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É, eu também to com um tendencia de colocar preto, mas queria ver a T com a prata pra ter certeza. Vou acabar comprando na ProverMotos, quero também outras coisas lá e no final vai sair mais barato (incluindo frete) do que comprar aqui na Estrela Moto, eles tão metendo a mão em alguns ítens.

Rodlima, vê aí se ajuda...
Essa é a minha branquela!!





Abraços!

Fala Hugo! Ficou show cara, obrigado pela foto. Mas sei lá, acho que por uma pequena margem vou preferir ficar com a preta, acho que vai combinar melhor com as partes pretas da moto. De qualquer forma a dúvida ficou sanada.

Agora, pra colocar óleo, só com funil mesmo né? Pq fiquei com a impressão que não rola de fazer o que eu sempre faço, ou seja, colocar óleo direto, fazendo um filete de óleo do recipiente até a entrada de óleo no motor. Às vezes rola uma lambança, mas é só fazer com calma :)

Outra coisa que eu percebi é que o protetor fica bem perto do comando de marcha. Chega a incomodar?

Abraços,
rod

Rodlima, o protetor na cor preta fica melhor! Tanto que vou pintar o meu!

E não atrapalha em nada... troca de óleo, marchas e freio... Nadinha mesmo! Tudo tranquilo!
Mas o óleo é melhor colocar com um funilzinho mesmo!

Abraço!

Pessoal, algém já viu alguma tenere com protetor de motor triangular da Roncar?

Obrigado!

ainda naum vi, mas acho muito feinho, melhor o francês mesmo

Galera encomendei o meu (preto fosco e a teneré branca) pelo site da roncar e chegou muito rápido. Abri a caixa e não vem nem um manual de instalação, será que eu consigo fazer sozinho ou seria melhor levar em alguma oficina ou até mesmo na cc por minha moto ter 1 mês e estar na garantia? Desculpe a pergunta mas sou novato, 1 ano e pouco de moto...
Abraços,

cara, dá um trabalhinho pq no meu caso algumas presilhas de ferro não estão perfeitamente "acomodadas", então tem que fazer alguma força pra elas ficaram da forma correta, mas fora isso é tranquilo. Também é meio chato de aparafusar a presilha que vai atrás da mangueira de óleo. de qq forma economizei algum dinheiro, dá pra fazer sem muito mistério.

Eu tive um Lander e com ela um carro me fechou numa rodovia, ele atravessou a pista para fazer um retorno, bati bem no eixo da roda dianteira, me machuquei pouco pq passei por cima do carro e caí rolando. Mas a moto ficou lá, dentro do paralama dianteiro esquerdo do carro. Não tinha mata cachorro, resultado: Quebrou a tampa do motor do lado direito e akelas mangueiras que levam o óleo pro radiador. Prejuizo que poderia ter sido evitado com o uso de um mata cachorro.