Fórum Ténéré Club

Pessoal, faz uns 2 meses que peguei uma Tenere 0km. Uso ela somente de fim de semana e nunca abasteci ela na gasolina, só Etanol.

Acontece que, aos 70km fui ligar ela e saiu fumaça pelo escape, isso por uns 30 segundos e parou. Aconteceu de novo aos 530km e ontem, aos 1100km.


Na revisao dos 1000km comentei com o mecanico, ele disse que poderia ser o verniz de proteção do tanque, aceitei até porque não parece ser fumaça de oleo, nao tem cheiro de oleo, nem abaixa o nivel, a fumaça cheira queimado tipo fio queimado.

Vou esperar mais uns 1000km, se não parar vou levar de volta para a concessionaria resolver. Alguém já passou por isso?


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Se nao e azul ( queimando oleo) , Preto ( execesso de combustivel na queima) ....for branca nem esquenta que e vapores de agua.....!

Pior que vapor de agua tenho certeza que não é, fumaça de vapor se desfaz rapidamente, essa fica um tempo no ar...


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E ai cara beleza ?

"Na revisao dos 1000km comentei com o mecanico, ele disse que poderia ser o verniz de proteção do tanque"

mano nunca escutei isso fica esperto pq as CC adoram enrolar.

Olá Fábio,
Se fosse verniz, continuaria saindo fumaça até esvaziar o tanque. Não tem sentido esta informação! o médico quando não sabe o que o paciente tem, fala que é virose! Chute do mecânico.

Veja que no carro, pela manha, e em tempo frio, sempre sai fumaça branca no escapamento, e vai diminuindo com o aquecimento do motor. Acredito que não seja nada anormal.

Exatamente Ronaldo, anda mais rodando no Etanol.......

Amigo, tenho uma 16/16 e isso é absolutamente normal em dias frios. Depois de certo tempo ligada e já com o motor quente a "fumaça" pára de ser expelida. Isso é vapor proveniente da queima do álcool, fica tranquilo.

Em relação ao que o mecânico disse, acredito que ele tenha inventado uma desculpa qualquer apenas pra evitar quaisquer esclarecimentos mais aprofundados.

Bom, obrigado aos que responderam. Quarta liguei ela a tarde, fumou de novo e estava calor!

Terminando este tanque vou abastecer gasolina e ver se para. Senao, exijo uma soluçao na revisao dos 5000km. Se fosse um motor velho, eu diria que os retentores de valvula estao gastos, mas novo assim...

Não se esqueça que nossa "gasolina" tem quase 30% de álcool, isso fora os que misturam por baixo do pano!

Oi... pode ser combustível mas vê direito se o nível de óleo tá certo... pareçe que não mas óleo no motor solta vapores que podem chegar à câmara de combustão às vezes quando em excesso.
Isso aí! Esgota o tanque qdo rodar uns 70km na reserva tira a sobra de etanol e pôe gasolina no lugar... se continuar fumando... retentores com problemas... eu acho.