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Também pode ser da temperatura do ambiente, mas acho que não faz sentido porque a sensação térmica para o piloto é muito menor que a temperatura ambien...

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Fala também da 'nova' tampa do tanque tipo airplane, mas na verdade existe desde o lançamento... Puro marketing

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Aliás, achei estranho que diz que o curso da suspensão traseira é de 65mm numa imagem e na ficha técnica já fala de outro número...
Eles mais confundiram do que ajudaram hahaha pois 65mm é no link

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Estagiários... kkkkkk

Então, tá tudo confuso mesmo! Olhando na foto do painel digital, não dá pra identificar esse "medidor de temperatura". To achando que refere-se mesmo a luz do Blue Flex, que indica justamente a temperatura de funcionamento foi atingida, permitindo/liberando a pilotagem.

Abs,

Odeio conta-giros digital

AdrianoGH escreveu:Estagiários... kkkkkk

Então, tá tudo confuso mesmo! Olhando na foto do painel digital, não dá pra identificar esse "medidor de temperatura". To achando que refere-se mesmo a luz do Blue Flex, que indica justamente a temperatura de funcionamento foi atingida, permitindo/liberando a pilotagem.

Abs,

Eu acho que se refere à luz que parece uma ampulheta. Pelo que li a esta luz permanece acesa quando a moto se torna frio e não pode engatar primera marcha até que ele se apaga. Sua função seria a de evitar a partida a frio.

Angelo escreveu:Mas.. Se vc se habilita em trocar o aro, por que não troca o banco, que é mais simples?

Porque acho feio demais banco cela em moto trail.

Abraço!!

kkkkkkk

Acho que o banco vira com espuma na mesma densidade. Não pensam na gente como gostaríamos. Não estão aberto para conversas. Ou estão? Na verdade, penso que eles realizam umas modificações a doses homeopáticas, pois se realizarem as melhorias de uma só vez, o que virá a alterar e vender como novidade nos próximos 4 anos?

Existe aquele questionário do manual, onde em tese devolveríamos com respostas prontas, que a princípio indicam que a Yamaha deseja ouvir a opinião e ter acesso a informações dos usuários.

Poderíamos escrever uma carta/manifesto com criticas sobre o banco, painel e ouras questões? Provavelmente seria perda de tempo. Entretanto, não tenho dúvidas que somos representantes, expressivos, do motociclismo e do modelo.

Aros de alumínio já.
Manutenção dos avanços do painel e retorno do conta-giros analógicos.
Mais espuma nesse banco de pedra.
Opção do motor mono.
E por aí vai.

Inundaríamos os e-mails da Yamaha, com um texto base e assinatura. Penso que certos setores conhecem o poder das redes sociais e deixaríamos marcado nosso protesto/reivindicação.

Sei lá, de repente não iria dar em nada, mas manifesto minha ideia pra galera.

DrigoRj, provavelmente não iria dar em nada à curto prazo pois mudanças repentinas envolvem investimento não programado. Mas creio que mais pra frente o manifesto pode dar resultado sim.

Engana-se quem pensa que as empresas não estão de olho na opinião consumidor. Acredito que até as revistas especializadas vão criticar a saída do Conta-giros analógico. Ou seja, tem muita agua pra rolar ainda.

Outro detalhe importante (mesmo com o volume de vendas da Honda assustadoramente maior que da Yamaha), a Te250 está a cada dia chamando a atenção dos consumidores devido sua robustez e boa fama mecânica. Fora ainda da Te250 ser uma opção de UP pes quem roda com 150/125 e procura uma moto mais potente que vença as buraqueiras das nossas péssimas estradas. Resumindo é uma moto que a Yamaha precisa manter o foco.

Se rolar um manifesto, eu estou dentro rsrsrs