Fórum Ténéré Club

No final é como falei, menos gasto para ela, mais para nós e assim vai....

Enviado do meu GT-I9100

Então, não confio em nenhum posto no Rio. Todos são passíveis de adulterar combustíveis. O que eu faço para tentar manter o sistema limpo é a cada 5000 KM uso um copinho de café (50ml fazendo a proporção recomendada) de Bardall para gasolina. Minha moto tá serena sem engasgos, sem barulhos de válvulas batendo ou dificuldades para pegar. Fica aí a dica.....

Lucas....perfeito....faço a mesma coisa por aqui....Um pouco de Bardahl as vezes...

Galera, estive na concessionária e tive a informação de que seria necessário na revisão de 10000km trocar os orings val e oring inj. Obs: Eu não levei a moto só tive esta informação. Alguém pode tirar esta dúvida se realmente é necessário trocar estes orings com 10mil km ?

Estranho, duvidar eu não duvido, mas é no mínimo estranho. Só analisando pra dar esse diagnóstico.

Pois é meu irmão, fiquei batucado !!!

Juscelino, não troquei nada na minha e já fiz a revisão de 10k e 15k. Na de 10k eles trocaram a vela, mesmo assim porque reclamei que houve um caso de a moto morrer e ter dificuldades pra pegar.

Procure se informar em outra concessionária!!

Abs!

Tranquilo, fico agradecido!!!!

Fiz várias revisões, e após 49.000km estes o'rings continuam os originais.

Pois é. Hoje estive novamente na concessionária e o chefe dos mecânicos já mudou de conversa dizendo que por uma medida de prevenção seria bom trocalos. E eu disse que por enquanto não iria trocalos,talvez com 20mil km. Obrigado galera pela dica !!!