Fórum Ténéré Club

Minha Ténéré é 2012/2013, está com 25.000km rodados. Começou a apresentar um som bem de leve, um "tec-tec" principalmente em 1ª e 2ª marchas, depois sumia. Agora, está fazendo um "tec-tec" muito mais alto, parece um tranco, que dá até medo de rodar com a moto. Conforme a moto anda, o tec tec vai ficado mais rápido. Isso acontece somente quando ando, na marcha lenta não tem barulho. Já estiquei a corrente e lubrifiquei, então não pode ser isso. Alguém já teve um problema parecido ou sabe o que pode ser?

Boa tarde.
Tua relação não está ovalizada?
A minha estava com um barulho parecido e era a relação ovalizada.

Amigo, tenho uma 2012 e pela sua descricao acredito q ja tive o mesmo problema. Atente se este tec tec vem do lado direito perto do seu joelho. Se vier dali, eh o retentor da corrente de comando. Explicando d um modo bem chucro o retentor eh uma mola que segura a corrente de comando no lugar e com o tempo vai ficando fraca e a corrente acaba desgastando a e esta nao segura a corrente tao justa quanto antes fazendo o pino do centro do retentor bater. Nao eh uma peca que da problema e voce pode rodar assim. A jao ser que esteja muito alto e te encomode! Mas se quiser acabar com o barulho eh so trocar! A original eh carissima, 200 e poucos reais, porem encontra a paralela por 50 pila! A minha moto faz o tec tec dsde q comprei e quebrei a cabeca pra achar o barulho. Porem quando achei decidi nem trocar por enqto! So quando ficar mt ruim o barulho ai eu troco! Por enqto nao esta mt alto ja acostumei! Kkkkk

Abraco

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Obrigado pelas respostas!
ale.adamski, não perdi tempo e levei no mecânico, que constatou que a relação estava ovalizada mesmo.
Bruno Flaresso, não era isso, mas é bom saber

Estou tendo um vazamento de óleo também, que vai ficar caro pra arrumar. Como é que pode isso numa moto com 25k rodados?
Bom, mas isso é assunto pra outro tópico.

Bom pelo menos achou o problema! Kkkk acho q vc deu azar de ter problema com vazamento por que isso eh raro! 25k na relacao ta na media que dura. Dentro do que esperamos!

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Pois é, deve ser raro. O mecânico disse só pegou esse caso uma vez em Tenere, que deu o mesmo problema com 7 mil km.

Mombaque escreveu:Pois é, deve ser raro. O mecânico disse só pegou esse caso uma vez em Tenere, que deu o mesmo problema com 7 mil km.

Se for vazamento na base do cilindro não é raro não. Varias Té250 apresentaram esse problema, inclusive a minha. O problema é a junta da base do cilindro que na hora da montagem acaba rachando, dobrando, etc., ou seja, serviço de porco.
Mas pra resolver é simples, desmonta o motor troca a junta por uma original e vc terá motor para o resto da vida.