Direção vacilante...

[Jaidersousa]

Meus caros, bom dia.

Reparei uma coisa ontem que me deixou preocupado.
Normalmente não faço isso, mas precisei soltar as mãos do guidon para ajustar uma "carga" e a moto não rodou "redondinha".
A direção começou a fazer um movimento vacilante de um lado para o outro (não consegui encontrar termo melhor).
De início quase imperceptível, mas vai aumentando gradualmente até se tornar perigoso, parecendo que se vai perder o controle da mesma. Durante o percurso até minha casa testei algumas outras vezes onde era possível e repetiu todas as vezes. Estava próximo de 60, 70 Km por hora.

1- Um ano e meio de uso, com 5mil Km rodados. Nunca caiu; nunca passei por buraco significativo;
2- Pneus e aro originais;
3- A pista de rodagem é excelente, sem sobressaltos ou imperfeições (Av. Cristiano Machado em BH);
4- Com as mãos no guidon, não se sente nenhum desconforto na direção, parece normal como sempre foi;
54- Utilizo a vacina nos pneus, mas quando fiz o teste já tinha percorrido um bom percurso, ou seja, já tinha sido distribuído dentro do pneu.

E agora, José? O que poderia ser? Alguém sabe me explicar o acontecido?

[vdfritz]

normalmente isso acontece com pneu ficando quadrado, mas com apenas 5 mil km... a calibragem ta como?

[tiagokxuera]

Olha, eu nunca vi moto que não acontece isso.
Existem fatores que podem aumentar o problema, como pneus desbalanceados, moto desalinhada etc, mas no geral, eu acredito que todas acontecem.
Abrass,

[Mamão]

Pode ser um monte de coisas....

Aro torto, pneu, calibragem dele, óleo da bengala.....

Vai por partes....
Primeiro checa a calibragem

[Radames Aragon]

Pq aconteceria em todas?

Acho ao contrário, q deveria ser liso. Costumo soltar as mãos do guidão em alguns lugares sossegados justamente pra ver o alinhamento geral e a moto segue reta e o guidão sem alterações.

Acho q vale perguntar, qual é a calibragem q vc usa? Qdo a minha fica meio estranha, geralmente pq o pneu dianteiro perdeu pressão.

[Bruno Benetti]

A minha tem 2.3mil km e antes não fazia, mas agora percebi que ela ta fazendo muito.. To achando que pode ser a roda amassada, sei lá

[Jaidersousa]

Grato às sugestões!!!!!
Primeiro teste - calibragem exatamente a quantidade colocada - 20 PSI.
Quando meu trabalho permitir (ela fica em casa a maioria do tempo, pois trabalho de carro) levarei a um mecânico para verificar, mas primeiro tenho que encontrar um mecânico bom, pois minha última experiência na concessionária (revisão dos 5mil) foi um tanto traumática (rs). Estou pesquisando com uns amigos.

[Tomás Stringhini]

Amigo, sugiro que leve para verificar amassados na roda. A minha com 21.000km levei para trocar o pneu dianteiro e logo após a troca a frente ficava instável entre 40 e 75km/h, a menos do que isso ou mais era normal. Levei para o mecânico achando que era defeito do pneu, ele desmontou a roda, colocou na máquina e me mostrou muitos pequenos amassados, quase imperceptíveis a olho, mas que estavam causando a instabilidade. Provavelmente o pneu antigo tinha tomado a forma dos pequenos amassados.

Sugiro que leve para fazer o mesmo, ele vai "endireitar" para mim e vou pegar a moto amanhã. Se quiser evitar o problema destes aros vagabundos que a Yamaha usa só trocando por aros de alumínio.

Fico indignado com a falta de noção da Yamaha de utilizar estes aros pra uma moto on/off, meu mecânico disse que nas Lander o pessoal só espera acabar a garantia e troca, pois de tão fraco que é o original teria que andar com cerca de 25 PSI (Dianteira) pra ele durar (Isso é quase pressão de pneu tubeless, chega a ser incômodo andar no calçamento com essa pressão, imagina fazer um offroad de terra batida que for).

[Diogo]

É importante também verificar raios frouxos e centragem da roda.

[NEVESGUI]

A minha Teneré está com 30k e começou a apresentar tal instabilidade dianteira, mas estou primeiro suspeitando do pneu dianteiro que ainda é o original. O traseiro foi trocado com 20k e também vinha apresentando instabilidade mas essa foi resolvida apos o reparo de um furo que acabou esvaziando o pneu lentamente perdendo a calibragem. Mas o problema na dianteira persiste e está começando a incomodar muito inclusive quando ando pelo corredor ou passo em pequenas valetas ou pequenos desníveis no asfalto a direção fica boba como se estivesse guiando com folga no quadro da direção. Vou levar amanhã no mecânico para fazer uma verificação e depois posto aqui o que foi identificado. Abraço.