Ténéré 250 - Primeiras impressões

[jack]

Complementando minhas primeiras impressões, a Tenere agora tá com quase 500Km e hoje rodei cerca de 250km com ela em estrada tentando manter nos 6.000 rpm por estar amaciando. Isso me deu uma velocidade entre 90 e 100km/h . Hoje fiz meu segundo abastecimento e ela rodou 256km com 8,621 L de gasolina aditivada, dando uma média de 29,69km/L.
A dor na bunda continua, rs, mas de resto estou gostando bastante da Tenere. Amanhã atinjo os 500km e passo a rodar nos 7.000 rpm do amaciamento, acredito que o consumo vai aumentar.
Gostei do farol dela na estrada a noite mas vou precisar baixa-lo mais um pouco pois com a regulagem que fiz ainda ficou alto.

[YuriCPS]

Motor: Sinto falta de potência, um 300cc caia bem, moto apagando ao engatar 1ª marcha(sensor?), tenho que investigar esse problema..

SIM, tem um sensor no descanso/macaco/pézinho da moto, que ao engatar a 1ª com ele abaixado a moto desliga, o mesmo também se encontra na embreagem, você não vai conseguir ligar a moto em marcha se apertar a embreagem.


Sobre minhas impressões: Peguei um Azul 14/15 agora dia 21 de Janeiro, fui buscar em João Pessoa-PB e voltei nela para Campina Grande-PB(+ ou - 130 kms de distância) e já posso dizer, mesmo esse tempo todo vendo tudo sobre a moto ela ainda conseguiu superar minhas expectativas! Só não me acostumei com o barulho da moto/motor ainda , vou esperar rodar mais e fazer a revisão dos 1000 ou ver se mudando o óleo dá uma mudada ou se é assim mesmo , por falar em óleo tenho algo pra compartilhar sobre trocar ou não com os 5000, mas isso fica em outro tópico.

Sim eu também já sabia sobre o banco, realmente em longos percursor é ruim, mas é algo que se pode resolver então pra mim não tem problema.

Sobre os faróis, REALMENTE IMPRESSIONANTES! Muito bons e iluminam muito, realizei o ajuste na altura em casa mesmo.

Já fiz o 1º Abastecimento(Ganhei o tanque cheio da concessionaria) couberam 10,01 litros e rodou 282 kms, o que pra mim já está sensacional, pois quando voltei(na viagem) não segui a risca o manual, na maior parte do tempo ela ficou em torno dos 7000 RPM com velocidades entre 85 km/h e 120 km/h com garupa (Em terreno plano 7000 RPM ela ficava a 105 km/h) e fiz uma parada no meio do caminho pra lanchar, quando cheguei na cidade é que fui mais ameno mas já havia passado os 160 kms no odômetro (Fiz isso porque não acredito muito no papo de não passar dos 5000 RPM nos primeiros kms não, acredito mais no que o kablack colocou aqui no fórum -> viewtopic.php?f=17&t=157&start=110#p140081)

[Yuri]

rapaz tu conseguiu tanque cheio?
eu pedi tanque cheio ou capacete e ganhei um chinelo menor q meu pe e um bone kkkkkk

Enviado de meu GT-S5360B usando o Tapatalk 2

[YuriCPS]

rapaz tu conseguiu tanque cheio?
eu pedi tanque cheio ou capacete e ganhei um chinelo menor q meu pe e um bone kkkkkk

Dei uma choradinha , paguei a vista a moto, chorei por capacete + tanque cheio e ganhei o tanque (O capacete eu ja tinha mesmo )

[rcsanches]

rapaz tu conseguiu tanque cheio?
eu pedi tanque cheio ou capacete e ganhei um chinelo menor q meu pe e um bone kkkkkk

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Hoje em dia se vc pedir tanque cheio ou o capacete, é mais facil vc sair com um capacete novinho... a facada que tá a gasolina fica complicado.

[rcsanches]

rapaz tu conseguiu tanque cheio?
eu pedi tanque cheio ou capacete e ganhei um chinelo menor q meu pe e um bone kkkkkk

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Hoje em dia se vc pedir tanque cheio ou o capacete, é mais facil vc sair com um capacete novinho... a facada que tá a gasolina fica complicado.

[Rodrigo F]

E aí rapaziada.
Dia 11/02 finalmente adquiri minha Tenere Azul 2012, usada, mas somente com 980 kms rodados (o antigo dono quase não andava nela ). Fui buscar ela a 180 kms da minha cidade e com somente 20 km rodados... chuva. Mais 40 km rodados e... outra chuva. Quando cheguei na minha cidade deu vontade de voltar... Porque a moto é muito boa . Estável, motor bom que eu ja conhecia (tinha uma Fazer 2011 antes), confortável, resumindo, estou encantado, viciado na "azulona".

