Fórum Ténéré Club

O motor da Ténéré é super confiável. Esse é o lado bom das nossas motos.
Foi o principal motivo de eu ter escolhido ela entre todas suas qualidades.

Valeu pessoal pelos comentários.
Levei e sombra pra oficina hoje. Aparentemente o problema dessa vez é no regulador de voltagem. Vou arrumar e colocar para vender.
Já andei cotando o preço da Tenere. Acho que vou pegar uma 0km mesmo. Modelo 2015. Consegui o menor valor até o momento de R$14.000,00. Mas ainda vou pesquisar e cotar mais. Quem não chora não mama

Vitor, tem uns 10 dias que peguei a minha e foi esse preço mesmo, 14K mais 549 de emplacamento

Obrigado pelas opiniões.
Já coloquei a Shadow á venda. Agora é esperar pra vender e pegar a Tenere.
Abraço!

Pega uma usada!!m vc consegue pegar uma pouco rodada com acessórios por uns 11.500,00

Desapeguei da minha Shadow, gastei pulta grana, fiz motor, logo depois fura radiador, troca radiador, logo depois queima retificador, troca retificador, logo depois estou retentores da bengala e de brinde a terceira marcha começou a pular.
A minha melhor moto foi uma Fazer 250, até as lonas de freio depois de 15000km rodados não precisei de trocar. Por este motivo falo com propriedade, essas motocas são ótimas.
Agora comprei minha Terezinha, coisa linda. Graças a Deus vendi aquele trambolho do cão.

Osvaldo Teodoro escreveu:Desapeguei da minha Shadow, gastei pulta grana, fiz motor, logo depois fura radiador, troca radiador, logo depois queima retificador, troca retificador, logo depois estou retentores da bengala e de brinde a terceira marcha começou a pular.
A minha melhor moto foi uma Fazer 250, até as lonas de freio depois de 15000km rodados não precisei de trocar. Por este motivo falo com propriedade, essas motocas são ótimas.
Agora comprei minha Terezinha, coisa linda. Graças a Deus vendi aquele trambolho do cão.

Blz, Parabéns!!!!!! Caparaó (pico da bandeira) dia 19 20 e 21/12 (camping)

Eu também "fiz" essa troca, rs.

Tinha uma viraguinho... rapaz, ela dava tanto problema que a batizei de Dona Zica.
Peguei ela bixada, beeeem bixada e fiz nela tudo que já falaram ai em cima e até mais: refiz parte elétrica, estator, troquei regulador de tensão duas vezes, troquei bateria, limpei carburador 2 vezes (em 7 meses), gambiarrei torneira de combustível, improvisei kit reparo pra bomba, troquei eixo do pinhão, relação, discos de embreagem, cabo de embreagem, cabo do acelerador, afogador, refiz bengalas, refiz freio dianteiro... putz, haja dilmas... haja dilmas
Só não foram MAIS dilmas pq eu mesmo fiz muitas dessas coisas, a mão-de-obra custou-me cervejas, rs.

Quando chegou a hora de eu precisar vir trabalhar a 50 km de distância ai não poderia contar com transporte publico de back-up... mesmo assim, aceitei o trampo e ainda fiquei 2 meses com a D. Zica, desses 2 meses, ela ficou 1 mês no mecânico e eu: no onibus, no metro, no trem, onibus de novo etc etc.

Depois de passar dias lendo esse fórum, conversando com amigos que tem ténéré, 80 e modelo novo
Aí tomei uma decisão: vender e comprar uma T250, resultado = meus problemas acabaram
Minhas dores de cabeça sumiram
Meu rombo da conta corrente esta sendo aos poucos estancado e agora é só alegria!
Continuo com minha enorme paixão por customs, mas tenere é sem palavras... faça amigo!

Mas também a escolha não foi baseada apenas no emprego longe de casa.
Muitos kms deixei de rodar com a Virago por conta dos problemas dela... toda viagem que eu "tentei" fazer ela deu algum problema, sem brincadeira, toda viagem nesses 7 meses... ai fui desanimando, oq eu mais queria era estrada.

Com a tenere eu descobri que eu teria estrada, versatilidade, economia e o principal... tranquilidade! que era o que eu tava precisando.

Parecia propaganda das organizações tabajara! Kkkk