Fórum Ténéré Club

aí galera, blz?

comprei a Té usada 10/11 com 5.400km, agendei a revisão de 5.000 pq ainda não foi feita...

sinto esse barulho de algo socando na frente da moto ao passar por ruas de pedras, na verdade nem me incomoda tanto, mas fico com medo pela segurança e problemas de desgastes anormais, alguém sabe se é perigoso isso?

a revisão de 5.000 vou ter q pagar, pois a moto já saiu da garantia...
ainda não avisei sobre isso na cc e nem entrei em contato com a fábrica... será q por ser um problema de fábrica vão trocar as flautas da minha sem custo, como se fosse um recall?

Liga no SAC, ou procure uma boa CC , e explique a situação.

Se houver respeito pelo consumidor, creio que deveriam trocar as flautas sem ônus.

Bom dia a todos,

Acabei de pegar a moto na revisão, recall da susp. dianteira (flauta) + troca de óleo da bengala, balança e link lubrificados e tudo isso a custo zero, sem choradeira, nem SAC, e outros.
Revisão 5.000 km R$34,00 (apenas óleo). Que venha o SUL em agosto!

Concessionária Moto Roma (Av. Cristiano Machado) BH/MG.
Vendedora: Denise
Recepção revisão: Leandro

Abs

estou desenterrando o tópico mas é por um bom motivo.

Esta semana li em algum tópico aqui do fórum que não achei mais, alguem que havia colocar o fluido 5w nas canelas da moto e tinha melhorado a maciez da suspensão.

Fiquei com inveja e fiz o mesmo

Comprei 2 garrafas de 500ml de óleo 5w duma tal de menzelub (ou coisa do tipo) e troquei.
A primeira coisa que me assustou foi como estava sujo o óleo que estava na bengala com apenas 5mil km rodado.
Trocado o óleo original pelo 5w senti um diferença boa na suspensão. Ela não da mais aquele "tranco" qndo passa em lombadas ou calçamento. A moto agora está tão macia qnto a XRE (que sempre achei muito mais macia que a T250).

E a surpresa maior é que até agora, coisa de uns 300km nao ouvi nenhum toc toc, nem fiu fiu, leco leco leco nem nada no amortecedor da frente.

Acho que a solução pra quem fica incomodado com o barulho do amortecedor é usar as peças da moto 2014 e fluido 5w

Oleo 5w e menos viscoso e afeta diretamente a digiribilidade, a suspensão não afunda na curva não???
A minha e 10/11 e sem trocar as flautas e o toc toc e muito raro, to indo para uma mistura 10w com 15w para um 12,5w para colocar ela mais rígida para contornar curvas mais rápido ( meu estilo de pilotagem)

Leonardo Mattos.
"De algum lugar por aí conectado pelo celular..."

afunda um pouco, mas ainda nao consegui dar fim de curso e a estabilidade ta a mesma coisa.
Mas tem um porem, eu ando igual uma vovozinha, nao exijo tanto da moto.

Pessoal por experiencia própria
experimenta adicional cerca de 2 a 4ml em cada garfo para ver se o toc toc não desaparece
Falo isto porque tenho uma titan ex 2012 que desse 0km apresentava mesmo problema de fazer este barulho sempre ao passar em uma valeta ou buraco em baixa velocidade, e ao trocar o fluido do garfo pela primeira vez e por falta de um recipiente decente ! (uma proveta), acabei colocado uma pequena quantidade de fluido a mais em cada garfo, por incrível que pareça isso foi a solução dos toc toc da suspensão da minha titan 150
se alguém fizer e der resultado satisfatório deixa um comentário aqui pois recentemente adquiri uma Yamaha fazer 250 2014 blueflex que apresenta este mesmo defeito e só não fiz teste na mesma por não ter e não saber o fluido que ali esta sendo utilizado.

GALERA, NA MINHA MOTO ACONTECEU O MESMO. PARECIA CAIXA DE DIREÇÃO SOLTA E BATENDO, SEMPRE QUANDO PASSAVA POR ALGUMA DEPRESSÃO OU BURACO.
APÓS VÁRIAS VISITAS A CONCESSIONÁRIA, RESOLVERAM O PROBLEMA: FIZERAM UM FURO MAIOR NO RETORNO DO EMBOLO DAS BENGALAS DIANTEIRAS ALEGANDO QUE TRATAVA-SE DE UM PROBLEMINHA DE PROJETO, E QUE NAS NOVAS NÃO MAIS APRESENTAVA ISSO, PORQUE O PROBLEMA HAVIA SIDO SANADO...
ENFIM, TROCARAM O ÓLEO DAS BENGALAS POR OUTRO DE MAIOR VISCOSIDADE, MAIS GROSSO, E AUMENTARAM O FURO DO RETORNO DA BENGALA, E O PROBLEMA FOI RESOLVIDO.
AGORA, QUANDO ELA PASSA POR DEPRESSÃO, SÓ DÁ UM LEVE "ASSOVIO" AO CEDER E RETORNAR, MAS EM TERMOS DE ESTABILIDADE E FUNCIONAMENTO FICOU PERFEITA.
DETALHE, ME PEDIRAM PARA NUNCA REVELAR ISTO. A YAMAHA JAMAIS IRÁ ADMITIR QUE TEVE ESTE PROBLEMA, PORQUE IRIA ER QUE TROCAR AS BENGALAS DE PRATICAMENTE TODAS AS TÉNÉRÉ 250 DE 2011/12...
POR ISSO QUEM TIVER ESTE PROBLEMA, ABRA RECLAMAÇÃO SIM E NÃO ABRA MÃO DE SEU DIREITO.
LAMENTÁVEL.

Acho q eles fizeram uma alteração do conjunto pra vc em particular pela amizade (q vc comentou no outro tópico), e ñ querem espalhar o assunto.

Tenho uma 2011 e o único "toc" q eu ouço é o do painel flexionando o suporte qdo abaixo mto a dianteira rapidamente.

Hans Blackbullet escreveu:...APÓS VÁRIAS VISITAS A CONCESSIONÁRIA, RESOLVERAM O PROBLEMA: FIZERAM UM FURO MAIOR NO RETORNO DO EMBOLO DAS BENGALAS DIANTEIRAS ALEGANDO QUE TRATAVA-SE DE UM PROBLEMINHA DE PROJETO, E QUE NAS NOVAS NÃO MAIS APRESENTAVA ISSO, PORQUE O PROBLEMA HAVIA SIDO SANADO.....

Pelo que me consta...na época que fizeram as trocas das flautas, e o problema era o " furo a mais " !!

Eles trocaram por uma com um furo a menos.

O doug poderia confirmar isso com mais certeza, inclusive postou uma foto comparativa das duas flautas.

diz aí doug