COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
- Helano
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ x LANDER / X
cesartesse
Bem vindo camarada.
Abraço,
Helano
Bem vindo camarada.
Abraço,
Helano
"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)
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COMPARATIVO BANCO TÉNÉRÉ 250 x LANDER
Bom dia galera do club tenere, estou querendo saber se alguem tem a informação de que eu consigo colocar o banco da nova Tenere na Lander ja que as duas tem a mesmo base, so nao sei se com as tampas laterais ele se encaixara sem que eu nao precise modificar alguma coisa, quero fazer isso no intuito de ter mais conforto, porque ô banco ruimzinho da lander viu.
- Helano
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
urq91
Primeiramente seja bem vindo.
Peço que atualize o seu perfil de acordo com estas informações --> viewtopic.php?f=3&t=376" onclick="window.open(this.href);return false;
Sobre a adaptação, boa pergunta. Tenho a impressão que não é possível, mas vamos ver se alguém dá um help aí...
Abraço
Helano
Primeiramente seja bem vindo.
Peço que atualize o seu perfil de acordo com estas informações --> viewtopic.php?f=3&t=376" onclick="window.open(this.href);return false;
Sobre a adaptação, boa pergunta. Tenho a impressão que não é possível, mas vamos ver se alguém dá um help aí...
Abraço
Helano
"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
Comparar motos diferentes gera opiniões diferentes.
A Lander foi feita pra uso 50% asfalto, 50% terra.
Levando isso em consideração, seus defeitos são suspa muito macia, quando damos uns pulos ; freios borrachudos, mesa fraca, relação fraca, e farol fraco. Os positivos são a facilidade de pular do asfalto pra terra, com esse paralama alto, o banco estreito que facilita a pilotagem em pé.
A X foi feita pra uso 60% asfalto, 40% terra.
Levando isso em consideração, suspa muito macia atrapalha na condução no asfalto, já que é uma moto voltada a buscar os limites das curvas. Freios, mesa fraca, farol, tem os mesmos problemas da Lander, principalmente se o cara for pensar no supermotard, que pega estrada de terra e alguns pulos. o banco estreito facilita a manobra do pendulo nas curvas, mas sacrifica o conforto.
A Ténéré foi feita para 70% asfalto e 30% terra.
A suspensão chega a ser dura, se comparada a motos do mesmo seguimento: Sahara, Té600, Falcon e XRE. A Té 250 foi feita pra viajar, e tudo o que um usuário alterava na Lander pra melhorar o desempenho no asfalto veio na Teneré. Com isso, algumas qualidades negativas para o uso na terra vieram, tais como tanque exposto e paralama baixo.
Não há uma moto em que se atenda a todos os anseios, então pra escolher a moto não basta o cara achar o modelo bonito, mas tem que ver também o perfil que ele quer pra usar a motoca.
São três motos excelentes, na minha opinião, com a vantagem que a Teneré usou 5 anos de experiencia que a Yamaha teve com a Lander (lançada no finalzinho de 2006 como modelo 2007), e acabou saindo conforme o anseio dos usuários.
No Estadual HIghlanders em Diamantina (13,14 e 15 de novembro de 2010) conversamos com o Ricardo, funcionário da Yamaha que compareceu ao evento para mostrar a Ténéré250, e ele afirmou categoricamente que a moto foi feita assim com base nos anseios dos proprietários da Lander.
Ou seja, galera:
Se não está bom, reclamem. Mais cedo ou mais tarde a Yamaha corrige o problema!
A Lander foi feita pra uso 50% asfalto, 50% terra.
Levando isso em consideração, seus defeitos são suspa muito macia, quando damos uns pulos ; freios borrachudos, mesa fraca, relação fraca, e farol fraco. Os positivos são a facilidade de pular do asfalto pra terra, com esse paralama alto, o banco estreito que facilita a pilotagem em pé.
A X foi feita pra uso 60% asfalto, 40% terra.
Levando isso em consideração, suspa muito macia atrapalha na condução no asfalto, já que é uma moto voltada a buscar os limites das curvas. Freios, mesa fraca, farol, tem os mesmos problemas da Lander, principalmente se o cara for pensar no supermotard, que pega estrada de terra e alguns pulos. o banco estreito facilita a manobra do pendulo nas curvas, mas sacrifica o conforto.
A Ténéré foi feita para 70% asfalto e 30% terra.
A suspensão chega a ser dura, se comparada a motos do mesmo seguimento: Sahara, Té600, Falcon e XRE. A Té 250 foi feita pra viajar, e tudo o que um usuário alterava na Lander pra melhorar o desempenho no asfalto veio na Teneré. Com isso, algumas qualidades negativas para o uso na terra vieram, tais como tanque exposto e paralama baixo.
