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Olá, comprei minha moto 2011/2012 com 16000 km com a última revisão feita com 11000 km
completei o tanque ( 8 litros ) com gasolina comum da Petrobras.
as bengalas foram rebaixadas sem pegar no guidon e pedi também para regular a mola da sus traz para ficar mais mole. por conta de minha altura, ficou de boa! bom...
no primeiro dia não ultrapassei os 80 km/h
no segundo dia indo para o trabalho reparei que ao alcançar os 100km/h a luz de advertência acendeu e ficou acesa por um bom tempo até eu reduzir para mais ou menos 40km/h, nesse instante a luz se apagou. Novamente o problema se repetiu ao alcançar os 100 km. na volta do trabalho aconteceu de novo, então eu reduzi para 40km a luz se apagou e fui andando até a casa dos 90km/h por um tempinho considerável, a luz não acendeu! O que poderá ser ? Alguém teve esse problema ?
estou para fazer a revisão dos 15000 k , mas não sei se levo na CC onde comprei ( semi novas da Suzuki ) pois eles deram garantia de 3 meses ou se levo direto na CC Yamaha e pago a revisão. ? ?? ?? ?

A moto tem mais de 01 ano de uso? Se tiver na garantia de fabrica, faz a revisao na Y e joga o problema para eles.

Por outro lado, caso nao esteja, vai jogar dinheiro fora fazendo revisao de 15k na Y, pois se nao me engano nessa so vai oleo e filtro.
Vao te cobrar uns 150 de mao de obra por praticamente nada.
Quanto a luz da ie, leva em uma oficina independente e pede para passar o scanner.

Já vi relatos idênticos em Fazers 250. Naqueles casos era a sonda lambda.
Mau contato no fio dela ou ela estava avariada mesmo.

É um sintoma bem específico... acima de 100km/h. Se for sonda lambda, não aconteceria isso a partir de determinado RPM alcançado, independente da marcha utilizada?
Se ele mantém 100km/h a 6.500RPM, depois anda a 40km/h em 4.000RPM e apaga, se só reduzir em quinta marcha para menos de 5.000RPM também desliga?

Concordo com os amigos acima sobre alguma falha de sensor.

se acende a luz, provavelmente tá registrado na central, eu iria na CC da yamaha e pediria pra passarem o scanner, se já tiver mais de um ano ou não tiver sido feita a revisão de 10k na yamaha, nem adianta pensar em garantia...

doug01n escreveu:É um sintoma bem específico... acima de 100km/h. Se for sonda lambda, não aconteceria isso a partir de determinado RPM alcançado, independente da marcha utilizada?
Se ele mantém 100km/h a 6.500RPM, depois anda a 40km/h em 4.000RPM e apaga, se só reduzir em quinta marcha para menos de 5.000RPM também desliga?

Concordo com os amigos acima sobre alguma falha de sensor.

Ta tudo aqui.

http://www.fazeronline.com/phpBB3/viewtopic.php?t=18198" onclick="window.open(this.href);return false;

Bom, ela já passou da garantia.
hj novamente indo para o trabalho completei com gas aditivada da petrobras, retirei o plug da sonda e fiz uma limpeza. continuei a viagem, alcancei a marca doa 127 km/h e não acendeu! fiquei feliz, mas na volta ao chegar novamente em 117 km em 5 marcha ela acendeu novamente! e ficou por uns 17 km, parei e ela continuou, desliguei a moto e liguei, ela estava acesa! sai assim mesmo, e fui devagar e ela apagou, acelerei novamente chegando aos 120 por poucos km e ela não acendeu! muito doido!

mas vamos lá, vou levar na cc que comprei e relatar o problema e vou ver o que eles me dizem, pois vou querer que seja mesmo analisado pela Y, e vou ver se eles me reembolsam o valor, pois eles me deram garantia de 3 messes.

pelo que vcs falam acredito que possa ser sim a sonda, mas como o irmão comentou tem que passar pelo scaner para eu saber realmente o diagnostico.

Bom, vou ver e assim que eu conseguir respostas volto a comentar relatando os fatos.

Obrigado !

Tamo junto!
Nao esquece de relatar a solucao.

é hj após a lampada estar acessa por muito tempo parei no posto para comprar cigarro e desliguei somente o motor, e depois percebi que a luz estava piscando! bom duas piscadas longas e quatro rápidas, erro 24 ! fui consultar no manual de serviço e vi que realmente era na sonda lambda! Amanhã vou levar ela para revisão e vou comentar o erro, e vou pedir um laudo técnico, para levar onde eu comprei ( cc Suzuki ) pois tenho 3 meses de garantia, e vou pedir para eles comprarem a sonda, que pelo que vi aki na net, gente falando q a original está em torno de R$ 600,00 ! Bom a Suzuki vai ter que pagar, pois depois de pensar bastante, optei mesmo em primeiro levar na Y para revisão dos 15000 km e com isso eles verificarem o problema, pois ninguém melhor para ver isso do que eles mesmos e não outra cc de outro fabricante. o vendedor tinha me falado para levar lá direto pois estava na garantia, mas eu não quis confiar nele, por um simples motivo que me encucava: será que eles iriam mesmo consertar ? não iriam talvez camuflar e toma que está boa, a garantia acaba e depois o problema vem a tona e olha eu ai com um preju de 600 dilmas!!! ou o valor que for!
a Y me cobrou 199,00 exatos ! rsrrss para fazer a revisão troca de óleo, apertos, acho que tbm a regulagem de valvulas se precisar. e opcional ( é para torcar entre 10000 e 20000) o óleo da suspenção dianteira, mais 99,00 dilmas, tudo eles dando o material!
Bom, escolhi agora isso pois como acabei de comprar quero que fique na moral! e eu ter plena confiança na moto. com o tempo e o interesse que eu tenho, certas coisas eu mesmo vou fazer, como era na minha moto anterior, desmontava ela!!!
bom amanha eu continuo relatar após passar pela revisão
abraços!

é o mec da cc colocou outra sonda e não deu mais problemas, cód 24 = sensor de oxigênio = sonda lambda, peça na cc custa +- 550,00 dilmas!!! agora vou pegar o laudo e levar onde eu comprei e cobrar deles essa peça! espero não ter dor de cabeça!