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Igual? depende do modelo que vc for comprar. explico: acabei de passar por isso comprei o da lander e tive que adaptar pra nossa T.
Na verdade depende do modelo, pude perceber que o ponto de fixação superior muda bastante de um fabricante pra outro, esse que eu comprei (marca chapam) é fixado numa chapa furada (transversal ao quadro) que fica logo acima da descarga do motor. nesse modelo o da lander não serve, pois aqueles suportes de fixação da carenagem da T (que não tem na Lander) atrapalham a colocação dele.
Eu observei que existe um modelo que a fixação superior é feita naquele furo do motor que fica vazio na nossa T, nesse caso acho que o da Lander serve pois até a altura desse furo ambas são iguais. inclusive nesse modelo eu acredito que a vibração nas pedaleiras émuito maior (caso existam) pois a vibração passa do motor direto pro protetor.

Valeu, Petrel.

Eu estive olhando um de Lander e a fixação superior era muito alta, impossível na té.

Foi exatamente esse que eu comprei... fiz uma adaptação, deu um pouco de trabalho mas ficou muito legal, como tudo na vida esse tem tambem seu lado bom. ele fica mais alto e com isso acho que protege melhor a carenagem no caso de um tombo. acredito que exista ele fixado desse ponto tb sendo expecifico pra T. na verdade eu não gosto da idéia de fixa-lo direto no motor como vi em alguns modelos.

Se fixar direto no motor, ele vai quebrar o motor ao invés de protegê-lo.

botei na minha um da chapam mod way com pedaleira, na embalagem estava escrito lander/tenere,
montou certinho

só falar não adianta coloca umas fotos pra nós

é... coloca aê, Trilha.

Esse aí é igualzinho o da Motoban

Acho q se fosse utilizar as pedaleiras avançadas procuraria um modelo deste, pois o da roncar com pedaleiras é muito cheio de ferragem, só não sei se a fixação das pedaleiras deste modelo aguentam bem, comparem este modelo com o da roncar.