TÉNÉRÉ 250 - SUGESTÕES DE MELHORIAS

[Brutal]

kkkk.
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Desculpe os regionalismos kkk
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Respondendo a sua pergunta papa figo é tipo um bicho papão daki da Região; kkk
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Bom saber ki tem mais gente ki pensa desse jeito...
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Flw Brother, bons ventos

[Gabriel_Tenere.OO]

eu acho que a traseira com akele suporte de bauleto da roncar fica legal...mais pontura. cara de mais invocada.
acho que pelo bango vir "grosso" ela acaba do nada e afinando a ponda.
dai fica akele ar de bundinha de cachorro sem rabo.

mas a frente eu mudaria sim. nao acho feio. gosto.
mas as lentres deveriam ser um pouco mais invocadas...menos redondas....menos com cara do oracio da turma da monica.
acho que soh dar sei la....alguma chafrada na lente. ou deixar o conjunto otico mais "magro".

[batugade]

1. 2 escapamentos
2. 6 marchas
3. motor 350 cc
4. bolha maior
5. pneu dianteiro mais grosso
6. ABS
7. Protetor de mão.
é isso...

[Gabriel_Tenere.OO]

a traseira eh maioria que acha que deve ser mais invocada.
mas alguem alem de mim concorda q ela poderia ter a frente igual da tenere 660?rs

[Guto]

Concordo com o Fábio: a frente é nota 10, já a traseira...nem tanto.
Para mim a frente da moto é simplesmente irretocável, acho difícil fazer algo mais bonito do que existe hoje, não precisa nem deve mudar. Quanto à traseira, não acho propriamente feia, mas minimalista e um tanto sem graça.
Segue a lista de sugestões para a dona Yamaha:
1 - Um bagageiro de série seria muito bem vindo, ou ao menos como acessório oficial de fábrica. Chega a ser um contra-senso com a proposta da moto e a propaganda da própria Yamaha, uma moto para viagens sem bagageiro e sem especificação para transporte de carga ! Eu mesmo já coloquei bagageiro e bauleto de outras marcas, como muitos aqui do fórum.
2 - Os aros poderiam ser de alumínio e os raios de aço inox (na bicicleta que eu comprei a diferença de preço entre raios de inox e aço comum era ínfima, uns R$30,00 apenas).
3 - Outra detalhe que poderia mudar são as informações do painel: a hora e o hodômetro total deveriam estar sempre visíveis, ficando a seleção apenas para trip 1 e 2, porque é chato e perigoso ter de apertar botão toda vez que se quer ver estas informações.
4 - O banco poderia ser um pouco mais macio, mantendo o formato que é perfeito.
5 - O guidão poderia ter pesos nas extremidades. É frescura, mais apelo estético que necessidade real, mas ficaria bonito.
6 - Protetores de mão como opcional de fábrica para este modelo (evita as gambiarras).
7 - Um upgrade no motor para 300 cc e ao menos 26 cv e 2,6 kgf.m, mantendo as mesmas qualidades de robustez e economia.
Acho que as mudanças devem ser pontuais e realistas, porque senão foge da proposta da moto e encarece seu custo dentro da categoria.
Coloco estas sugestões não porque eu esteja insatisfeito com a moto, muito pelo contrário, acho ela quase perfeita para meu uso, mas justamente em função deste "quase" que podemos pensar em como aperfeiçoá-la.

Quando elaborei minha lista de sugestões, faltou um dos pontos mais importantes que a galera reclama mas que está esquecendo de citar aqui: o sistema de freio, que deveria ser menos borrachudo e mais potente, além de haver sistema ABS como opcional.

[Gabriel_Tenere.OO]

acho ABS quase impossivel.....
dona yama e honda nao tao se ligando q as otras tao comendo pelas bordas....
absurdo a 660 ter demorado aaaaanos pra sair e saiu sem ABS...isso pq tinha q vir com uns atrativos melhores pra ser superior as concorrentes alem de mudar o corpo e apenas remapear injeçao comparado a xt660.
quem dira nossa tézinha recem nascida.
mas q tem coisa pra mexer....isso tem.....
como ja disso antes...nao que esteja ruim...mas da pra melhorar..

[Guto]

Concordo que o ABS é um sonho praticamente impossível, uma vez que nem as maiores Ténéré e XT 660 e XJ6 contam com este opcional. A Honda conseguiu colocar na CB 300 e XRE pelo volume de vendas muito maior, e olha que as versões com ABS ainda vendem pouco no conjunto.
Mas voltando ao mundo real, sugiro ainda balança traseira de alumínio e rolamentos no lugar das buchas do eixo da balança. Esta apresenta histórico de problemas com falta de lubrificação e desgaste prematuro. Não sei porque já não mudaram este sistema como fizeram com a Fazer, que também tinha buchas e hoje tem rolamentos.

[Felipe B]

Com tanta coisa é melhor a yamaha lança outra teneré intermediária entre a 250 e a 660!

Essa distância é que fez a Honda voltar com a Falcon.

O q eu não me conformo é não ter o acendimento simultâneo dos Faróis,
imagina a cara do motorista vendo os faróis duplos no retrovisor!!

Abç

[claybom]

Po gente, eu ainda não tenho uma TNR. Mas tem umas paradas que a Yamaha deu mole.
1- Protetor de mãos da Yamaha como acessório
2- Bagageiro de série
3- Um banco mais confortável (conforme muitos relatam, é bem ruim)
4- Cavalete central como acessório
5- Piscas em led
6- Farol alto usando as 2 lâmpadas.
7- Tomada 12v como acessório
8- Xenon como acessório
9- Protetor de cárter e mata cachorro como acessórios.

Deve ter mais coisa.

[valle]

Estou com minha TNR há quase um mês e não tinha percebido sobre os faróis
Não dá pra acreditar que todas essas pequenas coisas são pra deixar a moto mais barata.