Fórum Ténéré Club

Primeiramente, parabéns pelo forum extremamente completo e elucidativo. Os participantes são bem ativos e isso torna o forum uma fonte muito boa de informações.

Além disso, gostaria de me desculpar CASO esse tópico já tenha sido discutido aqui em algum outro lugar. Não encontrei na pesquisa.

Enfim, minha dúvida é a seguinte. Eu comecei no mundo das motos ha pouco tempo e não tenho tanta experiência, contudo desejo começar a viajar com minha esposa de moto. E estou em dúvida entre a comprar uma tenere 250 bem equipada ou uma tenere 660 bem equipada. A duvida é porque eu vou usar a moto no meu dia a dia e tenho ouvido que a 660 vai sair de linha,que dá muito problema em relação a poeira entrar no motor e tals....

Obvio, que a questão financeira também conta, não em relação a compra da moto em si, mas em relação a custos de manutenção futuros. Lembrem que eu vou usá-la no dia-a-dia. E, também, se a moto 250 vai apresentar tão menos conforto (ponto principal para mim, já que moto comigo não deve passar de 110km/h) em relação a 660.

Resumidamente, com qual serei mais feliz nas viagens?

Obrigado a todos....

Para usar no dia a dia é melhor a 250. Se o intuito for pegar experiência vai também de 250.


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Seja bem vindo!

cbsevilha escreveu:vou usar a moto no meu dia a dia

=> ténéré 250

cbsevilha escreveu:tenho ouvido que a 660 vai sair de linha,que dá muito problema em relação a poeira entrar no motor e tals....

=> Toda moto da problema. Todas precisam de manutenção. Relaxa quanto a isso.

cbsevilha escreveu:a questão financeira também conta, não em relação a compra da moto em si, mas em relação a custos de manutenção futuros

=> ténéré 250

cbsevilha escreveu:moto comigo não deve passar de 110km/h

=> ténéré 250

cbsevilha escreveu:com qual serei mais feliz nas viagens?

=> Com qualquer uma das duas.

Ténéré 660 é mais motor, mais conforto em viagens longas, mais gastos.
Ténéré 250 é mais econômica, melhor pro off road.
hehehehe

Vai de T250.
Leve e ágil. Na terra vai bem, no asfalto também. Ainda mais que pelo visto você não é de correr.

Boa sorte e bem vindo!

Acho que sou dos poucos aqui tem tem as duas!

Tenho uma Tenerezinha 2015/16 e uma Tenere 660 2015.

Na cidade e imbativel, a 250 e a melhor opcao! A 660 bebe mais, e bem mais pesada e ruim de transito, solta um calor infernal que vc fica derretendo em cima da moto nesses dias. Mas na estrada ja e outra coisa, tratorzao pra ir embora, se estiver com tudo em ordem e uma moto que so te da prazer na estrada.

Ja a tenerezinha na estrada ja fica ruim em comparacacao a 660, vc pode manter uma velocidade de no maximo 120 com a moto ja quase esgoelando mas vc pode ir para qualquer lugar com ela, paciência é o segredo, se andar muito no limite ela vai fazer quase a mesma coisa que a 660 rodando de boa, ou seja a 250 faz uns 25 kms por litro, andando a 120 constante e já a 660 a 120~140 a faz 22.

A 660 tem uma capacidade maior de carga que a 250, vc sente menos, ja a 250 e sofrivel, mas continuo dizendo que paciencia e o segredo.

Defeitos todas tem, no caso da 660 se vc seguir uma lista de pendencias que encontra com facilidade aqui no forum, elimina todos os problemas, eu logo que peguei a minha 660 fiz o checklist e eliminei tudo, ate o problema de trincar as tao famosas carenagens laterais, hoje digo que a moto esta perfeita pronta pra encarar longas e castigantes viagens. fora isso a manutencao normal como troca de oleo ( filtro eu mesmo limpo pois e de espuma e nao gera nenhum) troca de relacao, fluidos fica mais caro que a 250, foi que mais senti, o preco da relacao da Tenere 660 utilizando meus conhecimentos e contatos ficou assim ( coroa e pinhao riffel + corrente did com retentor) 700 reais contra relacao da 250 ( coroa e pinhao Durag + corrente did com retentor) ficou em 200 reais ou seja 500 reais mais barato que a 660.

