Nova Ténéré 250 !!!

[AeroMan]

Ah..tem isso também? não sabia.. aff... cagaram mesmo no painel..

O negócio é comprar a modelo 2015 e mandar colocar a traseira da 2016 que fica show.. o resto é igual... pois as setas eu ja troco sempre por lanternas de LED.. então ... fora isso o resto é tudo igual..

[lotorio]

Peguei uma tenerezinha 2015, 2kkm, era de um amigo que pegou a 2016, vou falar procês que pra mim trocar pela 2016, só recebendo volta em din din....



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[Presidente]

Alias, não entendo pq até hj painel de moto ainda não é uma tela de celular, assim android mesmo, vc instala widgets e personaliza onde quer o velocimetro, cor, o rpm digital ou não, o relogio vai ali, etc. SIMPLES ASSIM!

[NoRmanD]

Alias, não entendo pq até hj painel de moto ainda não é uma tela de celular, assim android mesmo, vc instala widgets e personaliza onde quer o velocimetro, cor, o rpm digital ou não, o relogio vai ali, etc. SIMPLES ASSIM!

Verdade, dá pra fazer e ficaria bem legal mesmo, ainda nao tinha pensado nisso.
Boa!

[glaucoqs]

Galera, sou novo de Yamaha e Teneré. Sempre usei Honda.
Peguei minha 250 2016 a cerca de 15 dias, to achando a moto muito massa, mas estou com uma dúvida.
No momento que utilizo o freio motor ela faz um barulho estranho, aparentemente vem da roda traseira, talvez da coroa.
Isso é normal?

Confere a folga na corrente.. Qdo está na hr de apertar, dá esse barulho mesmo.. depois dá um retorno.. Abraço

[glaucoqs]

Olá a todos. Tenho poucas postagens no fórum mas acompanho há bastante tempo. Estou com a té 2016 desde junho (1o dia qdo chegou na yamaha aqui de palhoça/sc) fui o primeiro a comprar a 2016. Já rodei mais de 4000 e até agora estou gostando. Me surgiu uma dúvida: O trip1 utilizo para média de abastecimento. O trip2 iria utilizar nas trocas de óleo, mas percebi que ele zera depois de 1000km.. Quem tem a 2016 confere se é isso mesmo. Vlw.

Acessórios colocados:

Protetor de carenagem Chapam
Faróis auxiliares de LeD com relé auxiliar
Baú traseiro GIVI E470 fumê com encosto
Manoplas aquecidas com peso nas laterais
Protetor de mão
Máscara negra e faróis com projetores bi-xenon (feito por mim)
Relé auxiliar para apagar os faróis ao dar a partida
lanterna da placa em led

Abraço a todos.

[rafapiloto195]

Olá a todos. Tenho poucas postagens no fórum mas acompanho há bastante tempo. Estou com a té 2016 desde junho (1o dia qdo chegou na yamaha aqui de palhoça/sc) fui o primeiro a comprar a 2016. Já rodei mais de 4000 e até agora estou gostando. Me surgiu uma dúvida: O trip1 utilizo para média de abastecimento. O trip2 iria utilizar nas trocas de óleo, mas percebi que ele zera depois de 1000km.. Quem tem a 2016 confere se é isso mesmo. Vlw.

Acessórios colocados:

Protetor de carenagem Chapam
Faróis auxiliares de LeD com relé auxiliar
Baú traseiro GIVI E470 fumê com encosto
Manoplas aquecidas com peso nas laterais
Protetor de mão
Máscara negra e faróis com projetores bi-xenon (feito por mim)
Relé auxiliar para apagar os faróis ao dar a partida
lanterna da placa em led

Abraço a todos.

A legsilação não obriga o farol ligado o tempo todo no Huesil não?

[Presidente]

Olá a todos. Tenho poucas postagens no fórum mas acompanho há bastante tempo. Estou com a té 2016 desde junho (1o dia qdo chegou na yamaha aqui de palhoça/sc) fui o primeiro a comprar a 2016. Já rodei mais de 4000 e até agora estou gostando. Me surgiu uma dúvida: O trip1 utilizo para média de abastecimento. O trip2 iria utilizar nas trocas de óleo, mas percebi que ele zera depois de 1000km.. Quem tem a 2016 confere se é isso mesmo. Vlw.

Acessórios colocados:

Protetor de carenagem Chapam
Faróis auxiliares de LeD com relé auxiliar
Baú traseiro GIVI E470 fumê com encosto
Manoplas aquecidas com peso nas laterais
Protetor de mão
Máscara negra e faróis com projetores bi-xenon (feito por mim)
Relé auxiliar para apagar os faróis ao dar a partida
lanterna da placa em led

Abraço a todos.

A legsilação não obriga o farol ligado o tempo todo no Huesil não?

Ele não quis dizer apagar depois de ligar, o rele vai apagar quando vc apertar e voltar a ligar quando a moto pegar, igual nas motos grandes.

* CARA, NÃO USA O TRIP2 PRA OLEO NÃO. Geralmente se usa pra marcar viagens, trechos, etc. Pra óleo vc usa o velocimetro mesmo, normal, a cada 5 mil vc troca, simples assim, é facil de decorar, nem precisa um trip pra avisar.

[hdbatistela85]

eu uso o trip 2 para óleo, a minha é 2011, ela não zera com 1000 não, ela continua numa boa !!

[Amaral]

Galera Boa Noite !!!

Sou mais um feliz proprietário de uma Tenere 250 cc Marrom, peguei a bichinha no sábado e fui direto emplacar.
Já tiver várias Hondas ( 2 x ML125 e 1 x XLX 250 ), depois comprei uma Yamaha XT 225/2005 que não me deu a menor de cabeça: gasolina e trocar óleo, muito boa a moto. Em 2012 comprei a primeira Tenere 250 e rodei com ela 5.000 km e tive que vendê-la. Agora voltei e estou pretendendo colocar alguns acessórios, protetor de carenagem, descanso central, protetor de farol e protetor de carter.
Minha dúvida:

Para prender o protetor de carter e de carenagem é preciso substituir o parafuso que prende o motor no quadro:

1- Corro risco de perder a garantia de fábrica?
2- É necessário apertar com o torque correto ?
3- O parafuso fornecido é comprido o suficiente para prender os dois protetores ( Carter e carenagem )?

Desde já agradeço a ajuda !!!