Fórum Ténéré Club

Parece que to vendo um tamanco voando na tua direção quando vc falar:
-Benzinho, será que vc poderia ir de buzão pra economizar na gasolina da moto?
Acho que ela não vai gostar dessa ideia!

rsrsrs
brincadeira parceiro

ou pior, ela vai dizer pra VOCE ir de buzão que ela vai de moto!

ps: experiencia propria. a minha faria isso....

Eu ja desencanei. So volto a pensar nisso depois que regular as valvulas.

Fmm4100,

fiz a regulagem das válvulas da T250 logo depois do carnaval. Ficou outra moto!
Passou dos 26~27 para 29-30km/L.
Até a tocada da moto melhorou, sinto que o motor ficou mais suave.
A moto tava com 45.000km.

Beto Klein escreveu: em 28/11/12
Último abastecimento:

361km / 13lt = 27,77km/l

Percurso de 80% rodoviário e 20% urbano, solo, média rodoviária de 100-120km/h.

Já com pneus Mitas E07.

Hoje fiz a média novamente.

256,3km / 9,49lt = 27,00km/l

Percurso de 80% rodoviário e 20% urbano, solo, média rodoviária de 100-120km/h.
Gasolina Premium Ipiranga.
Credito esta média mais baixa aos pneus Mitas E-07, pois antes com os pneus originais as médias giravam em torno de 30km/l, pois o desenho do pneu original é mais on-road, e o E-07 é mais off-road. A diferença compensa na estrada de chão batido, onde o desenho off faz toda a diferença, te passando mais segurança.

Após as revisão dos 10 mil
onde foi regulado as válvulas e outras coisitas mais,
a motoca ficou em estado de nova....
Passando para a casa dos 30,1 KM/L apurados em 2 abastecimentos.. um relóginho...

Última aferição:
Gasolina aditivada Petrobras
252,0km
8,17L
Consumo 30,84km/L

A minha com 17.000 Km, totalmente regulada, pneus originais, tá mandando assim:

325,9 Km
10,03 litros (Shell VPower)
consumo = 32,49 Km/Litro.

Segundo tanque depois de regadas as válvulas:
8,28L
270,3km
32,6km/L
Esse eu andei bem na maciota, mal passei de 100km/H e sem grande acelerações. Sempre sem garupa.

Putz!!
Vcs são mágicos.
Simplesmente não consigo mais de 29/l.
Em uma palavra: Resignação