Cavalete central - Ténéré 250

[Luiz A. Deltreggia]

Mais um detalhe:

Alargar pelo menos 1 mm os furos traseiros do protetor de cárter. Ajuda bastante.

Quanto ao cavalete, basta desgastar um pouco no espemil. Não comprometerá em nada sua resistência. Trabalho de cinco minutos.

[Luiz A. Deltreggia]

Pessoal

Outro detalhe:

Os parafusos do lado esquerdo devem ser menores. Devem ter medidas 10 x 35 mm. Será preciso cortá-los. Já comuniquei aos fabricantes.

E para quem quiser substitui-los todos, não basta chegar à loja e pedir parafusos 10 x 35 ou 10 x 40 mm. Existem dois ou três passes de roscas.

[Zizo Mendel]

Pessoal

Outro detalhe:

Os parafusos do lado esquerdo devem ser menores. Devem ter medidas 10 x 35 mm. Será preciso cortá-los. Já comuniquei aos fabricantes.

E para quem quiser substitui-los todos, não basta chegar à loja e pedir parafusos 10 x 35 ou 10 x 40 mm. Existem dois ou três passes de roscas.

Eu coloquei arruela no superior esquerdo e no superior direito como nosso brother relatou no tutorial logo no início do tópico e ficou muito bom.

[Zizo Mendel]

Hoje eu tive a oportunidade de auferir os benefícios do cavalete central ao lavar a motoca pois eu nunca consegui lavar direito as rodas dianteira e traseira, e hoje, foi só alegria.

Vejam as fotos prometidas:











Fica em quase 10 cm o espaço da roda traseira com o pavimento, muito bom para executar qualquer tipo de serviço ou lavagem.

Exceto pelo problema inicial com o Protetor de Cárter, valeu cada centavo dado no cavalete.

Abração,

[Fmm4100]

Desse jeito está passando muito mais segurança.
Vou talhar essa chapa quando estiver no Rio.

[Zizo Mendel]

Achei que ficou muito bom!

Quando você corta os 6 mm, o cavalete fica mais inclinado dando mais apoio para a moto quando o pneu dianteiro está no solo tanto quando o traseiro é que está em contato.

OBS.: Este "brancão" na corrente é o Motul Chaim Lube que não sai fácil nem com a água e sabão e não gruda areia. Como eu apliquei antes de instalar o cavalete, "deu uma borradinha" no pneu... risos...

Abração,

[claybom]

o esquema da chapa é tirar os 6mm dá parte de trás?

[Zizo Mendel]

Claybom,

O cavalete tem uma base em cima e ela é tipo triangular. Eu tirei da frente, da parte de trás não da para tirar. É importante você medir na sua moto quantos mm vai desbastar, eu acredito que não deve ser o mesmo para todos.

O meu protetor de cárter é aquele em aço inox, sem a pintura preta, não sei se tem diferença de tamanho.

Abração,

[valle]

Na verdade, depois de ver todos os cavaletes, como tenho um macaco hidráulico daquele de 75 reaus, gostei da chapa adaptada pelo gringo. Já estava pensando em algo assim, mas somente com uma travessa.
Só não vou usar o espelho para escorar a moto na parede...
Agora, criatividade mesmo, é com nossos irmãos lusitanos. Deem uma olhada no link:

http://clubextportugal.forumeiro.info/t ... -para-moto

[Marcel MM]

Meu cavalete Chapam chegou ontem, tô pensando em encostá-la numa árvore para instalar ele.

Vou ter que tirar o protetor de carter da Roncar pra dar uma esmerilhada nele, andei medindo e realmente um pega no outro.