Fórum Ténéré Club

Bom dia Galera, estou muito preocupado...
Vamos aos fatos...
Do dia 15 ao dia 25 de setembro não utilizei a moto, pois viajei de carro, dia 26 retornei ao uso, e há uns dois dias atrás percebi uma sutil mudança no barulho do motor, está fazendo um pequeno barulho em 2500 a 3000 rpm, que lembra aquele barulho do fuscão FAFÁ, ou de um Brasilia, mas em menor escala, uso óleo Motul 3000, troco a cada 3000 KM, uso gasolina aditivada Petrobrás abastecido em um bom posto, ontem a noite fui trabalhar e agora pela manhã retornei, cerca de 60 KM ida e volta na rodovia, estava chovendo, parei em um mecânico que sempre me socorre, e ele me disse:
Não abasteça mais essa moto com gasolina aditivada, o tempo úmido pode estar causando esse ruido devido a blá blá blá do TBI. sugiro que coloque gasolina comum, seque o compartimento do filtro de ar, e aguarde, porém esse barulho n~çao é nada pra se preocupar.
Porém, fui até a CC da minha cidade, elá o mecânico ouviu o barulho e disse-me:
Barulho caracteristico das Tenerés, blá blá blá dos balancim.
Resumo quem tem razão o blá blá blá dos TBI ou o Blá blá blá dos balancim
Me ajuda ai !

cara, mais uma pro meu livrinho !!!

TEMPO UMIDO AFETA BARULHO DO MOTOR.... essa é nova pra mim

o barulho a que vc se refere é tipico da T250, fui verificar tambem pois o ruido parace que esta batendo as bielas mesmo, como sempre usei escapamento esportivo, nunca havia escutado esse ruido.

mudança de clima afeta a audição...o coléga se afastou da nossa estridente moto e , quando voltou, alimentou esperanças que ela pudesse roncar como um afinado barítono, ela roncou igual, mas ele cismou.

Pra falar a verdade, e mais uma para o livro de tópicos sobre barulho no motor.
A pesquisa não me deixa enganar...

Tô mais com a opinião do Ivo mesmo.
Um tempo sem ouvir o motor da nisso.
Sempre liguei a minha com o capacete na cabeça e já montado.
Qdo ligo com ela parada só deixo em marcha lenta.
Um dia fui manobrar a moto sem o capacete e achei que o motor ia desmontar.
O barulho de prego solto dentro do pistão assusta mesmo.

Amigos, ao que me consta até o momento, este é um barulho característico deste motor Yamaha. Um mecânico me informou (o que também não sei se procede, mas tem lógica) que os componentes móveis da parte interna do motor (virabequim, biela e pistão) são forjados e que por isso trabalham com uma folga maior em benefício de uma melhor dissipação de calor. O problema é que essa característica torna o motor também mais barulhento, parecendo que está batendo biela.
Uma vez usei óleo sintético 10W-40 e o motor ficou parecendo uma bateria de escola de samba, acredito, devido à menor viscosidade do óleo. Desde então, troco o óleo a cada 2500Km e sinto que o motor roda mais "macio" quando o óleo está mais novo.
Esta é a minha experiência. Espero ter contribuído.

Esse assunto já foi sitado aqui no fórum várias vezes.
O motor da Fazer/Lander/Ténéré, além de ter o pistão forjado, tem o cilindro revestido com cerâmica, e é isso que da esse barulho de peça solta.
Não é defeito, é sua característica.
Graças a isso que esse motor é tão resistente.

Cara realmente espero do fundo do meu bolso que seja realmente só isso..., não sabem como fico feliz em ler essas mensagens...

Ela é assim mesmo.
Pra vc ficar tranquilo de vez, óleo e filtro de óleo novo reduzem o barulho.
Se trocou a pouco tempo, ok e deixe assim.
Se não, mal não faz. Afinal é o preço de seu sossego!
De uma olhada no filtro e óleo já decantado e veja se não tem nenhum resíduo sólido.
Não vai ter nada... Então, tudo Certo!!!
Sossega e curti sua T!

paulo.rcmuniz escreveu:Amigos, ao que me consta até o momento, este é um barulho característico deste motor Yamaha. Um mecânico me informou (o que também não sei se procede, mas tem lógica) que os componentes móveis da parte interna do motor (virabequim, biela e pistão) são forjados e que por isso trabalham com uma folga maior em benefício de uma melhor dissipação de calor. O problema é que essa característica torna o motor também mais barulhento, parecendo que está batendo biela.
Uma vez usei óleo sintético 10W-40 e o motor ficou parecendo uma bateria de escola de samba, acredito, devido à menor viscosidade do óleo. Desde então, troco o óleo a cada 2500Km e sinto que o motor roda mais "macio" quando o óleo está mais novo.
Esta é a minha experiência. Espero ter contribuído.

Fala ae pessoal...

Ao contrário, as folgas são bem menores do que dos motores sem o revestimento cerâmico, pois esse revestimento dissipa melhor o calor, reduzindo a dilatação e permitindo que o motor seja montado com folgas menores e não maiores.

Abs