Fórum Ténéré Club

Pessoal, resolvi abrir esse tópico para debatermos sobre a qualidade das nossas Tenerezinhas:

Minha opinião para que a Ténéré 250 seja a moto 250 mais completa da categoria (On/Off Road):

- Aros de alumínio (D.I.D/Eninco).
- Balança de Alumínio.
- Pneu dianteiro 90x90x21
- Lanterna em LED diferente das Landers.
- Banco mais macio (vide XRE 300).
- Sistema ABS (com desligamento).
- Freios melhores (Pinças de freio melhores e cilindro mestre...vide XRE 300 ou pastilhas vesrah de fábrica).
- Mais torque.

Já pensou se sua Ténéré 250 tivesse os itens citados acima? e o melhor de tudo! de fábrica.

Com todas essas qualidades a moto teria um projeto excelente merecendo receber nota 10 em todos os quesitos.

Quero saber a opinião dos amigos.

Acrecento o motor de refrigeraçao liquida igual ao que é vendido na Europa e quadro de aluminio.

Aros e balança de alumínio seriam um bom inicio...

so falta (e a minha vai ter) kit 350cc, freio powerbrakes, bolha e painel estilo 660 e escape duplo.
se viesse assim de fabrica seria perfeita.

É pessoal....tudo isso é muito legal ..né...

....porém tem tbm um custo alto daí a fábrica iria fugir um pouco da proposta e ficar em desvantagem com a concorrência.

acho que o lance é customizar por conta própria ou pegar outra moto melhor

Kakko,

Mas será que com todas essas qualidades e o valor total ficasse em torno de uns R$ 15 mil não estaria dentro dos limites e seria muito bem aceita pelo público em geral?

Creio eu que ela venderia muito mais se tivesse pelo menos parte destes itens...imagina ela com o motor da WR 250.

Eu sei que o custo disso tudo seria muito superior, mas em larga escala para a Yamaha os itens acabariam saindo mais em conta.

Abraços!

Na minha opnião deveria haver uma Té-450 com o motor da WR simplificado na casa de 20 dinheiros. A balança de aço não me faz falta, ainda mais se for pra colocar de perfil retangular, mais os aros de alu fazem, assim como raios de inox, que não existem nem na Té-660.
Essa moto seria minha moto perfeita, velocidade de cruzeiro de 120km/h com força pra chegar a 150 sem esforço, mais econômica que a 660 e ainda leve para a cidade.

Concordo com o leco22, para mim o que mais faz falta na T250 é motor e uma 450cc com uns 35cv, seria a ideal pelo desempenho e consumo aliados ao custo da moto.

Eu acho que o 250 da WR na faixa dos 15000 seria possivel. Tambem poderia ter mais cores disponiveis.

Sem querer sonhar muito alto:
- Aros de alumínio;
- Lanterna em LED;
- Banco mais macio;
- ABS (como opcional).
- Freios melhores (melhor dimensionamento do conjunto hidráulico e do disco, especialmente na dianteira)
- Uma rabetinha mais bonitinha com bagageiro de liga leve, como o Scam, de série.
- Mais torque.

Se liga aê Dona Y!!!