Alguem ja fez alguma modificação para ganhar um torque extra

[W Costa]

Acho que seria ideal se a Yamaha lançasse versões menores da XT e da Ténéré 660 com 460cc, lógico que com quadro revisto, mais leve e preço também no meio termo entre as atuais 250 e 660, enfim...., tudo que um atual dono de Ténéré 250 deseja e sonha em upar,

Na Té 250, talvez valesse mais à pena (A Yamaha fazer para 2017 talvez) aumentar a cilindrada para 260cc e adicionar uma sexta marcha, isso não mudaria a durabilidade nem a autonomia do atual 250 de maneira significativa, mas em desempenho (unindo os 10cc amais com a sexta marcha) sim.

Outra medida interessante e prática, seria adotar os mesmos discos de freio dianteiros da Fazer 250 (até hoje não entendo o por que da Té e da Lander terem freios menores se ambas são mais pesadas que a Fazer 250, na pr[atica todos aqui já sabem que esse freio da Té 250 é apenas suficiente. "Esses" sempre eternos alvos de grande insatisfação donos de Ténéré250. Também um ABS como opcional pelo menos também não seria mal.

A Té 250, principalmente na relação custo-benefício, é praticamente imbatível, seja pela sua economia, custo de manutenção, autonomia, porte, etc...

Seu motor é muito econômico e robusto, é bem difícil mexer em time que está ganhando e a Yamaha sabe disso.

Portanto uma XT/Ténéré 460cc diminuiriam a distância (ou buraco) que existe hoje entre uma 250 e uma 660,

Isso leva a muitos de nós a passar bastante tempo pra upar (ou mais do que queremos), fazendo aqueles que não podem ou não $conseguem$ upar para a 660, ficar pensando em algo como o assunto desse tópico, ou até migrar pra outra marca ou ainda pegar uma 660 usada (se encontrar). Mas há quem tenha bala na agulha pra upar pra uma XT ou Ténéré 660, porém creio que são minoria e a Yamaha está perdendo em não lançar uma moto de cilindrada intermediária.

juro que fiz de tudo pra botar a Falcon na minha lista de futuro UP, mas não consegui, aquela frente dela não desce na goela, rsrsrsrsr...

[kelver]

imagino que com o lançamento da R3,deve ser uma questao de tempo para sair uma tenere 325 cc, torcendo.....