Reserva e F-Trip
Reserva e F-Trip
Olá turma, blz?
Me tirem uma dúvida por favor... Ontem a moto entrou na reserva, sendo que este é o segundo tanque desde quando a comprei.
Dai, como deve ser, o indicador de reserva começou a piscar e o F-trip a fazer contagem.
Hoje pela manhã, ao ligar a moto para vir pro trabalho, o indicador de reserva não estava mais piscando e o F-trip continuava no painel.
Lembro que no primeiro tanque, quando estava perto de entrar na reserva, o indicador piscava por um tempo, o f-trip começava a contar e de repente, tudo parava e sumia, ou seja, sumia o f-trip e o indicador parava de piscar. Demorou muito para ficar piscando direto.
A dúvida que tenho é: as motos de vocês, quando entram na reserva, ela já fica direto ou fica oscilando?
Vi um comentário de que parece que a bóia da teneré só "calibra" depois de uns 3 tanques cheio. Isso é verdade?
Me tirem uma dúvida por favor... Ontem a moto entrou na reserva, sendo que este é o segundo tanque desde quando a comprei.
Dai, como deve ser, o indicador de reserva começou a piscar e o F-trip a fazer contagem.
Hoje pela manhã, ao ligar a moto para vir pro trabalho, o indicador de reserva não estava mais piscando e o F-trip continuava no painel.
Lembro que no primeiro tanque, quando estava perto de entrar na reserva, o indicador piscava por um tempo, o f-trip começava a contar e de repente, tudo parava e sumia, ou seja, sumia o f-trip e o indicador parava de piscar. Demorou muito para ficar piscando direto.
A dúvida que tenho é: as motos de vocês, quando entram na reserva, ela já fica direto ou fica oscilando?
Vi um comentário de que parece que a bóia da teneré só "calibra" depois de uns 3 tanques cheio. Isso é verdade?
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Yamaha Tenere 250 2017
Yamaha XT660R 2015 "XT cabulosa quase nada... Só meio assustadora quando tá na madrugada"
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Re: Reserva e F-Trip
A reserva mesmo são 3 ou 4 litros... mas o trip começa a acender quando tem 7 no tanque, como é uma boia, as vezes depende da posição da moto, inclinação da via onde vc está andando.
Acontece dele ligar e desligar varias vezes até entrar realmente na reserva...a minha sempre acende quando ainda tem uns 7 litros no tanque logo pela manhã (como ela inclina muito no cavalete, na hora que liga ela ainda não ajustou e acha que está com o nível baixo), ai dps de uns 20 ou 30 desliga... religa d novo as vezes no mesmo dia dps de rodar uns 30 km... e já ocorreram varias vezes de ficar ligado e rodar quase 200 km na reserva, mas normalmente desliga e dps religa quando realmente está na reserva...
Acontece dele ligar e desligar varias vezes até entrar realmente na reserva...a minha sempre acende quando ainda tem uns 7 litros no tanque logo pela manhã (como ela inclina muito no cavalete, na hora que liga ela ainda não ajustou e acha que está com o nível baixo), ai dps de uns 20 ou 30 desliga... religa d novo as vezes no mesmo dia dps de rodar uns 30 km... e já ocorreram varias vezes de ficar ligado e rodar quase 200 km na reserva, mas normalmente desliga e dps religa quando realmente está na reserva...
Thiago T. Campos
Histórico duas rodas:
CBX250 06/07
GS500 08/08
Burgman 125 08/09
Monster 1100S 10/10 - Atual 1
CBX250 04/04
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Re: Reserva e F-Trip
Liga e desliga, até realmente entrar na reserva. Sou abasteço a moto depois de rodar + de 160km na reserva dentro da cidade. Na estrada só abasteço depois dos 300 km rodado. E segue a vida!
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Re: Reserva e F-Trip
Obrigado turma.
Nesse segundo tanque, percebi que a reserva estabilizou mais.
Vou rodar uns 100km na reserva e depois abasteço.
Nesse segundo tanque, percebi que a reserva estabilizou mais.
Vou rodar uns 100km na reserva e depois abasteço.
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- Dugamadias
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Re: Reserva e F-Trip
Boa tarde
Minha moto sempre "pede" reserva após rodar uns 250 a 270 km. Já cheguei a abastecer logo que apareceu o F-Trip e coube uns 9,5 litros. Também já cheguei a rodar 130 km na reserva e quando abasteci, coube 15,761 litros no tanque. Rodei 407 km com media de 25,84 km/litro
Tenho um aplicativo em que marco todos os abastecimentos e desde que comprei a moto, ela faz 26 km/litro de média de consumo na cidade. Quando viajo, ela chega a fazer 29 km/l.
