Fórum Ténéré Club

A minha veio original com os Tourance. Nunca racharam, pois a culpa das rachaduras é a falta de pressão. A Yamaha erra ao indicar 18/22, que é calibragem para OFF. Por orientação de um amigo que é revendedor oficial Metzeler, sempre usei 25/30. Com 18.500km o traseiro já precisava ser trocado e o dianteiro não tinha muita sobrevida, então troquei o par pelos Metzeler Enduro3 Sahara, e aproveitei pra colocar 90/90 na dianteira.

Os Enduro são um pouco mais macios, só que fazem bastante ruido de rodagem no asfalto. Acredito que vão durar um pouco menos que os Tourance. Calibro com 22/29.
Nas reduções de marcha mais fortes a traseira arrasta fácil, mas não tive problemas de aderência com eles, nem em chuva forte. Já fiz SC->SP embaixo de chuva num tiro só, sem sustos.

Mas o barulho me irrita, e devo voltar para os Tourance na próxima troca, já que raramente saio do asfalto.

Os primeiros: Metzeler tourance que rodaram até rachar aos 18 mil km(traseiro) e dianteiro 27 mil km quando fiz um upgrade.


Todos já conhecem bem

O que não quero nem de graça: Yamaha Maggion. Fui na conversa do vendedor(que nem andava de moto) e comprei o pneu barato fabricado pela Yamaha(é ruim hem). O pneu é mole. Na curva desestabiliza a moto. Recomendável caso você nao queria gastar mais que 200 reais num pneu.


Na ultima viagem ganhou um piercing do asfalto

O atual e permanente: Metzeler Tourance 150/70 traseiro e Metzeler tourance 110/80 dianteira. O kit me saiu por R$ 1 mil. Sim! muito caro pra tenere. Mas eu não ia sossegar até experimentar.
Enfim... a moto está mais arisca, consumo se manteve nos 27-28 km/L e raspa a pedaleira brincando


Ao lado do Maggion fim da vida


Podia vir assim de fábrica

Caramba, 150 ? Com 140 o povo que conheço desistiu de usar e a relação acabou em pouco tempo, imagina com 150...

Nixal escreveu:Caramba, 150 ? Com 140 o povo que conheço desistiu de usar e a relação acabou em pouco tempo, imagina com 150...

Sim, não percebi tanta diferença no desgaste da relação ainda cara, semana que vem vou fazer a troca e avaliar melhor. Útil pra tenere é até 130mm na minha opinião. O que passar disso é questão de estética.

Trocou o aro, certo? Depois fala se ficou bom. o Interessante de ter aro 17 na traseira e que se abre muitas possibilidades de tipos de pneu tipo sport das big trail que so tem nesta medida.

Fala pessoal, vamos ver se vocês podem ajudar um novato!

Eu li e reli esse tópico e vi que o pessoal não deu opinião sobre o Pirelli MT21, gostaria de saber se alguém já o usou, se sim onde encontrou e quanto durou.

Eu tenho uma Ténéré 250 e a uso basicamente para lazer, a comprei há 3 semanas, e até agora andei 1500km por volta de 50/50 terra/asfalto. Meu uso no asfalto é mais moderado, basicamente não passo dos 120 e não forço curva, ando bem tranquilo. Já na terra eu exijo um pouco mais dá moto, ando quase sempre 50~70, pego terra batida, cascalho, areia e um pouco de barro.

Tenho vontade de colocar os MT21 mas são difíceis de encontrar e ainda não sei do desempenho dele no asfalto. Caso contrário colocarei os MT60.

Obrigado!

Minha tenere ta com 28 500 km e ta com os pneus originais ainda. Acho que o traseiro iria chegar nos 30 000, mas como coloquei um parafuso no pneu traseiro e acabei rasgando a lateral dele. Vou ter que trocar agora e já pretendo comprar os dois pra economizar no frete. Pretendo colocar um par de Metzeler Tourance (os mesmo originais).

Minha dúvida é sobre qual a diferença entre esses dois Metzeler Tourance. Um deles tem os "gomos separados" e o outro não

Gomos separados(igual ao meu original)
https://http2.mlstatic.com/pneu-metzele ... 2016-F.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Gomos não completamente separados
http://www.pneustore.com.br/media/W1siZ ... etalhe.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tem os Tourance, com perfil mix de on e off, usados na Ténéré 250 e outras big trails com perfil off road, e tem os Tourance next, totalmente on road, usados nas big trails sem pretensões de off

Na verdade o que eu estou vendo não é o Tourance Next, o que eu estou vendo é praticamente igual ao original, porém alguns riscos do pneu não são completos, como ocorre no original.

Minha dúvida é se ele é tão bom e duradouro quanto o original. Da pra ver a diferença dos dois modelos nas imagens do meu post anterior.

Esse é o link do Tourance que eu estou olhando.
http://www.pneustore.com.br/produto/125 ... oCmkPw_wcB" onclick="window.open(this.href);return false;

É o mesmo. O dianteiro não tem os sulcos completos; o traseiro tem.