Comparativo - Ténéré 250 ou XRE 300 ?

[MaxxTazzi]

Chevrolet e Volks, Brastemp e Continental, Adidas ou Nike, Nikon e Canon, Olla ou Jontex qualquer uma é boa ou ruim, depende de quais objetivos e aspectos que uma ou outra vai te abranger, escolha a sua e seja feliz!

[diegonunes]

Fala galera, estou com o catálogo de peças da XRE 300 2013 na mão, mas não posso compartilhar ainda.

Bomba interna ao tanque agora, confirmado.



No cabeçote, a referência do corpo, das válvulas de escape e da tampa do cabeçote, estão diferentes, o resto igualzinho. Tudo indica que houve alguma mudança apenas nestes itens. Visível até então é a tampa, que não possui mais o suspiro, que sai a mangueira pro sistema de suprimento secundário.

Outra mudança interessante é a vela de ignição, agora é uma tal de SIMR79BS!

O filtro de ar também mudou, não possui mais aquela guarnição e espuma interna. O de combustível também é diferente.

ECU também com código diferenciado.

No mais, nenhuma outra alteração que tenha visto. Vou continuar vasculhando.

Parece que nossos palpites com relação a temperatura da câmara de combustão ou material do cabeçote são as vertentes dos problemas.

Quanto a bomba da gasolina, com certeza os problemas agora se manifestarão com muito menos frequência.

Agora é aguardar. Parece que a bicuda agora vem prestando, rs.

[kablack]

Diego;

Já não era tempo da Honda resolver esse problema vergonhoso de vazamento do cabeçote da XRE.

A moto é show, muito mais macia e gostosa de pilotar que a Té com a maravilhosa opção de ABS (!!!!!!!!!!!ACORDA YAMAHA!!!!!!). Mas com aquele cabeçote não dava... (agora fica só o mico do seguro caro, mas isso é problema dos grandes centros..)

Obrigado por compartilhar, eu estava curioso.

Abraço

P.S.: Vou cotar o seguro dela... Quem sabe...

[RaphaelTecmin]

o mais engraçado é que em todos os comparativos que vi que a T saiu na frente esses problemas de mecânica nem foram citados, mesmo corrigindo os defeitos eu ainda sou mais a T, alem de tudo mais essa XRE é feia pra cara*****!!!

[MMiguel78]

Eu gostaria de ver dados de consumo dessa nova XRE.

[kablack]

Eu gostaria de ver dados de consumo dessa nova XRE.

Não espero novidades neste quesito. Todas as motos que ganharam motor flex mantiveram o consumo das versões anteriores. Do mesmo modo o cosumo de álcool no lugar da gasolina também não apresentou vantagem financeiro/econômicas significativas com o preço atual do álcool na bomba de combustível.

Ainda assim acho bem interessante porque o álcool dá um torquezinho a mais e não suja óleo e velas de ignição.

Seu eu tivesse a opção Flex numa moto, certamente, andaria na maior parte do tempo com uma mistura de 50% álcool e 50 pódium ( o que dá uma mistura real de 75% álcool e 25% gasolina, em virtude dos 25% de álcool presentes na gasolina).

Pena que a XRE tem o seguro inviável, porque com o Fim do Problema no Cabeçote + Flex + ABS + Potência a mais + Banco e Suspensão mais macios + Balança e Rodas de Alumínio, para mim, valeria muito mais a pena que a Té250 (muito embora ache a Té mais bonita...)

Abraço

[MMiguel78]

Falou quase tudo, Kablack, verdade!
Sem vazamento a XRE fica muito mais atraente. O que seguraria a TNR, na minha humilde opinião, claro, são só a bolha de fábrica, o consumo e a beleza.
Como o câmbio da XRE se compara com o da Té (que acho extremamente duro)?

[motown]

sem entrar nos quesitos técnicos, mas pra mim, só de olhar, já vou na tenere... não sei pq mas a xre não me convence nem me atrai

[motown]

se fosse "convencido pela razão" em comprar uma xre, ia ficar uma sensação de: "tá essa xre é melhor, mas eu queria a tenere"... frustração total...
como alguem já disse por aqui, moto não é razão, moto é emoção!

[diegonunes]

Motown, se você não analisa as motos de um ponto de vista técnico, as únicas variáveis que restam é o gosto de pessoal e o achismo.