficar tranquilo com a teneré 660? será que posso compra-la sem medo? Pelos poucos km que andei com a moto fiquei apaixonado e não me vejo com outra moto a não ser ela... O que me dizem?

Abraços e obrigado a todos.

[Jotace]

Boas, vizinho.

Não foi a mesma coisa, mas tive uma falcon que abriu o bico aos 10 kms rodados. Saí da Dicasa, na rua das marrecas e quando cheguei ao Cajú, a moto esparramou óleo pra todo lado, numa fumaceira de fazer inveja a qualquer carro a diesel desregulado.

Mas, não chegou a trancar motor/cambio, felizmente.

Não desanime com o incidente.