Tombo - Saída de Frente

[diegonunes]

Passei um ano e meio com a TNR 250cc e sou afoito nas curvas, nunca tomei capote usando pneu nas medidas originais. A moto realmente não é mais indicada para fazer curvas, assim como a maioria das trails que possuem aro 21 na frente

A sua queda não tem nada a ver com grau de inclinação, perfil do pneu ou qualquer outra coisa que suponha erro seu ou de projeto.

Dez anos andando de moto e a moto sair de frente a 30-40 km/h? Só pode ter sido algo no pavimento que fez o pneu escorregar ou a calibragem, muito, muito fora do especificado. Apostaria na primeira opção.

Eu não acho o pneu 80/90 fino pra moto. XT 660R e F800 GS por exemplo usam o mesmo pneu da um XRE em termos de medida, o 90/90-21.

[MarcusDias]

Que pena!

Também tenho a impressão que havia algo na pista! Uma vez, também em baixa velocidade isso aconteceu comigo mas felizmente consegui controlar a moto (a moto saiu de uma vez), neste caso havia areia no meio da curva e estava a uns 30km/h.

Sinto certa confiança na Tenere nas curvas e não acredito em erro de projeto.

Att

[vdfritz]

a honda que tem mania de colocar pneus largos demais na frente rs

[Shulander]

Recentemente troquei o pneu dianteiro da minha tenere e optei por manter o tamanho original,

Esse final de semana no feriado de final de ano viajei com minha esposa e não tive nenhuma surpresa, pegamos chuva, estrada de chão, um pouco de trilha, corredor com chuva (sei que é arriscado pegar corredor com chuva mas eu estava p**to porque a previsão era de não ter chuva para domingo de manhã) e nenhum susto com o pneu original.

Acredito que tua experiência de queda foi má sorte com algo na pista, até pq a 40km/h não é possivel inclinar tanto a moto a ponto que escape a dianteira.

[KANEKO]

Já usei o pneu original 80/90 e agora uso um 90/90 levorin dual sport coloquei para experimentar mas sinceramente não teve muita mudança senti apenas a frente um pouco mais pesada para inclinar.
E com as medias originais nenhum susto de frente a relatar tirando uma vez que tinha areia na curva esse dia foi tenso.

No mais atenção na calibragem e molho nas curvas ( mas infelicidades acontecem ).

[vdfritz]

a diferença que percebi entre a medida original e a maior é bem significativa em baixas velocidades, quando você vira levemente e razoavelmente devagar, no original o guidon vira pro lado oposto bem de leve, no pneu maior ele vira pro lado da curva igual uma bicicleta por exemplo, prefiro o primeiro sinceramente, já que é o mesmo comportamento das velocidades maiores, ela mantém isso mesmo andando devagar sendo 80/90

meu próximo pneu dianteiro será 80 de novo, será meu terceiro pneu dianteiro com pouco mais de 30 mil km (ainda roda mas não gosto de deixar muito liso)

[Rafael11]

Já senti a moto sair de frente nas curvas em baixa velocidade, mas provavelmente por areia ou pedrinhas no piso. Normalmente faz curva em alta velocidade e inclinado sem problemas.

[Mombaque]

Faço curvas inclinando o corpo pra fora e pra dentro da curva, nunca tive problemas com o pneu dianteiro saindo. Já saiu o traseiro, mas pq encontrei um pouco de areia no meio da curva, fui pro chão (eu devia ter olhado mais a frente, assim veria a areia e não faria uma curva tão rápida pra não sair a roda).

[Thiago_1100S]

algumas coisas... oleo, areia, ou folhas e agua esse ultimo é traiçoeiro pks, lugar que vc sempre passa um pelo dia o vendo leva umas folhas pequenas p meio da pista, cai aquela garoa de leve e ja era... o pneu gruda nas folhas mas essas não grudam no asfalto....

[Mombaque]

Sim, folhas também, uma vez passei por cima de um montinho de folhas em cima de piso de ceramica, cheguei a derrapar hahaha