O F-Trip sempre da uma enganada por conta da inclinação da moto. Quando isso acontecer e você já tiver um histórico de consumo da moto, podes até resetar ele ou desligar e ligar a chave da moto novamente pra que faça a leitura correta.
Espero ter contribuído!!!
Tenerezinha é showwww!
Abraxx a todos.
Minha moto sempre "pede" reserva após rodar uns 250 a 270 km. Já cheguei a abastecer logo que apareceu o F-Trip e coube uns 9,5 litros. Também já cheguei a rodar 130 km na reserva e quando abasteci, coube 15,761 litros no tanque. Rodei 407 km com media de 25,84 km/litro
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O F-Trip sempre da uma enganada por conta da inclinação da moto. Quando isso acontecer e você já tiver um histórico de consumo da moto, podes até resetar ele ou desligar e ligar a chave da moto novamente pra que faça a leitura correta.
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Ex: Specialized Stumpjumper 2012 (MTB) / Specialized Allez 2011 (Speed)
Ex: Suzuki Yes 125 2008
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Re: Reserva e F-Trip
Blz amigão. Tudo certo.Dugamadias escreveu:Boa tarde
Minha moto sempre "pede" reserva após rodar uns 250 a 270 km. Já cheguei a abastecer logo que apareceu o F-Trip e coube uns 9,5 litros. Também já cheguei a rodar 130 km na reserva e quando abasteci, coube 15,761 litros no tanque. Rodei 407 km com media de 25,84 km/litro
Tenho um aplicativo em que marco todos os abastecimentos e desde que comprei a moto, ela faz 26 km/litro de média de consumo na cidade. Quando viajo, ela chega a fazer 29 km/l.
O F-Trip sempre da uma enganada por conta da inclinação da moto. Quando isso acontecer e você já tiver um histórico de consumo da moto, podes até resetar ele ou desligar e ligar a chave da moto novamente pra que faça a leitura correta.
Espero ter contribuído!!!
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Abraxx a todos.
Grato
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- tiagokxuera
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Re: Reserva e F-Trip
[quote="Dugamadias"]podes até resetar ele/quote]
Fiz isso e ele sumiu!
A moto continua na reserva, porém não tenho mais o F-trip.
Fiz isso e ele sumiu!
A moto continua na reserva, porém não tenho mais o F-trip.
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Tiago Carvalho
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10% meio de transporte. 90% estilo de vida!
XT660R - Gambazona
Cachoeira de Minas - MG
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Re: Reserva e F-Trip
Vishtiagokxuera escreveu:Dugamadias escreveu:podes até resetar ele/quote]
Fiz isso e ele sumiu!
A moto continua na reserva, porém não tenho mais o F-trip.
Acho que depois de rodar mais alguns km o F-Trip volta
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- Dugamadias
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Re: Reserva e F-Trip
tiagokxuera escreveu:Dugamadias escreveu:podes até resetar ele/quote]
Fiz isso e ele sumiu!
A moto continua na reserva, porém não tenho mais o F-trip.
Desculpe se ficou mal entendido!!! O exemplo que dei foi para o caso da moto ter pedido reserva só porque esta "inclinada" e foi ligada assim.
Citando minha moto como exemplo: Eu sei que ela entra na reserva rodando entre 250 e 270 kms, mas se eu tiver rodado uns 235 km + ou - e ligar ela "inclinada" ela vai pedir reserva, mas sei que não é real e percebo que depois de uns kms rodados ela para de piscar o marcador de combustível. NESSE caso, pode-se resetar o F-Trip que ele vai aparecer na hora que ela pedir reserva de verdade, mas se vc resetar o F-Trip com ela já na reserva (no meu caso a partir de 250 a 270 kms) dai ele não volta mais. Por isso que disse que é preciso um histórico de abastecimento pra conhecer realmente a autonomia da moto.
Kxuera, me desculpe não ter sido muito claro no post anterior. Espero que isso não cause um transtorno maior pra você além de apenas ter "apagado" a marcação dos kms rodados na reserva.
Valeu pessoal!!
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- tiagokxuera
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Re: Reserva e F-Trip
Foi isso que aconteceuDugamadias escreveu: mas se vc resetar o F-Trip com ela já na reserva (no meu caso a partir de 250 a 270 kms) dai ele não volta mais
Tranquilo brother. Não tem galho não.
Rodei 40.000Km na outra tété que tive e nunca tinha percebido isso.
A propósito, o F-Trip apareceu com 350Km rodados.
Abrass,
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