Comprei uma TÉNÉRÉ 250 2016. Preciso de dicas.

[Lucascrds]

Olá, primeiramente quero agradecer ao fórum e todos aqui, tiraram muitas dúvidas e com certeza foi relevante para mim ao fazer essa escolha de comprar a moto.
Eu vou pegar ela entre o dia 15 e 18 de dezembro.
Gostaria de dicas para os primeiros kms dela, já que de cara logo que comprar eu vou pegar uma estrada aí de 150 kms aproximadamente. Como amaciar o motor de uma zera e que tipo de acessório seria de extremo uso (tirando o baú que utilizarei por enquanto o da minha antiga moto).

Desde de já agradeço =D]

[Campana]

Olá Lucas, em primeiro lugar seja muito bem vindo ao TC, pelo que entendi é sua primeira postagem, então vale a pena se apresentar e conhecer um pouco mais sobre as diretrizes de relacionamento no tópico abaixo:
viewtopic.php?f=2&t=6106" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=2&t=6103" onclick="window.open(this.href);return false;

Uma outra dica é usar a pesquisa que encontrará bastante informação sobre dúvidas que voce possui, inclusive usando o proprio Google, conforme pode ser visto no tópico abaixo:
viewtopic.php?f=2&t=4270" onclick="window.open(this.href);return false;

Agora finalmente a sua questão, existe um tópico que reúne quase todas as informações para o seu atual estado de espirito:
viewtopic.php?f=6&t=6017" onclick="window.open(this.href);return false;

Do restante, curta o TC com todas as dicas e bons kms de alegrias com sua moto.

Abraço!

[Lucascrds]

Valeu, agora estou a procura de como amaciar a moto hahahah, a dica que eu procuro é, vou pegar ela talvez um dia antes de viajar 150 kms com ela... o que eu devo fazer nessa situação, e caso eu pegue ela no mesmo dia da viajem que tenho que fazer como me comportar?

[KANEKO]

Bom dia Lucas,

Sem muito segredo mas nos primeiros kms existe uma rotação que não deve ser ultrapassada que vai aumentando gradativamente, não lembro de cabeça agora mas iram lhe dizer quando pegar a moto nada de forçar no começo as fabricas não passam essas recomendações a toa.
E isso deve estar no manual também .

[Lucascrds]

blza, vou prestas bastante atenção nessa recomendações, estive olhando o manual online mas acabei não achando esse cuidados pro amaciamento da moto.

[Thiago_1100S]

Protetor de motor, e protetor de mão (um para não ficar na mão por furo no motor e outro por manete quebrado)

de resto seja feliz com a motoca..

dps me manda MP, vou estar ai em floripa no final do mes, podemos combinar de tomar uma...

[felipemadruga]

Lucas, beleza?

Tenho uma 2013 e as instruções vieram no manual, bem claras, e as segui rigorosamente.
Inclusive, o meu primeiro tanque foi o mais econômico até hoje, fazendo 36 km/l.
Caso o seu manual não venha com essas informações, reproduzo as do meu aqui abaixo:

0-150 km
Evite operação prolongada acima de 5000 rpm.
Após cada hora de operação, pare o motor e deixe-o esfriar por cinco a dez minutos.
Varie a velocidade periodicamente. Não opere o motor em uma posição fixa no acelerador por muito tempo.

150-500 km
Evite operação prolongada acima de 6000 rpm.
Aumente a velocidade do motor livremente através das marchas, mas não utilize aceleração total em momento algum.

500-1000 km
Evite operação prolongada com aceleração total.
Evite operação prolongada acima de 7500 rpm.
Atenção: após 1000 km de utilização, o óleo do motor deve ser trocado e o cartucho ou elemento do filtro substituído.
Após 1000 km o veículo poderá ser conduzido normalmente.

