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Guerra....
Se for em relação a familia... eu encarei e fui pra cima... não desisti... kkkkkk

CelioDias escreveu:Guerra....
Se for em relação a familia... eu encarei e fui pra cima... não desisti... kkkkkk

cara foi mais complicado do que voce imagina...

estava já com o contrato da suhai na mao pro rastreador, acessorios enomendaddos.

Na minha opinião moto usada só se compra se vc confiar cegamente no vendedor.

No meu caso só compro moto zero (uma atual e a antiga Ninja), independente do valor que eu vá perder com desvalorização ou com a documentação, afinal, moto não é investimento.

No caso das usadas, não gostaria de gastar meu suado dinheiro com algo que um imbecil ficou acelerando à toa, tirando giro, etc. A parte externa pode estar impecável, mas vai saber o que te espera dentro do motor, se a manutenção foi feita corretamente.

Como não sou mecânico, então não me arrisco. A T250 que está comigo hoje, comprei usada, mas do meu irmão, que como disse acima, confio cegamente.

No geral, não compro usada nem a pau!

Marquinho escreveu:Na minha opinião moto usada só se compra se vc confiar cegamente no vendedor.

No meu caso só compro moto zero (uma atual e a antiga Ninja), independente do valor que eu vá perder com desvalorização ou com a documentação, afinal, moto não é investimento.

No caso das usadas, não gostaria de gastar meu suado dinheiro com algo que um imbecil ficou acelerando à toa, tirando giro, etc. A parte externa pode estar impecável, mas vai saber o que te espera dentro do motor, se a manutenção foi feita corretamente.

Como não sou mecânico, então não me arrisco. A T250 que está comigo hoje, comprei usada, mas do meu irmão, que como disse acima, confio cegamente.

No geral, não compro usada nem a pau!

Comprou a do seu irmão, não? Tem muita coisa envolvida pra vc poder avaliar uma moto, principalmente o manual de manutenção... Eu por exemplo, estou vendendo a minha moto, mas, não por que estou vendendo uma que me manifesto... Tem varios pais de familia aqui e seus familiares são imensamente dependentes financeiramente deles, moto é muito perigoso... Eu sempre gostei de moto e também tinha esse receio em comprar uma moto usada! Mas depois de rodar muitos KM´s... Vejo que muitos tratam bem suas motocas! Eu acabo de comprar uma T660 2012 (primeira usada) com 8mil KM rodados apenas e ainda mais, comprei de um conhecido, mesmo assim fechamos o negocio só após eu levar a moto na yamaha (mecanicos que tenho uma longa historia de manutenções programadas) e eles atestarem a moto para mim... Comprei uma linda T660 ZERADA por R$ 23.000 com isso economizei R$ 8000,00 (por baixo). Entendo seu ponto de vista e também seu receio em comprar uma moto usada, repeito sua posição... Mas na boa... pegar uma moto 2013 bem cuidada por r$ 11000,00, IPVA 2014 700,00, bagageiro SCAM 180,00, reforço de quadro manivela R$100,00, afastador de alforge R$60,00 contra uma 2014 preço: R$15000,00 + R$1400,00 (tudo isso que eu falei acima mais 350,00 reais de emplacamento) = R$16400,00 - R$11000,00 = R$5400,00, eu com certeza falaria pro colega ir numa usada se ele não tivesse a grana de uma zero...

(olha a propaganda!!! kkk)

Comprei a do meu irmão porque é meu irmão.. se não fosse dele, pegaria a zero mesmo.

Eu digo isso porque vejo muitos tirando giro de moto, todos pagando pau para aquele motovloger "famoso". Todo mundo querendo ser igual a ele e chamar a atenção desnecessariamente.

As revisões da moto que era do meu irmão foram feitas todas na concessionária, inclusive depois de vencida a garantia. Confiança é tudo nessa hora.

Respeito sua opinião também e tenho absoluta certeza que economizar dinheiro é excelente, mas prefiro não correr risco de comprar gato por lebre. Ah, e sei também que sou uma exceção, já que o mercado de usadas é extremamente aquecido.

Luiz Koudela escreveu:(olha a propaganda!!! kkk)

Vai ganhar uma comissão aí

Gostou hein... Nao podia perder essa oportunidade de marketing!!!! :-)

Enviado de meu GT-P1000L usando o Tapatalk 2

Estou para olhar essa 2011 com estado de zero:
http://laurodefreitas.olx.com.br/yamaha ... -603625671" onclick="window.open(this.href);return false;

Quais são os problemas genéticos da 2011 além do problema na flauta caso ocorra e a verificação constante na lubrificação das buchas da balança ?
Óleo pelo tempo que ela está parada deve ser uma das coisas a ser trocada logo de cara.
O que acho estranho que ele já quer uma de maior cilindrada e a moto está no "cabaço"

Quando eu peguei a minha 250 eu jah queria outra de maior cilindrada! :) a motoca tah linda... 10 pilas ele entrega, com certeza!

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Marquinho escreveu:Na minha opinião moto usada só se compra se vc confiar cegamente no vendedor.

No meu caso só compro moto zero (uma atual e a antiga Ninja), independente do valor que eu vá perder com desvalorização ou com a documentação, afinal, moto não é investimento.

No caso das usadas, não gostaria de gastar meu suado dinheiro com algo que um imbecil ficou acelerando à toa, tirando giro, etc. A parte externa pode estar impecável, mas vai saber o que te espera dentro do motor, se a manutenção foi feita corretamente.

Como não sou mecânico, então não me arrisco. A T250 que está comigo hoje, comprei usada, mas do meu irmão, que como disse acima, confio cegamente.

No geral, não compro usada nem a pau!

Daew Marquinho!
É com vc mesmo que tenho que falar kkkk
Estou saindo da ninja 250r e indo pra tenere 250 igual a vc.
O que vc me diz dessa troca?gostou da tenere?

Eu não comprei a t66 zero, comprei de um colega, mas antes de fechar negócio, levei na autorizada e fiz uma revisão, seria a primeira coisa que eu faria de qualquer forma... Então expliquei a situação pro mecânico e após efetuada a revisão o mesmo disse que a moto estava em 100%. As duas anteriores foram 0km