Fórum Ténéré Club

Alguém já viu protetor de corrente fechado para Tenere 250?

Já vi para CG, mas nunca vi para nenhuma outra moto.

Esse tipo de protetor me parece bem eficiente, já que ele deixa toda a corrente da relação fechada. Tem a vantagem de não sujar a roda com o óleo que é jogado da corrente e também tem a vantagem de não sujar a relação, desse jeito, dando uma vida útil maior para ela.
Vi até um video de um cara explicando o funcionamento dela e me pareceu bem interessante.
https://www.youtube.com/watch?v=7mMETaef-90" onclick="window.open(this.href);return false;

Esse aqui é o modelo para a CG, será que ele serve na T250?
https://www.circuit.com.br/product.aspx?ik=CC002-001" onclick="window.open(this.href);return false;

Se não me engano a coroa da CG é de 43 dentes e a coroa da T250 é de 39, então na parte da coroa ela deve caber, mas não sei do resto...

Dificultar ainda mais a manutenção mais periódica de moto? E outra, a corrente não acaba batendo no protetor?

De qualquer forma duvido muito que caiba de uma CG na Ténéré.

Nunca achei difícil a manutenção de lubrificar uma corrente e não acharia nem um pouco difícil remover uns 4 parafusos para retirar a proteção de corrente fechada.

Sobre a corrente bater no protetor, talvez bata, não tinha pensado nisso, mas tudo depende do tamanho do protetor mesmo.

Gostaria de um protetor fechado também... o maior problema é o óleo sendo jogado pra todo lado. Caso lubrifica e tem carona o tênis do carona suja todo... perdi as contas de quantas vezes a patroa foi de bota de borracha de dia msm pra n respingar na calça e tênis KKKK

Lucascrds escreveu:Gostaria de um protetor fechado também... o maior problema é o óleo sendo jogado pra todo lado. Caso lubrifica e tem carona o tênis do carona suja todo... perdi as contas de quantas vezes a patroa foi de bota de borracha de dia msm pra n respingar na calça e tênis KKKK

Lucas,

Já tento um desses? Lubrifica a corrente e dura bastante.
http://www.motobr.com.br/spray-graxa-pa ... kQodnDMASg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sempre levei garupa e nunca sujo ela não.

não adianta só cotar os dentes sem considerar o passo...

exemplo básico, pinhão de 15 dentes passo 428 (fazer/algumas lander) tem o mesmo tamanho do pinhão de 13 dentes passo 520 da tenere..
não faço ideia do passo da corrente da CG mas se for 428, teria que caber uma coroa com mais de 45 dentes nele p talvez caber a a de 39 da tenere... ou vc muda o passo da corrente da tenere para 428, o que não tem mto problema, se mantiver o mesmo valor na cominação da relação coroa/pinhão ta tranquilo... mas mesmo assim acho que vc terá problemas na fixação....

o comprimento da balança da CG é ridiculamente inferior ao da balança da Tenere 250, não cabe, mas também pensei nisso quando vi esse protetor, motos on/off não têm, mas deveriam ter.

KANEKO escreveu:

Lucascrds escreveu:Gostaria de um protetor fechado também... o maior problema é o óleo sendo jogado pra todo lado. Caso lubrifica e tem carona o tênis do carona suja todo... perdi as contas de quantas vezes a patroa foi de bota de borracha de dia msm pra n respingar na calça e tênis KKKK

Lucas,

Já tento um desses? Lubrifica a corrente e dura bastante.
http://www.motobr.com.br/spray-graxa-pa ... kQodnDMASg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sempre levei garupa e nunca sujo ela não.

Aqui respinga mesmo usando spray(o da Ipiranga), Seila D:

Será que o da Fazer mais novas não serve? Eu comprei um no outletpecas.com.br e vou ver se serve (se tiver), e se servir eu te falo