Então, se for levar o manual bem a sério, não seria uma boa rodar logo os primeiros 150 kms dela na estrada, já que não rola muita variação na rotação e que não se aconselha ultrapassar os 5000 rpm, que daria uma velocidade de uns 85 km/h. A não ser que pegue essa estrada seguindo o manual.

Sobre os acessórios, não vejo nenhum de extrema importância pra uma viagem curta, mas é bom lembrar que uma boa tranca te deixa mais sossegado dependendo de onde for parar.
Além disso, capa pra chuva que você ja deve ter e umas tiras de plastico pra eventuais problemas. As ferramentas que vêm com ela já quebram o galho.
Lembre-se também que os pneus novos tem uma cera que só sai depois de uns bons kms.

É isso! Espero ter ajudado com o pouco que acho que sei.
Abraço e bom caminho!

[Lucascrds]

Protetor de motor, e protetor de mão (um para não ficar na mão por furo no motor e outro por manete quebrado)

de resto seja feliz com a motoca..

dps me manda MP, vou estar ai em floripa no final do mes, podemos combinar de tomar uma...

com toda certeza eu equiparei a tzinha nova com esse acessórios hahaha

Floripa na virada haha top, vou ter que deixar a cerveja pra um próxima hehe, vou pra tubarão a partir do dia 23 =D

[Lucascrds]

Lucas, beleza?

Tenho uma 2013 e as instruções vieram no manual, bem claras, e as segui rigorosamente.
Inclusive, o meu primeiro tanque foi o mais econômico até hoje, fazendo 36 km/l.
Caso o seu manual não venha com essas informações, reproduzo as do meu aqui abaixo:

0-150 km
Evite operação prolongada acima de 5000 rpm.
Após cada hora de operação, pare o motor e deixe-o esfriar por cinco a dez minutos.
Varie a velocidade periodicamente. Não opere o motor em uma posição fixa no acelerador por muito tempo.

150-500 km
Evite operação prolongada acima de 6000 rpm.
Aumente a velocidade do motor livremente através das marchas, mas não utilize aceleração total em momento algum.

500-1000 km
Evite operação prolongada com aceleração total.
Evite operação prolongada acima de 7500 rpm.
Atenção: após 1000 km de utilização, o óleo do motor deve ser trocado e o cartucho ou elemento do filtro substituído.
Após 1000 km o veículo poderá ser conduzido normalmente.

Então, se for levar o manual bem a sério, não seria uma boa rodar logo os primeiros 150 kms dela na estrada, já que não rola muita variação na rotação e que não se aconselha ultrapassar os 5000 rpm, que daria uma velocidade de uns 85 km/h. A não ser que pegue essa estrada seguindo o manual.

Sobre os acessórios, não vejo nenhum de extrema importância pra uma viagem curta, mas é bom lembrar que uma boa tranca te deixa mais sossegado dependendo de onde for parar.
Além disso, capa pra chuva que você ja deve ter e umas tiras de plastico pra eventuais problemas. As ferramentas que vêm com ela já quebram o galho.
Lembre-se também que os pneus novos tem uma cera que só sai depois de uns bons kms.

É isso! Espero ter ajudado com o pouco que acho que sei.
Abraço e bom caminho!

Opa, muito obrigado pelas informações, de fato terei que fazer todo esse ritual na br 101 eu acho, isso depende se eu pegar a moto na quinta ou sexta... caso eu pegue a moto na quinta eu poderei andar um pouco em floripa... To louco pra andar KKKK então, seguirei rigorosamente esse seu tutorial para que a moto fique 100%, talvez você saiba, já usou militec na tenere? Quando que eu poderia por o militec, depois dos 1000 ?

[felipemadruga]

Militec nunca usei, sempre quis testar, mas sempre adiei.
Rola a maior polêmica sobre esse "milagroso".
Alguns acham que não melhora em nada, outros acham que sim, mas não vejo relatos de problemas causados por ele.
Na pior das hipóteses você vai gastar um dinheiro pra nada! rsrs
Abraço