[J.Davila]

Olá! Sou novo no fórum e estou prestes a comprar uma motoca na categoria 250cc ou 300cc semi nova. Gostaria de saber, pra quem conhece a Te250 e a XRE300, principalmente de quem já teve uma e possui outra, quais os prós e contras de cada uma. Estou numa cruel dúvida e, nesse instante, pendendo mais pro lado dos diapasões.
Desde já agradeço

P.S.: Moderadores, desculpem-me se não o tópico mais apropriado, procurei tópicos mais relacionados mas, se os há, não os encontrei com a pesquisa...

[jack]

Olá! Sou novo no fórum e estou prestes a comprar uma motoca na categoria 250cc ou 300cc semi nova. Gostaria de saber, pra quem conhece a Te250 e a XRE300, principalmente de quem já teve uma e possui outra, quais os prós e contras de cada uma. Estou numa cruel dúvida e, nesse instante, pendendo mais pro lado dos diapasões.
Desde já agradeço

P.S.: Moderadores, desculpem-me se não o tópico mais apropriado, procurei tópicos mais relacionados mas, se os há, não os encontrei com a pesquisa...

Olá J.Davila, eu tive uma XRE 10/11 e rodei uns 30.000km com ela e agora estou com uma Tenere 14/15. A XRE é mais confortável e tem uma velocidade final melhor do que a Tenere, mas é mais gastona, se você for fazer seguro verifique a cotação antes pois o seguro da XRE normalmente sai muito mais caro. Tenho utilizado a Tenere muito na estrada, e dá pra rodar a 110/120km/h sem problemas. Uma das coisas que penso em fazer futuramente é trocar o banco da Tenere por um mais confortável, veja que muitos usuários fazem isso.

Minha XRE não tinha ABS e por enquanto não tenho sentido problemas com o freio da Teneré.

Espero ter ajudado.

[Jhaimilson]

Peguei uma Ténéré 250 ontem (18/02), rodei uns 60 km entre cidade e trechos de pista, não da pra tirar grandes conclusões, mas é o suficiente para sentir a moto e saber qual é a dela...
Eu já tinha andado antes, porém muito pouco, apenas uma voltinha em 2 quarteirões a cerca de 1 ano atrás...

Em resumo, gostei da moto, para o que preciso, que é andar na cidade, autonomia e economia, está perfeita, já que a gasolina está um roubo.

O que gostei
* Suspensão - adorei, achei muito macia, não existe lombada e valeta para ela e nem sinto a buraqueira
* Peso - achei ela muito leve, super tranquila para conduzir, talvez tenha achado assim por causa do peso da Tiger, mas achei ela super leve, fácil de manobrar, esguia, com bom esterço, muito show.
* Posição - a postura de pilotagem é bem relaxada, achei bem parecida com a da Tiger, a diferença é que na Ténéré você fica mais próximo do tanque.
* Farol - Muito bom o farol, ilumina super bem e o lampejador é bem prático.

O que não gostei
* Motor - já tinha comentado em outro tópico, quando andei pela primeira vez, achei o motor fraco (foi o que motivou a aquisição da Tiger), já andei em CB300 e a diferença é perceptível, sei que são motos diferentes e tal, mas achei o motor da Ténéré xoxo, dei uma esticada nela para poder sentir e ver como é o desempenho na reta, até os 120 km/h achei legal, tem uma boa faixa de torque entre 90 e 110, mas chegou no 120 a moto chora, é nítida a falta de torque e potência, da pra ver que se precisar andar na bandeirantes a atenção tem que ser triplicada, sem chance de manter essa velocidade e deixar o motor em stress, pois a moto vibra bem, giro fica alto e essa não é a praia dela. Sei que o motor tem suas qualidades, é confiável, que é uma 250 e tudo mais, mas estou apontando apenas o que achei ruim, não tiro os demais méritos, se fosse uma 350cc para ter mais torque e tivesse pelo menos uns 30 cv a Ténéré seria perfeita. Para a cidade o motor dela está perfeito.
* Banco - mesmo não tendo ficado muito tempo sentado a ponto de sentir incomodo, é perceptível a densidade da espuma e a "tábua" que é o banco dela, talvez eu troque por um Pedrinho se sentir necessidade, já que não vou usar ela pra viajar.
* Traseira - achei feia pra caramba, o baú ajuda a disfarçar bem.

Enfim, gostei, quero brincar com ela em algumas trilhas no final de semana para ver como ela irá se comportar, só pela suspensão, sei que vou me dar bem. Ela é divertida para sua proposta e atende o que preciso, só peca pela falta de potência no motor, mas isso é algo tolerável quando se trata de usar na cidade, pois para isso ele está perfeito.

Apesar do pessoal já ter comprovado que ela serve para longas viagens, que ela realmente vai longe e tal, eu em particular usaria apenas para viagens pequenas e médias, no máximo uns 700 km por estradas mais tranquilas, nada de bandeirantes.

Essas são apenas as primeiras impressões...