Não há uma moto em que se atenda a todos os anseios, então pra escolher a moto não basta o cara achar o modelo bonito, mas tem que ver também o perfil que ele quer pra usar a motoca.
São três motos excelentes, na minha opinião, com a vantagem que a Teneré usou 5 anos de experiencia que a Yamaha teve com a Lander (lançada no finalzinho de 2006 como modelo 2007), e acabou saindo conforme o anseio dos usuários.
No Estadual HIghlanders em Diamantina (13,14 e 15 de novembro de 2010) conversamos com o Ricardo, funcionário da Yamaha que compareceu ao evento para mostrar a Ténéré250, e ele afirmou categoricamente que a moto foi feita assim com base nos anseios dos proprietários da Lander.
Ou seja, galera:
Se não está bom, reclamem. Mais cedo ou mais tarde a Yamaha corrige o problema!
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
Tenho atualmente uma Lander R e no proximo mes estou pensando em adquirir a minha sonhada Te e minha duvida eh a seguinte: eles realmente deram uma alongada nas marchas da Tezinha ow isso eh so mito, pq jah em varios lugares falando que alongaram e se alongaram da uma diferenca perceptivel?
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Re: COMPARATIVO BANCO TÉNÉRÉ 250 x LANDER
Urq91 acho melhor voce compra logo de uma vez o banco ere que deve ser mais macio que o da Tezinha, esse tenho certeza que da certo pois jah varias com ele.urq91 escreveu:Bom dia galera do club tenere, estou querendo saber se alguem tem a informação de que eu consigo colocar o banco da nova Tenere na Lander ja que as duas tem a mesmo base, so nao sei se com as tampas laterais ele se encaixara sem que eu nao precise modificar alguma coisa, quero fazer isso no intuito de ter mais conforto, porque ô banco ruimzinho da lander viu.
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
Urq91
Vai de banco erê ou pedrinho ou zamba mesmo, o banco da Té250 ficou mais largo sim, ams é tão duro quanto o da Lander.
Troquei esse fds o banco da té pelo bando Erê, cara, é bastante nítida a diferença, principalmente pra garupa.
Se não gosta do estilo sela, no Zamba estão fazendo o modelo "BadLander", que é no estilo Té250/XRE300, mas com espuma melhor e mais confortável que o original da Té250
Vai de banco erê ou pedrinho ou zamba mesmo, o banco da Té250 ficou mais largo sim, ams é tão duro quanto o da Lander.
Troquei esse fds o banco da té pelo bando Erê, cara, é bastante nítida a diferença, principalmente pra garupa.
Se não gosta do estilo sela, no Zamba estão fazendo o modelo "BadLander", que é no estilo Té250/XRE300, mas com espuma melhor e mais confortável que o original da Té250
- ghamauricio
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
Cara no site do Zamba não tem nada sobre Ténéré; parece que não o atualizam há tempos!
Será que dá pra comprar só o suporte do banco (a base dele) com uma dessas empresas e mandar um estofador fazer a espuma? Não achei que esses modelos tipo cela caíram bem na Té, apesar de reconhecer que devem ser muito confortáveis.
Abraço!
Será que dá pra comprar só o suporte do banco (a base dele) com uma dessas empresas e mandar um estofador fazer a espuma? Não achei que esses modelos tipo cela caíram bem na Té, apesar de reconhecer que devem ser muito confortáveis.
Abraço!
- Helano
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
edernehmeedernehme escreveu:Tenho atualmente uma Lander R e no proximo mes estou pensando em adquirir a minha sonhada Te e minha duvida eh a seguinte: eles realmente deram uma alongada nas marchas da Tezinha ow isso eh so mito, pq jah em varios lugares falando que alongaram e se alongaram da uma diferenca perceptivel?
A relação é um pouco diferente sim. Na prática a Ténéré mantém a mesma velocidade da Lander X com a rotação um pouco mais baixa, cerca de 500 rpm. Em arrancada ela é uma besteirinha mais lenta que a Lander X.
Pessoal,
Sobre o banco, já temos tópico aqui no fórum para discutir isto ok?
Abraço,
Helano
"Intenção SEM ação é ILUSÃO. Ouse FAZER e o PODER lhe será dado." (Lair Ribeiro)
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Re: COMPARATIVO TÉNÉRÉ 250 x LANDER / X
Helano e a mao ainda formiga como na Lander apos as viagens?