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Boa tarde a todos,

Pessoal, minha Tenerê está com um problema na partida, tem hora que não quer pegar de forma alguma. Tiro a chave, viro o lado, ela pega. As vezes tenho que fazer esse procedimento 3 ou 4 vezes. Se não fizer isso, não pega de jeito nenhum. É como se tivesse com problema de identificar o código. Seguro o botão da partida por 30 segundos, fica o motor de partida fazendo o barulho normal, mais o motor não vira de jeito nenhum. Será que alguém aqui já passou por isso. Ela é 2016/2017, prestes a completar um ano de comprada.

Boa tarde, então, a chave virando acho dificil ser ela, isso pode ser gasolina ruim, vela bixada, problema na bomba de combustivel... aproveita se estiver na garantia ainda e leva na concessionária pra verificarem.

Igor, voce fala vira o lado da chave?

Bom, vou dar meu relato: minha tenere é 2011, o contato já ta meio surrado desde que comprei em 2014. Sempre tive problemas para travar o miolo, e sempre andava com o chaveiro no contato... ai comecei a lubrificar, primeiro com wd depois com grafite, a questao de travar melhorava...
Bom resumindo...

Tava com o mesmo problema seu as vezes de um lado pegava do outro não e pior... quando estava andando as vezes ao acaso quando acelerava ou saia de curvas ela cortava a igninção, as vezes tinha que parar as vezes voltava do nada e as vezes na chuva dava o mesmo problema.... quando eu insistia a partida, as vezes dava um codigo de erro na injeção que não soube identificar....

Resumindo mais uma vez.... levei na RedBaron e o Shiody rapidinho matou a charada... éra o miolo de ignição... ele ligou a moto e ficou mexendo na chave que estava com folga... aí a moto desligou...

Bom ainda não troquei a ignição e tenho o cuidado de mater lubrificado de lá até agora não tive mais problemas...

Eu penso que de tanto ficar forçando a chave para travar esta gastou e tambem o lance de levar o peso do chaveiro na ignição... e tambem o contato esta meio zoado facilitando a entrada de água...

Mas a sua moto é muito nova ainda.... Espero ter ajudado...

Rafael11 escreveu:Igor, voce fala vira o lado da chave?

Bom, vou dar meu relato: minha tenere é 2011, o contato já ta meio surrado desde que comprei em 2014. Sempre tive problemas para travar o miolo, e sempre andava com o chaveiro no contato... ai comecei a lubrificar, primeiro com wd depois com grafite, a questao de travar melhorava...
Bom resumindo...

Tava com o mesmo problema seu as vezes de um lado pegava do outro não e pior... quando estava andando as vezes ao acaso quando acelerava ou saia de curvas ela cortava a igninção, as vezes tinha que parar as vezes voltava do nada e as vezes na chuva dava o mesmo problema.... quando eu insistia a partida, as vezes dava um codigo de erro na injeção que não soube identificar....

Resumindo mais uma vez.... levei na RedBaron e o Shiody rapidinho matou a charada... éra o miolo de ignição... ele ligou a moto e ficou mexendo na chave que estava com folga... aí a moto desligou...

Bom ainda não troquei a ignição e tenho o cuidado de mater lubrificado de lá até agora não tive mais problemas...

Eu penso que de tanto ficar forçando a chave para travar esta gastou e tambem o lance de levar o peso do chaveiro na ignição... e tambem o contato esta meio zoado facilitando a entrada de água...

Mas a sua moto é muito nova ainda.... Espero ter ajudado...

Então, não acho que seria a chave pq a moto pelo que ele falou não chega nem a ligar e depois ficar falhando, como aconteceu na sua. Penso que, se a chave virou e armou a injeção, era pra pegar e se fosse problema nela, ia acontecer como na sua. Agora, a chave virando, painel aceso normal porém a moto dando partida mas não pegando, ai já imagino ser outra coisa.

A pior coisa é misturar lubrificante com grafite em pó... Vira uma meleca só.

OU a pessoa usa só WD ou grafite e para miolo, mais aconselhável o grafite em pó

Detalhe....o WD40 resseca o miolo. Use outro spray que não seja desengripante e sim lubrificante.

jucelinocavalcanti escreveu:Boa tarde a todos,

Pessoal, minha Tenerê está com um problema na partida, tem hora que não quer pegar de forma alguma. Tiro a chave, viro o lado, ela pega. As vezes tenho que fazer esse procedimento 3 ou 4 vezes. Se não fizer isso, não pega de jeito nenhum. É como se tivesse com problema de identificar o código. Seguro o botão da partida por 30 segundos, fica o motor de partida fazendo o barulho normal, mais o motor não vira de jeito nenhum. Será que alguém aqui já passou por isso. Ela é 2016/2017, prestes a completar um ano de comprada.

Se o motor de partida tiver girando como você disse não é problema na chave, se fosse ele não acionaria. é outro problema, como o IgorMM disse pode ser vela, gasolina, bomba...enfim. Se ainda estiver na garantia leve a concessionária.