As novas 300 estão mais potentes, mas a categoria trail?

[Francisco Vaz]

As novas motos street ou naked 300, Honda, Kawasaki, KTM, Yamaha estão surgindo com motores de um ou dois cilindros e potência razoáveis.

Acredito que a categoria trail também será beneficiada com essa nova motorização.
Já vi rumores na internet que a Suzuki lançará G Strom 250, a Kawasaki Versys 250, KTM 390 Adventure; então a Honda poderia lançar uma CRF 300L estilo Africa Twin ou Sahara e a Yamaha a XTZ 320 Ténéré.
Vamos aguardar, quem até o final alguma seja apresentada.

[glaucomoreira]

a ktm 390 adventure ja é realidade em outros paises........... a honda tem a XRE q continua trincando o cabeçote, das outras montadoras não sei de mais informações..........

[James Parra]

A XRE seria uma moto perfeita, se trocasse aquele motor problemático... Mas se for trocar o motor e subir o preço mais ainda, não compensa!

Essa KTM será uma ótima opção qdo vier para cá, vamos esperar para ver o preço!

[Radames Aragon]

Pessoal, desculpa, mas a KTM ADV 390 não é realidade ainda. Por hora só tem boatos de q são os planos futuros da KTM.

Francisco, é bom considerar q essas motos q vc citou são bicilíndricas voltadas pras ruas. Acho dificil fazerem uma trail com bi.

[glaucomoreira]

vlw radames!!!! eu li um artigo e devo ter entendido errado.............. achei q a ktm ja tinha lançado a 390 adventure.

so um detalhe...... a ktm 390 é monocilindrica.

[cros]

Não creio que um off-road pequena (até 400cc) venha com motor bicilindro em linha ou V2.
A V-strom já é uma big trail com V2, a BMW 800 também mas sai com motor paralelo, e tem as BMW com motor boxer...
mas não dá pra dizer que pode ou não pode, tudo é uma questão de redução de custos ainda mais para países de terceiro mundo.

Tudo é possível!

[pini94]

Na minha humilde opnião a dona Yamaha deveria acordar e pela primeira vez na história fazer um lançamento ou upgrade antes da honda e lançar uma Ténéré monocilindrica mesmo de 400cc. Essa é a moto na medida ideal para a maioria dos usuários, pois a moto teria mais folego mas não te arrancaria os órgãos na hora de abastecer e fazer manutenção. Acima disso ja fica muito mais caro para manter a moto e a maioria aqui desse país de pão e circo e corrupção poderiam manter a moto.

[pini94]

Na minha humilde opnião a dona Yamaha deveria acordar e pela primeira vez na história fazer um lançamento ou upgrade antes da honda e lançar uma Ténéré monocilindrica mesmo de 400cc. Essa é a moto na medida ideal para a maioria dos usuários, pois a moto teria mais folego mas não te arrancaria os órgãos na hora de abastecer e fazer manutenção. Acima disso ja fica muito mais caro para manter a moto e a maioria aqui desse país de pão e circo e corrupção poderiam manter a moto.

[allex2000]

o 300cc da Honda é uma tremenda gambiarra que cobra o preço de quem compra até hj....
Kawasaki, Suzuki e KTM são motos boas para comprar e duras para manter....é aquela velha historia da pagina de classificados cheia de motos com um ano de uso....fogo no rabo....

Enquanto o mercado de motos se comportar do jeito que está, é realidade concreta pra poucos brazukas!!!

[decomiguel]

pra quem se interessar em comprar a KTM
http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-703 ... bs-0km-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;