Ténéré 250 - Escapamento Esportivo

[lelohp]

O Jonathan disse que ficou só com o reforço do lado esquerdo, pra poder ter o reforço + o escape...

Bem, eu adotaria essa medida temporariamente (pegando leve na hora de levar as tralhas na motoca) , iria atrás de um serralheiro e faria um novo caminho pro lado direito do reforço. Sou cabeça-dura , quero pq quero o 2 Way, kkkkk

[lelohp]

Mandei a questão pra Roncar também, por ela se demonstrar mais solícita com nossas dúvidas, conforme respostas dos nossos colegas aqui no Fórum:

Boa noite, acabo de comprar pela internet o escape 2 Way para Ténéré 250. Contudo, há relatos de que ele não é compatível com o reforço de quadro vendido pela empresa Manivela (muito conhecida entre os donos de Ténéré).
Esse reforço baseia-se em duas hastes largas de metal que se fixam, por parafuso, embaixo de onde fica o banco e um dos pontos de fixação das pedaleiras do garupa, fazendo uma mão-francesa.
Com o escape original, a haste do lado direito passa rente sobre ele, e conforme discussões nos fóruns, o escape 2 Way fica posicionado mais para dentro da moto, ocupando o lugar dessa haste.
Gostaria de confirmar com vocês se o escape ocupa exatamente a mesma posição do escape original, ou se é verdade que ele ocupa uma posição mais interna, à esquerda (quando se olha para a traseira da moto).

Grato e no aguardo,

[Dust]

De repente tem como mudar a posição do escape, sei lá. Ficar sem o reforço de um lado acho que tira o propósito dele, vai ter diferença na distribuição de peso e na própria absorção dos impactos da rua pela estrutura da moto.

Também na pilha de colocar o 2way, só não comprei ainda porque é um investimento maiorzinho, esperando o momento certo. E torcendo pra você conseguir uma solução boa até lá pra eu sofrer menos hehehe

[lelohp]

Fala, Dust, fala povo...
Recebi respostas da Manivela e da Roncar:

Manivela:

Boa tarde Wesley

Sempre desenvolvemos os produtos com as motos basicamente originais, não conheço esse escapamento e não posso te dizer se dá ou não montagem.

Att
Gustavo Schuster
http://www.manivela.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

Roncar:

Boa tarde,

Agradecemos a preferencia por nossos produtos e informamos que nunca efetuamos testes com nossos escapes em motos com este reforço, que é usado normalmente em motos que possuam bauletos acima de 40 litros.

Se estão relatando no Forum, provavelmente seja verdade e terá ou que retirar este reforço da sua moto ou tentar fazer uma adaptação para dar certo o escape e o reforço.


Att.

RONCAR IND.COM.& EXPORTAÇÃO LTDA
DPTO. TÉCNICO
FABIO LEMOS DA SILVA

Nada que já não saibamos, não é? Mas tudo bem, rsrs

Ainda não cheguei em casa, tô no trampo, mas já soube que o escape chegou hj em casa (incrível, pedi ontem no site, via PAC).

Tenho um mecânico de confiança que abraça as minhas ideias de transformação/adaptação. Como amanhã é sábado e é dia dos mecânicos levantarem caixa com serviços pequenos (regulagens, troca de óleo, etc), combinei com ele de encararmos essa parada semana q vem...

Voltarei com novidades (boas, espero)... Hehe

Abraço


Obs: Curti muito o seu site, Dust, vc realmente bota a magrela pra trabalhar, kkkkk

[renanperim]

O lelo vai resolver todas asnossas duvidas, rs.
Pois eu quero coprar os 2, o escape e o reforço

[Dust]

Fala, Dust, fala povo...
Recebi respostas da Manivela e da Roncar:

Manivela:

Boa tarde Wesley

Sempre desenvolvemos os produtos com as motos basicamente originais, não conheço esse escapamento e não posso te dizer se dá ou não montagem.

Att
Gustavo Schuster
http://www.manivela.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;

Roncar:

Boa tarde,

Agradecemos a preferencia por nossos produtos e informamos que nunca efetuamos testes com nossos escapes em motos com este reforço, que é usado normalmente em motos que possuam bauletos acima de 40 litros.

Se estão relatando no Forum, provavelmente seja verdade e terá ou que retirar este reforço da sua moto ou tentar fazer uma adaptação para dar certo o escape e o reforço.


Att.

RONCAR IND.COM.& EXPORTAÇÃO LTDA
DPTO. TÉCNICO
FABIO LEMOS DA SILVA

Nada que já não saibamos, não é? Mas tudo bem, rsrs

Ainda não cheguei em casa, tô no trampo, mas já soube que o escape chegou hj em casa (incrível, pedi ontem no site, via PAC).

Tenho um mecânico de confiança que abraça as minhas ideias de transformação/adaptação. Como amanhã é sábado e é dia dos mecânicos levantarem caixa com serviços pequenos (regulagens, troca de óleo, etc), combinei com ele de encararmos essa parada semana q vem...

Voltarei com novidades (boas, espero)... Hehe

Abraço


Obs: Curti muito o seu site, Dust, vc realmente bota a magrela pra trabalhar, kkkkk

Também estou pelo seu sucesso e que consiga montar com facilidade hehe assim quando der pra comprar já saberei o que fazer.

Obrigado pelas palavras quanto ao site. E quanto à motoca, se pudesse ela estava mostrando serviço bem mais vezes hehe rodo trabalho x casa cerca de 100km/dia, mas é nos fins de semana que a parte divertida toma conta sempre que dá. Está faltando uma viagem grande, um dia os planos saem do papel e se tudo der certo, de escapamento novo !

[lelohp]

Chiic, então, passei no mecânico sábado e combinamos do Dia D ser amanhã, vou deixar nas mãos dele de manhã, e busco a motoca depois do trabalho. Ele tratou o problema com uma tranquilidade de mecânico que até fiquei aliviado, rs...

Amanhã à noite trago novidades...

Olha o danado aí



Hehe, abração

[lelohp]

Galera, o mecânico me ligou, ficou pronta!

A única adaptação foi a guarnição, que ele pegou uma maior de outra moto (já lhes passo qual foi) e cortou uma parte pra vedar legal. O afastador de alforge e reforço de chassis da Manivela® são completamente compatíveis.


Bora fazer barulho!



Depois tiro foto por baixo do paralama, pra mostrar como ficaram o reforço e o escape.

[Dust]

Show! Quando tiver os detalhes da adaptação posta aí pra gente! Próxima compra será um desses, certamente, vamos fazer barulho!!

[lelohp]

Então, três detalhes foram necessários para ser colocado esse escape:

#1 a gaxeta (guarnição) o mecânico não soube dizer de qual moto era, mas afirmou que não é qualquer uma que serve, e é menor que a da Tornado. Ele pegou uma que estava sobressalente na oficina (não soube dizer o modelo), então cortou um dedo dela para diminuir a circunferência e vedar a emenda da curva do escape onde vai a braçadeira.

#2 a braçadeira da emenda foi reposicionada, deixando a ponta do parafuso para baixo, senão o mesmo pegaria na suspensão.

#3 onde a ponteira é parafusada, ele colocou um afastador e um parafuso maior do que o da Roncar, deixando a distância entre o novo escape e o reforço tal qual era no original.

Ficou perfeito. Não consegui um ângulo perfeito pra foto (fiz meio na pressa - hora do almoço), mas dá pra traduzir na imagem os dizeres acima.



Obs: o barulho é beeem mais alto do que eu estava imaginando. Agora a motoca vai beber mais na cidade (tô esticando mais as marchas pra curtir o ronco, hehe).