As duas motos me trazem o prazer de pilotar, porem quando me atrevo estar de 250 na estrada e me passa umas Big Trail com garupa e bagagem rodando em baixa rotacao e a uns 140 na boa, e eu com garupa a 120 , me da uma enorme vontade de voltar e pegar a Tenere 660, principalmente quando paro para abastecer porque como disse a diferença no consumo fica em mais ou menos 2 kms.

Mas quando estou na cidade no meio do transito, vendo os caras de big trail sofrendo com o calor nas pernas, suando, moto pesada, muito dificil de manobrar eu me sinto no paraiso com a minha 250.

Ahhh por ultimo com esse calor todo que tem feito, meu filho ontem reclamou que a garupa da Tenere 660 ( estava na Castelo voltando de Sorocaba pra SP ) e ruim por conta do calor do motor que e jogado nos pes dele e incomoda muito, mas eu disse pra ele que no inverno ele vai e me agradecer...rsrsrsrrs....mas tambem tem feito muito calor e disso outras motos como a Tenere 660 como por exemplo as Tiger 800 tambem tem o mesmo problema do calor.....ja a tenerezinha é tudo de bom nesse aspecto, nao incomoda nada!.


Se tiver mais duvidas e so perguntar,


Abs

Um tópico bacana e que pode te ajudar a ter referências é este:

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?t=3019" onclick="window.open(this.href);return false;

ABS

Pessoal, agradeço de todo o coração as respostas.

fstiburcio -> realmente preciso pegar mesmo um pouco de experiência...

tiagokxuera -> me convenceu... será a 250 mesmo.

feiten -> realmente eu nao corro mesmo. Sou bem de boa até de carro.

Diney -> Realmente, eu parei bastante para pensar se vale a pena a 660 na rua por causa desses probleminhas mesmo. Que nao são necessariamente um problema, vejo como uma caracteristica da moto para o uso a qual não foi feita a moto. E como 99% do tempo passarei na rua (ando em torno de 100km por semana de moto no dia-a-dia) e apenas esse 1% na estrada, compensa a 250. Como eu não passo de 110km nem de carro na estrada, coisa de quem curte dirigir de boa, sem pressa, e vendo a paisagem.... eu acho que não faria muita diferença um motor maior....

barraforte -> concordo quase plenamente com esse post indicado.

Pessoal, mais uma vez muitíssimo obrigado pela ajuda e vou ficar com a 250 mesmo. Vou equipar ela toda e depois posto algo aqui no forum.

Forte abraço....

E vou te falar que não precisa equipar ela não...

Eu só coloquei um mata cachorro pra proteger os pedais, e resolveu nas 2 quedas que tive.

E depois caiu no meu colo um banco do Pedrinho especial para longas viagens, coloquei e achei bacana.

Mas não vi necessidade de farol extra, bauletos, suporte de celular, GPS e etc...
Ela original já é muito completa.

Em viagens o que vai muito bem é um par de alforge de pano, e já era, na cidade, um baú ajuda a carregar a corrente e pra deixar a jaqueta...

ABS

barraforte escreveu:E vou te falar que não precisa equipar ela não...

Eu só coloquei um mata cachorro pra proteger os pedais, e resolveu nas 2 quedas que tive.

E depois caiu no meu colo um banco do Pedrinho especial para longas viagens, coloquei e achei bacana.

Mas não vi necessidade de farol extra, bauletos, suporte de celular, GPS e etc...
Ela original já é muito completa.

Em viagens o que vai muito bem é um par de alforge de pano, e já era, na cidade, um baú ajuda a carregar a corrente e pra deixar a jaqueta...

ABS

Então... o mata-cachorro realmente acho imprescindível. Se ela tombar quebra menos. Penso no protetor de manopla, no bauleto, protetor de carter e no banco....o banco ainda não sei nem como começar a escolher. Já ouvi falar desses bancos pedrinho, mas nunca nem vi um...

@cbservilha, não sei de onde você é, mas se for de SP, da um pulo na General Osório, o Pedrinho tem loja lá.

Mas acho o banco desnecessário pra quem anda na cidade. Até mesmo para pequenas viagens...
É muito bom para longas viagens.

ABS