Fórum Ténéré Club

Salve rapaziada, a uns 2 meses comprei o sistema de escapamento full para a minha Tenere 250. Comprei sendo pra Lander, ja que são basicamente s mesmas motos. Comprei via internet e no site n falava ano e modelo, quando chegou o produto, percebi q era dos modelos antigos, n dando certo o encaixe, entrei em contato com eles devolvi o escape e depois de 20 dias chegou o novo. Detalhe, eu tinha pedido com curva lisa, mais me mandaram com bomber no escapamento, melhor pra mim e gostei da iniciativa deles. Chegou a hr de instalar. Precisei retirar o protetor de carenagem da marca endurence, pois a curva original não saia.
Instalado a curva, instalei a curva secundaria com um pouco de dificuldade, pois a mesma encosta no reforço de quadro da marca SCAM, mais isso n foi problema, e por ultimo a ponteira, ai eu me ferrei um pouco, pois o furo para o parafuso n era a mesma bitola do parafuso da Te250, abri o buraco com uma furadeira mesmo, e pronto instalei o escape.
Liguei a moto e o ronco esportivo ficou legal, na lenta ele n fica alto, e é um ronco grave. Fui dar uma volta com a moto, nas esticadinhas deu pra perceber uma diferença na arrancada e retomada, mais de final n mudou muita coisa n, maximo que coloquei foi 149km/h a mesma coisa do que com o escape original. Pra cima dos 7.000rpm o ronco muda, fica mais estralado e muuuuuuuuuuuuuuuuuuuito alto. Fui de Joinville a Florianópolis, cerca de uns 180km. Esqueci de tirar a media kkkkkkk, na volta enrrolei o cabo, andei 100km a 130km/h direto. Resultado: 17km/l
Andando com os três baus carregador mais garupa ela me rendeu uma media de 24km/l contra 27km/l com o escape original.
Andando normal, sozinho e só com o bau traseiro na rodovia a uns 100km/h +- ela fica em uma media de 26km/h contra 30-33km/l do escape original


P.S. por n ter protetor na curva, acabei queimando a bainha da minha calça Alpinestar, quase tive um infarto

Mais tarde porto fotos e videos

A minha engarupado andando entre 120 e 130 nas retas e esticando até 145 nas descidas com o escape original fez uma média de 19km/l e eu peso uns 80kg + 80kg do meu irmão e uns 10kg de bagagem. Ja pensei em colocar escape esportivo mas se eu colocar a bichinha vai beber igual landau , então prefiro manter original para não ficar tentado a acelerar kkkkk, assim consigo manter pelo menos as minha médias de 25 - 26 km/l a 110km/h nas mesmas condições citadas acima.

tenta gravar o som do escape novo e posta para gente ouvir.

deve ser show, porque acho bem fraco o barulho do escape original

Desculpa a sumida ai galera, vou tirar umas fotos e fazer alguns videos pra mostrar pra vcs

Bah, fiquei puto da cara agora, sai fazer uma filmagem pra mostrar pra vcs. Coloquei a câmera do lado do escape, no suporte do bau lateral. Dei uma volta, escape dando autos pipocos, quando cheguei em casa dei umas aceleradas fortes, saíram umas labaredas de fogo de uns 20cm, fui ver a câmera tinha travado e perdi a filmagem, fiquei putasso da cara.
Agora to criando coragem pra ir dar uma volta maior, subir a Serra Dona Francisca que fica aqui do lado de casa

Esse final de semana fui para Curitiba ver o Moto GP, fui acompanhando um conhecido q estava de ER5-n e o irmão dele com uma Bandit, fomos na media de 120km/h. Na volta, voltei com o cabo enrolado o tempo todo, chegou a bater 152km no painel (com garupa), mais andando direto na casa dos 130/140km/h ela fez a media de 22km/l

Como prometido video do escape, é um video de um passei, mais da de ver e ouvir o escape

https://www.youtube.com/watch?v=vddZmiBuE0c" onclick="window.open(this.href);return false;

Amigo. Procurei um escape igual a esse para minha tenere 2015/16 mas não achei, onde comprou?

Aguardo.

Boa Noite!

Pelo vídeo o barulho é bonito. Como fica na estrada? Não chega a incomodar?

Att,