Moto apagando em baixa e em alta rotação.

[Jonisbmx]

Olá amigos, minha tenere está com 4300 km rodados e recentemente começou a morrer, tipo ela apaga e só volta depois de umas duas a três viradas na chave...quando fui retirar na concessionária ela não pegou então o gerente colocou uma bateria de xtz125 nela, aí a moto funcionou de boa e até hj não tinha dado nenhum problema, oque vcs acham que pode ser? Essa bateria de xtz125 pode está danificando alguma coisa na mito? Peço a ajuda de vocês. Se tiver algum tópico relacionado peço desculpas a todos.

[W Costa]

Cara, a minha também apagava do nada as vezes em alta ele simplesmente morria até parar, tinha que bater no botão insistentemente pra ela pegar de novo, parecia algum mau-contato no cabo da vela, uma falha na ignição, não sei, parece ter coincidido com o aumento do álcool na gasolina, sei lá, sei que acabei botando uma vela de Irídium e no decorrer das revisões, isso cessou, mas ainda dá umas falhas com motor frio (pré-ignição). A minha não é flex e tenho certeza que essa gasolina cheia de álcool tá prejudicando o funcionamento correto do motor.
Quando for fazer a revisão passe esse problema pro mecânico e boa sorte.

[Lucascrds]

Olá amigos, minha tenere está com 4300 km rodados e recentemente começou a morrer, tipo ela apaga e só volta depois de umas duas a três viradas na chave...quando fui retirar na concessionária ela não pegou então o gerente colocou uma bateria de xtz125 nela, aí a moto funcionou de boa e até hj não tinha dado nenhum problema, oque vcs acham que pode ser? Essa bateria de xtz125 pode está danificando alguma coisa na mito? Peço a ajuda de vocês. Se tiver algum tópico relacionado peço desculpas a todos.

tenho o mesmo problema... e no meu caso é mal contado no cabo da vela, ou cachimbo... por ali. Pois quando ocorre de a motor não acelerar eu do uma mexida com a mão ali mesmo e a moto volta ao normal.

[Keslin]

Galera, a minha Tenere esta com 66 mil km... Quando eu ligo de manha, partida a frio ela fica em dois mil giros e depois que o motor esta quente o rpm cai para mil. Ela ja apagou comigo três vezes. O que pode ser? Será uma falta de regulagem de válvulas?

[sanguinete]

Galera, a minha Tenere esta com 66 mil km... Quando eu ligo de manha, partida a frio ela fica em dois mil giros e depois que o motor esta quente o rpm cai para mil. Ela ja apagou comigo três vezes. O que pode ser? Será uma falta de regulagem de válvulas?

1000 rpm é pouco, aumente quando quente para 1300~1500. Não lembro agora quanto o manual recomenda, mas eu deixo logo em 1500 pra não ter problemas. Com 1000 rpm ela morre mesmo. E se de manha o giro sobre muito e depois cai muito, a moto morre nas lombadas e ta mais difícil de pegar, dá uma checada na regulagem de válvulas sim. A cada 10 mil km é bom verificar, principalmente a de escape, que tem a tendência de diminuir a folga.


Quanto ao autor do topico, a bateria de XTZ é de 5Ah e não é selada. Já a da Tenere e Fazer são de 8Ah e SELADAS! Portanto veja isso, pode ter acabado a agua da bateria, e ai meu velho, se for isso mesmo, leva na Concessionaria e faça eles colocarem a bateria correta, SELADA e de 8Ah!

Tira foto da bateria e pôe aqui pra gente!

[Lucascrds]

Sobre o problema no qual eu relatei que era mal contato no cachimbo... O real problema é no miolo da chave. Eu andava com muitas chaves grudadas no molho da chave da moto, isso fez criar folgas e agora está dando mal contato. Ativei a garantia e estou esperando o miolo novo.