Fórum Ténéré Club

E só lembrando, o manual da Ténéré 250 aconselha o uso de gasolina aditivada.

Peguei a minha com 11.000km, o antigo dono só usava comum.
Cheguei no posto e enchi de podium, continuo fazendo assim desde então e já se foram saudáveis 20.000 km até agr.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Comprei a minha com 14.000 e o dono anterior usava comum, uma das reclamações dele é que volta e maia o motor apagava e as vezes engasgava, comecei a usar aditivada e nunca tive problemas.

Usar podium é quase que jogar dinheiro fora. Melhor opção é a aditivada mesmo. A podium tem uma maor octanagem, o que seria uma maior concentração de gasolina pura (octano), mas só é perceptível mesmo em motores com cilindrada mais elevada.

Sem nenhum fundamento científico, quando penso em usar aditivos ou gasolina aditivada faço quando for viajar. Assim acredito que qualquer sujeira que venha a se soltar, não deverá causar problema de entupimento pois o bico está quase sempre bem aberto e a pressão/sucção do motor bem forte. Essa pressão e vazão forte da linha de combustível TB ajuda a limpar.

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

souzaca escreveu:Comprei a minha com 14.000 e o dono anterior usava comum, uma das reclamações dele é que volta e maia o motor apagava e as vezes engasgava, comecei a usar aditivada e nunca tive problemas.

Eu peguei a TeTe com 27 mil km e ela também apagava as vezes, mas uns 3 dias depois fiz a troca de óleo, filtro de óleo e filtro de ar e resolveu.
Suspeito que o problema era no filtro de ar, que praticamente não existia mais. Acho que o dono anterior nunca trocou os filtros kkk.

Voces colocam a aditivada na Teneré 250 ? qual o consumo ? estou colocando a normal e cheguei a 30,6 Km/l. É vantagem colocar aditivada ? ha melhorias ?

A Podium tem uma octanagem mais, que significa que a mesma aguenta mais compressao e calor sem entrar em auto-ignicao. Essa caracteristica é util para motores super taxados ou turbo alimentados. Num carro comun, como testou a FullPower uma vez, houve perda de potencia e aumento de consumo. A velocidade de queima da Podium tb é diferente e exige uma curva de avanço diferente. Ou seja, no motor da Tenere, é jogar dinheiro fora. Agora oleo sim da problema, usar muito tempo mineral e socar sintetico pode soltar uma borra que pode entupir canais estreitos de oleo e causar fundicao de pecas por falta de lubrificacao.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

FabioSp escreveu:A Podium tem uma octanagem mais, que significa que a mesma aguenta mais compressao e calor sem entrar em auto-ignicao. Essa caracteristica é util para motores super taxados ou turbo alimentados. Num carro comun, como testou a FullPower uma vez, houve perda de potencia e aumento de consumo. A velocidade de queima da Podium tb é diferente e exige uma curva de avanço diferente. Ou seja, no motor da Tenere, é jogar dinheiro fora. Agora oleo sim da problema, usar muito tempo mineral e socar sintetico pode soltar uma borra que pode entupir canais estreitos de oleo e causar fundicao de pecas por falta de lubrificacao.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Fabio, tudo bem.


Pelo que já li sobre a pódium é exatamente isso que falou. Experimentei em minha moto e consumiu mais e perdeu potência.

Na única abastecida que fiz em minha Tenere coloquei gasolina aditivada.

Mas, ja que citaram a Gasolina PODIUM, eu somente podium na minha moto de trilha, uma CRF 230 2016.

Os motivos:

- A moto fica mais facil de ligar, não engasga quando precisa acelerar bruscamente;
- Como transporto gasolina em galão e dentro do carro para os Enduros e até mesmo nos Sábados (pois a moto fica no meu mecanico) então a Podium não catinga como a gasolina comum ou aditivada;
- A moto fica a semana toda parada, sem ligar, então a PODIUM evita a formação da maldita geléia, que vou explicar isso agora:

Tive uma NX-4 Falcon que peguei zero em 2004 e tive até 2008... usava a moto somente para uns passeios bem esporádicos... era comum a moto ficar as vezes por 2 ou 3 meses na garagem... e as vezes eu ligava ela a cada 15 dias.. então era muito comum quando eu ia ligar ela, ela falhava, custava a pegar, afogava... ai levava no mecânico, ele fazia limpeza de carburador porque a nosso GASOROBA (Comum ou aditivada) quando ficam algum tempo paradas criam uma espécie de "gelatina" e isso acabava entupindo os gicles da moto... Então passei a usar PODIUM e nunca mais tive o problema.

Além de que a PODIUM é muito boa também para limpar algo, heheheh.

Meu amigo está usando a V-POWER, ela não chega a ser com a mesma octanagem da PODIUM mas é uma gasolina premium.. bem azulada... e mais barata que a Podium.

Bom, na Tenere pretendo usar aditivada mesmo pq minha idéia e JAMAIS deixar ela parada como fazia com a Falcon... essa semana estou vindo trabalhar de carro por causa da chuva, mas a vontade de andar com a Tézinha é demais!! hehehe