Dúvidas na retirada da TÉNÉRÉ 250 0 km. Dicas, check list?

[Fmm4100]

Acho que as buchas do link passaram a vir roletados, porem na prática não mudou nada em relação ao chiado.
A melhor forma de lubrificar e desmontando, onde a graxa vai em todos os lugares.

Sugiro rodar primeiro com a moto para ver o que vai acontecer.

[MaxxTazzi]

Exato, rode com ela...a minha é das novas, começou um grilinho lá pros 10 mil...

Afrouxe os parafusos da balança e com faça a injeção de graxa até ela sair pelas bordas, é a mesma engraxadeira sim da Kombi, mais tenha atenção que o bico está em uma posição chata e com cuidado para não quebrar o mesmo. Aperte tudo e rode mais uns 10 mil, dependendo onde rodar.

[Jhaimilson]

Primeiro parabéns pelo tópico, pego a minha em março ou abril e acho essencial ter esse checklist. Costumo sempre conversar com o mecânico antes e deixar impresso o checklist para ele seguir e depois eu mesmo fazer a conferência...

Faço isso quando levo meu carro e todas as vezes que troquei de som...

Vou acompanhando para deixar tudo registrado e não me esquecer dos detalhes

[Jacques Fernandes]

Em resumo:

1. Cuidado com freios e pneus encerados nos primeiros (150?) kms;

2. Verificar a regulagem da embreagem, e se a moto liga em primeira com a 1a. Engatada e o descanso levantado;

3. Mandar lubrificar a suspensão traseira (balança);

4. Verificar as ferramentas, Manual, Nota fiscal e de fábrica para o Detran com o decalque; (eu gosto de tirar uma xerox da nota de fábrica para ficar pra mim, e sempre peço para a CSS já tirar o decalque do quadro)

5. Abastecer no primeiro posto.

Algo mais?

[MaxxTazzi]

Sim, luzes e buzina.

Acho que já está bem completo e aproveite ela...

[Enio]

Muito bom o tópico, irei pegar a minha somente em março, mas já entrei aqui para tirar algumas dúvidas e dicas para as viagens que estou preparando.