Fórum Ténéré Club

1. Pneu roda bem.
2. Já passou dos 13 mil. A banda central ainda esta boa, mas penso que quando chegar na marca TWI, a banda central estará lisa.
3. Compraria de novo, ótimo custo beneficio.

Cinborg ou Rinaldi?

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Pneus cinborg parrudo.
ja passou dos 16 mil. Estranho, porque pensei no começo pensei que duraria uns 12 mil, parece que agora a borracha gasta mais lentamente. Parte nos gomos na banda central, se houvesse twi nesses pontos, já teria sido atingido. Mas olhando nas laterais ta como novo. O twi que se localizam na lateral ainda tem muita borracha. O que me faz ter duvidas se posso esperar chegar na marca.

Veredito: Pra mim já é o melhor pneu custo/beneficio. Passou dos 18 mil e ta com aparência dos 12 mil. Nunca tive um pneu traseiro que durasse tanto tempo. Pena que parece que o preço do pneu esta subindo. Esse pneu acho que ainda vai longe.

twi é marca de refererência pra quem tem grana pra trocar cedo e pra polícia te multar. Se andar na moral, da pra ir bem além do TWI, embora não seja recomendável...porque tem pessoas que acham que andar na manha é fazer curva deitado e andar na chuva na mesma velocidade que andar no seco....enfim, a título de curiosidade, botei uns fulbore na nc700 que já estão com quase 23 mil, hahahahaha, o da frente ainda tem TWI, o de trás virou slick. Ta rodando bem, mas zero chuva é o recomendável nessa situação. Já comprei pneus novos, mas vou esperar gastar mais um pouco...

Meu traseiro é o original pirelli, mas o dianteiro (tbm pirelli) esta bem gasto, perto do limite legal inclusive, entao pensando na troca comprei hoje esse pneu, o fato de NAO ser chines conta muito, eu tinha uma PCX 14 que comprei 0, e o pneu é horrivel, e da medo na chuva, quase me matei 2 ou 3x até entender o problema, a Honda p/ economizar botou aquela porcaria.
Enfim, farei uma viagem de 11mil KM em Janeiro, mas ate lá vou de Cinborg :-)

Qdo a hora chegar terei que trocar por algo mais voltado pro off, nao 100%, mas mais proximo de 50%.

Depois posto minha opiniao dele

10 meses rodando de Parrudo e tudo certo!
Eu calibro com 24 na traseira e 22 na dianteira. Ando a maior parte do tempo sozinho.

Baita pneu gente, recomendo.

Obrigado.

É um pneu on-road com blocos grandes, off realmente não é a vocação...
E na chuva com essa "idade" toda? Comprei um mitas E-08 e quando ficou mais velinho (30.000km) no seco já escorregava devido sua forma estar quadrado e na chuva era pior, o pneu veio com sulcos de 10mm e repassei como usado com 4mm ainda faltando para acabar (chegar no TWI) para os mais ousados e despreocupados dava para rodar muito...

O pneu traseiro já tem mais ou menos 1 ano e rodei 19,5 mil km. A impressão que tenho é a mesma de quando comprei. Alias, melhores impressões de que o duratraction que troquei quando atingiu a marca twi.

Parece que a banda central estará lisa quando chegar a marca twi que fica nas laterais.

Faz curva muito bem, em lugares selecionados que passo, quando posso gosto de acelerar forte na curva e as vezes frear um pouco e não me lembro de passar por sustos, só duas vezes mas foi a dianteira que deu uma escapada(duratraction e duna). Já no asfalto molhado a roda trava com facilidade, mas acho que é normal, não da pra usar muito o freio traseiro com asfalto molhado.

Quanto ao off, não tive problemas, mas uso pontualmente quando vou para o interior pego um pouco de estadas de terra, com areial, buracos, as vezes barro. Mas não tenho como comparar porque não forço muito, não tenho experiencia nessa área, e pressão calibrada pra rodovia.

Passados, 23 mil kms finalmente vou trocar o pneu. Embora a marca twi que esta posicionado nas laterais estão pra lá de boas, alguns gomos centrais já estão lisos e não quero ter problemas com a policia por causa disso. queria carregar as fotos mas não consigo.