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Pessoal, infelizmente eu caí com minha moto, e uma das coisas que acabou danificando foi o manete do freio, e sempre achei bonito os manetes esportivos e gostaria de um que tivesse como usar os 4 dedos e uma qualidade boa, alguém usa ou recomenda de alguma marca.

Acho q ou é manete esportiva ou usa os 4 dedos... rsrs. ou engano meu?

Coloquei uma esportiva com o objetivo de usar só os 2 dedos, além de regulável dá mais controle no guidão. Pra andar de pé é muito bom!

creo que aqui hay abundante información:

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic.php?f=28&t=3539" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu tenho uma par de manetes esportivos na moto da minha esposa, com regulagem pode usar com 2, 3 ou quatro dedos, para ser esportivo não precisa ser pequeno.

Mas aí vc colocou uma manete personalizada (customizada), pq ela seria esportiva se é larga? Tô só perguntando mesmo, não sei a diferença ainda.

Pois é Radamés, também não sei ao certo qual é o conceito de manete esportiva, mas notei que com aquelas manetes da Spencer (na verdade, só a de freio), tem como segurar o acelerador com o polegar e indicador fechados como num sinal de "ok", e com os outros três dedos apertar o freio.

Acho que isso é uma pegada "mais off road", que dá mais firmeza pra segurar o acelerador e ter controle sobre o manete ao mesmo tempo.

Uma pegada "mais racing" seria segurar o acelerador com o polegar, mindinho e anelar, e frear com o indicador e dedo médio, como era mais fácil com o manete original da Yamaha.

Infelizmente o manete da embreagem não permite esta posição "mais off road" por causa daquela caixa do comando do farol, afastando o nicho onde ficaria o seu indicador (ou melhor, esmagaria o seu indicador se você a utilizasse assim).

Então punhetando um pouco no assunto, também não sei ao certo o que seria um manete esportivo, mas certamente o autor do post quis saber sobre manetes customizados.

Humberto, boa contribuição!

Abraço!

Mauricio, eu acho, e na prática eu uso, q pra andar de pé (off-road) é mais seguro segurar o guidão das duas mãos com os dedos anelar e mínimo além do polegar, e os manetes com dedos indicador e do meio, pq isso permite apertar as alavancas enquanto continua segurando no controle. Recentemente postei algumas dicas de pilotagem off-road q falavam disso também.

Eu uso isso no dia-a-dia, e acredito q na pilotagem de corrida isso também seja válido, como é possível ver em fotos de motovelocidade:


Por isso, pra mim, manete esportiva é aquela com esse desenho mais curto como as nossas Spencer.

ghamauricio escreveu:Pois é Radamés, também não sei ao certo qual é o conceito de manete esportiva, mas notei que com aquelas manetes da Spencer (na verdade, só a de freio), tem como segurar o acelerador com o polegar e indicador fechados como num sinal de "ok", e com os outros três dedos apertar o freio.

Acho que isso é uma pegada "mais off road", que dá mais firmeza pra segurar o acelerador e ter controle sobre o manete ao mesmo tempo.

Uma pegada "mais racing" seria segurar o acelerador com o polegar, mindinho e anelar, e frear com o indicador e dedo médio, como era mais fácil com o manete original da Yamaha.

Infelizmente o manete da embreagem não permite esta posição "mais off road" por causa daquela caixa do comando do farol, afastando o nicho onde ficaria o seu indicador (ou melhor, esmagaria o seu indicador se você a utilizasse assim).

Então punhetando um pouco no assunto, também não sei ao certo o que seria um manete esportivo, mas certamente o autor do post quis saber sobre manetes customizados.

Humberto, boa contribuição!

Abraço!

É mais ou menos isso mesmo, eu quero um modelo que seja de alumínio e que seja de melhor encaixe nas mãos.

Radames, qual é o comprimento dos manetes que você colocou na sua moto?

Foram estas Spencer, para dois dedos, olha na comparação com uma paralela comum:

[reimg]http://img.tapatalk.com/d/14/03/09/hepajape.jpg[reimg]
http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 30#p108800" onclick="window.open(this.href);return false;