Fórum Ténéré Club

Sou a favor sim do sistema de auxilio na frenagem, porém um botão pra ligar e desligar o ABS ou CBS vai cair bem. A eletrônica acaba emboiolando um pouco os pilotos e particularmente não gosto.

Sou um piloto pouco experiente (pouco mesmo) mas optei por começar com uma Ténéré 250, senti que pela minha altura era a motoca que melhor adaptaria a meu "estilo" de pilotagem. Porém lendo vários relatos sobre o freio da Téca fico com um pesinho se estou usando os freios corretamente. Embora na alto escola, que me induziram a utilizar o freio de pé, estudei muito os livros e até videos no YouTube onde aprendi a utilizar 90% da vezes o freio dianteiro, raramente uso o freio do pé (salvo curvas, onde tenho que fechar mais para conseguir faze-la. Mas é só um toquinho de leve). Alguém tem alguma dica? Não tenho "medo" da motoca, mas sinto que quando realmente precisar do freio não saberei como proceder. Obrigado galera do Ténéré Club, grande abraço.

Rodrigo, eu aprendi a pilotar moto em curso. E lá me ensinarsm a usar mais o freio da frente. Eu acredito que tudo é treino. Treine em rua sem movimento, no asfalto na terra. Treine sempre que puder. Estude direção defensiva. Utilizo muito a técnica de previsão dos movimentos de outros (veículos,pessoas e situações). No começo é muita coisa mas com a prática sai no automático.

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batugade escreveu:Rodrigo, eu aprendi a pilotar moto em curso. E lá me ensinarsm a usar mais o freio da frente. Eu acredito que tudo é treino. Treine em rua sem movimento, no asfalto na terra. Treine sempre que puder. Estude direção defensiva. Utilizo muito a técnica de previsão dos movimentos de outros (veículos,pessoas e situações). No começo é muita coisa mas com a prática sai no automático.

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Com certeza, estou treinando o quanto posso. obrigado pela resposta amigo, grande abraço!

Diego, eu concordo.

Se fosse uma parada "prevista" eu teria frenado uns 5 metros antes de bater.
Pode ser o melhor piloto do mundo, com as melhores técnicas de frenagem. Uma hora ou outra vai estar distraído.
Fato.

Chavinha ON/OFF no sistema.... vejo que iria satisfazer tanto os mais experientes quanto os tipo 'eu' kkkkk

Diego e Thiago estão com a razão. Na hora "H" só se tiver bola de cristal é que muda tudo. Se for imprevisível mesmo, a chance de dar merda é muito alta. Vejo o ABS como de absoluta necessidade.

Com relação às Auto Escolas: que merda de ideia maluca é essa de ensinarem a frear só com o traseiro? Ainda hoje eu escuto o pessoal mais leigo dizendo que não se usa o freio da frente, a não ser com um levíssimo toque. Meu Deus, pra que servem essas Auto "Escolas"?

Dr. Paulo escreveu:Entendo que todo avanço no sentido de disponibilizar tecnologia a favor da preservação da integridade física e vida dos colegas sobre 2 rodas, sempre é bem vindo, e como alguns já sabem, culturalmente nivelamos por baixo, sempre pensando no recém CNH "permisss", no que toma umas e vai pilotar etc..

Ainda que levem alguns anos, ainda que sejam alterações tendenciosas a certo fabricante, deve ser bem recebida pelos motociclistas de bom coração, ou seja, camaradas do Tenereclub

As auto escolas tem objetivo certo: arrecadar e preparar pra passar no exame!
Quer aprender a pilotar? Marca um BV com os colegas do TNR

Concordo com tudo.

Dr. Paulo escreveu:o caminho natural é evoluir da bike pra motoca

Isso é involução, rs.

Eu tenho um bike aqui que dá de dez a zero em freio e suspensão na TNR 250cc, kkkk.

E novamente... mais de 90% das motos escaparam de ter ABS obrigatório... Sanou demais nosso problema!