Fórum Ténéré Club

Como muitos mencionaram é só se ficar esperto com a altura e o peso que rola e olha que eu tenho 1,65cm. A motoca é ágil e confortável e te da segurança.

Ja estou com a minha a uns 3 meses. Tenho 1,70. E ja andei tomando alguns sustos com a altura dela. Naqueles desníveis de solo. Onde vc para e da aquela procurada de chão!!! Mas nada serio.
Como ja sei dessa limitação minha fico ligado.

PO SOU INICIANTE TB E COMPREI UMA CARA, ACHO ATE MAIS SEGURO PRA INICIANTES QUE UMA MAGRELINHA TIPO XTZ 125 (JA TIVE), FIQUEI APENAS DOIS MESES COM A MOTO EXATAMENTE POR TER 1.80 E 95 KG RSRSRS OS JOELHOS SE TOCAM COM A FINURA DO TANQUE E AINDA ANDAVA NO LUGAR DO CARONA P FICAR MAIS CONFORTAVEL RSRSRS OTIMA MOTO TB NADA CONTRA GALERA MAS NA MINHA OPINIAO A TNR 250 ESTA SENDO OTIMA P MIM.
ABRAÇO!!! :

Só no Brasil mesmo que moto 250 é grande! É a minha primeira moto e acho ela tranquila. Só não acelerar demais que vc vai tranquilo. Ela só tem dois problemas que um condutor novo deve saber:
1 - ela é robusta. vc não passa num corredor apertado que uma Cg, por exemplo, passsa;
2 ela é alta. Eu tenho 1,75 e to no limite anatomico pra pilotar ela. Se vc for menor, sem chance!

Mas de resto, vai com fé. todos me falaram pra comprar uma menor e não me arrependo da escolha.

Eu começei com uma CB400.

Nunca tive nenhum susto com ela... a Tenerezinha é moleza. Dócil...

O problema é a altura... os baixinhos sofrem... mesmo os experientes.

Abs,
ML

Eu dei umas voltas, na TNR achei alta pacas e com bom torque, mas eu acho que quem nunca andou ou só pegou a moto da auto escola é uma boa primeiro que como o ainda não tem costume de andar em moto, não vai estranhar muito afinal já vai praticar em uma moto sua logo não vai sentir a diferença que quando se troca de modelo de moto, a sensação de segurança da TNR é muito boa, o grande lance é acostumar com cautela a força que moto tem, e as dimensões delas acho que isso que é o maior desafio da TNR se adaptar ao seu porte.

Minha primeira moto, tenho 1,78cm, sem problemas! Perfeito! Já fiz 80km de viagem
único problema é que eu peso 100kg e ela sofria pra passar de 100km/h em leves subidas

Posso estar errado, claro, mas essa é a minha opinião quando se fala de moto.

SAIBA que ao estar subindo em uma moto, você estará destinado a cair. O que impede você de cair é a sua habilidade, sua calma e seus reflexos.

Algumas dicas minhas: Não que eu seja um campeão da moto, PELO CONTRÁRIO, comecei a andar de moto com 25 anos de idade (depois de velho), mas isso me fez entrar no mundo das motos com uma outra visão do trânsito e das motos.

Eu penso o seguinte: NUNCA ande de moto desconsiderando a força que ela tem: A moto não é uma bicicleta, ela é muito pesada e te leva a velocidades em que uma queda pode ser fatal; Não ande de moto se estiver com raiva, nervoso ou depois de beber, nem que seja uma latinha de cerveja; Não queira "fazer bonito" na frente de ninguem (você tem que cuidar de si).

Enfim, moto é uma parceira, uma namorada, uma paixão, e ela faz MUITO BEM para quem sabe tê-la. Mas é perigosa para quem não sabe. A mensagem é: cuide-se! Se você perceber que tem medo da 250, treine na 150. Se tem medo da 600, treine na 250 e vá subindo. Dinheiro não vale tanto quanto estar vivo e bem de saúde.

Observação: Diversão e prazer independem de cilindradas. Dependem somente do espírito de quem pilota

Abraços!!

ViniGremio escreveu:Minha primeira moto, tenho 1,78cm, sem problemas! Perfeito! Já fiz 80km de viagem
único problema é que eu peso 100kg e ela sofria pra passar de 100km/h em leves subidas

Ainda estou fazendo moto-escola treinando em uma CG, mas é quase certo que eu pegue uma Ténéré 250cc como primeira moto, pretendo comprar o quanto antes.

Eu tenho 1,85m e 128kg e achei ela tranquila quanto ao lance da altura, mas agora fiquei preocupado. Se você com 100kg ela sofria, eu nos meus quase 130kg estou com medo agora da moto nem chegar a 100km/h

Fomos e voltamos para Ibitipoca, eu com 100kg, minha esposa com 65kg, bau com 10kg, alforges com 10kg.
A moto foi numa boa, dando 120km/h em alguns trechos, porem precisando da 4º nos longos trechos ingremes da BR040.

Pode comprar que ela da conta do lastro.