Rodando até o tanque secar

[BobEsponja]

Amigos,

Esta semana resolvi fazer um teste um tanto quanto bizarro.

Abasteci a moto, peguei a estrada e rodei até ela desligar por falta de combustível.

Rodei ao todo, 488 km.

Ao abastecer, coube exatamente 16 litros, conforme divulgado no manual.

Com esta quilometragem, e rodando a uma velocidade média de 105 km/hora, a moto se manteve na faixa dos 30 km/litro.

Pra quem já passou dos 51 mil/km, tá excelente...

Um detalhe.. só uso gasolina comum...

IMPORTANTE: É claro que quando a moto começou a apresentar as primeiras falhas de combustível, diminui a velocidade para economizar e conseguir chegar em um posto, então acredito que um numero de segurança seria 470 km por tanque. Isso para se chegar ao limite.
Por segurança, eu não passaria de 450, no caso de uma viagem em estradas com poucas opções de abastecimento.

Para quem estiver pensando em viagens longas, pelo Chile, por exemplo, fica aí a dica.. e um galãozinho sempre ajuda, rssss....

[Kakko]

Bob....apenas um detalhe.....para o pessoal se atentar ao rodar com pouca gasolina é o risco de detonar a bomba de combustível elétrica, que, para quem não sabe fica dentro do tanque e trabalha imersa no combustível.

Se faltar gasolina pode comprometer o funcionamento da bomba.

[Ricardo Oliveira]

Ótima iniciativa!

Gostei do teste! Com tua "kilometragem" ela ainda continuar com esse consumo tá ótimo... mesmo com barulho estranho deste motor ele demonstra ser bastante eficiente!

Quem não é eficiente é o marcador de combustível que sempre acusa a reserva bem antes... olhando pelo lado positivo ainda bem que é assim! imagina se fosse ao contrario? heheh

Abraço.

[Helano]

Senhores,

A nossa querida Ténéré 250 possui bomba de combustível elétrica, que trabalha imersa na gasolina, dentro do tanque. O próprio combustível é o responsável por refrigerar a bomba.

Quando a Yamaha estabeleceu o acendimento do alerta de reserva no painel, havendo ainda cerca de 5 litros no tanque, ela não fez isso à toa, fez justamente para preservar a bomba imersa na gasolina, portanto devidamente refrigerada.

Aqui no fórum e também na internet é possível achar vários artigos sobre isso e também sobre o fato da gasolina recomendada ser sempre a aditivada.

No meu caso particular, desde a época que eu tive Lander (fiquei com ela mais de 2 anos) e agora com a Ténéré (mais de 1 ano), acendeu a reserva abasteço logo e somente com aditivada. Problemas? Zero!

Abraço,

Helano

[andre_gurgel]

Qual melhor maneira de marcar quantos Km/L ela faz ?

[Kakko]

1- Encher tanque até um ponto de referência: chapa furada do gargalo.
2- Zerar hodômetro.
3- ......rodar...rodar...
4- Completar até o ponto de referência .
5- Ver km percorrida e dividir pela quantidade de litros que entraram no tanque após segundo abastecimento.

Simples assim

Pode-se tbm fazer uma média semanal...ou mensal...aí vai de quanto se anda com a moto, em função tbm do tipo de percurso que se faz.

[Helano]

só lembrando, já há tópico sobre consumo médio, inclusive com estas informações sobre como medir consumo....

[BobEsponja]

Então... preferi arriscar para tirar esta historia a limpo...

Tenho rodado por estradas muito desertas e a alguns dias atrás, passei aperto porque não aparecia nenhum posto...

Decidi verificar eu mesmo, qual a autonomia maxima da moto, e o resultado me tranquilizou e surpreendeu.

Mas conforme os comentários dos colegas, não recomendo a ninguem ficar rodando na reserva (eu mesmo não fico)...

Este teste foi para me certificar da margem de segurança de que disponho até encontrar o proximo posto.

Coisa de quem não tinha nada pra fazer... kkkkkkkkkkkkk

[leco22]

Muito legal, já passei aperto em estrada, mas de carro, e se eu tivesse tido esta experiência teria ficado muito mais tranquilo.

[Erik Côrtes]

Eu sempre abasteço a minha quando completa 460 km rodados por tanque. E sempre resta uns 2 litros. Nunca fui até o final pois os mecânicos da Yamaha me falaram que pode queimar a Bomba de combustivel e ela custa caro + ou - uns R$700,00 mangos.

Só utilizo gasolina aditivada, que também é recomendação da Yamaha!!!