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Fala ai galera.. tenho uma 2015 com 1.000km..

Ela tem feito 26, 27/L..

Mas o que estou achando estranho (nunca tive moto, pode ser normal).. ela varia e muito a marcação de combustível.

Exemplo quando esta com 2 tracinhos.. ligo ela e ela começa a piscar a reserva.. alguns minutos em movimento ela volta os dois tracinhos.. isto é normal?

Acontece com a de vocês?

Outra coisa que notei.. tenho 1,82 de altura.. e quando passo da velocidade de 120, 130.. parece que o guidão.. ou a roda da frente fica meio bamba.. no ar.. perde estabilidade.. (ou eu que não tenho confiança)..

Fui dar uma volta com minha mulher.. e fiquei com um puta medo de ela empinar na arrancada..

Me ajudem a melhorar meu modo de pilotar..

Abraço

Sobre a marcação de combustível, é normal esse comportamento, a moto precisa ficar um tempinho rodando na posição vertical pra marcar o combustível certinho.

Sobre a estabilidade, nunca senti nada disso com a moto, a não ser que vc de uma boa arrancada e queimando um pouco a embreagem acho brabo de empinar sozinha.

O marcador dela tem um delay alto mesmo, demora um pouco pra estabilizar.

Quanto a instabilidade, verifique a calibragem dos pneus e lembre-se que a TNR 250 é uma moto trail, não se comporta tão bem alta velocidade como uma moto mais baixa. Empinar somente usando embreagem, a moto não tem torque suficiente pra empinar sem esse macete.

Você já teve moto antes? Era de outra categoria (street, custom, racing...)?

eu sentia ela meio boba de frente em alta velocidade também, na minha ex ninja isso nao acontecia, mas parece que é questão de costume mesmo, desencanei com isso e hoje ando em alta velocidade super carregado com garupa e tal, vou embora, quando bate vento contra a frente fica mais boba ainda, mas ainda tem tração suficienten no pneu pra fazer as curvas de boa

isso ai é medo normal de quem nunca teve moto

samuelbettiol escreveu:Fala ai galera.. tenho uma 2015 com 1.000km..

Ela tem feito 26, 27/L..

Mas o que estou achando estranho (nunca tive moto, pode ser normal).. ela varia e muito a marcação de combustível.

Exemplo quando esta com 2 tracinhos.. ligo ela e ela começa a piscar a reserva.. alguns minutos em movimento ela volta os dois tracinhos.. isto é normal?

Acontece com a de vocês?

Outra coisa que notei.. tenho 1,82 de altura.. e quando passo da velocidade de 120, 130.. parece que o guidão.. ou a roda da frente fica meio bamba.. no ar.. perde estabilidade.. (ou eu que não tenho confiança)..

Fui dar uma volta com minha mulher.. e fiquei com um puta medo de ela empinar na arrancada..

Me ajudem a melhorar meu modo de pilotar..

Abraço

Salve! Tenho uma 2015 também, cinza fosco, comprei no finalzinho de Fevereiro...

Só que a minha já passou dos 4mil km...

Eu tenho pouca experiencia de moto, uns 15mil km rodados na vida. Também acho ela meio instável acima dos 120km/h, vibra mais e consome bem mais também.

Mas não gosto de andar nessa vibe, não gosto de andar nos 90% do limite da moto, prefiro ficar de boa ali na faixa dos 6mil a 7mil RPM. Nessa velocidade vc tem mais controle, tem folego pra ultrapassar e menos turbulência, dá pra curtir mais...

Pelo que li, acho que tu tens o costume de ligar ela no descanso, por isso a variação no marcador depois que começas a andar na vertical. Eu já costumo subir nela antes, alinhar e depois dar na chave e na partida, com ela retinha.

Não sei se isso faz alguma diferença na lubrificação de um motor mono, mas imagino que uma moto é projetada para funcionar nessa posição, então prefiro não ligá-la enquanto está inclinada.

To planejando comprar o descanso bilateral do Manivela, aí sim eu começo a ligar ela no descanso sem nóia.

Show.. é isso mesmo galera!

Não ligo ela inclinada.. subo em cima e depois ligo.

Mas de boa, não sendo problema está resolvido.

Em relação a instabilidade nunca tive outra moto.. por isso senti.

De boa, estou super contente com a moto.. Além do mais ela é linda d+!!!

Grande abraço..

A minha está com 100 km rodados... estou gostando muito da moto. A única coisa que está me chateando é um barulho no motor... aparece em torno dos 2500 rpm com a moto quente... parece uma maquina de costura... lembra batida de válvula...
Levei na CC e me falaram que é normal...
é isso mesmo?
Abração, Carlos.

Collozzo, o barulho de máquina de costura é normal.

Para desencargo se consciência podes mandar regular válvula na revisão.

Mas acredito que é isso mesmo. Vc acostuma.

Olá David, muito obrigado pela orientação.
Neste final de semana andei em mais duas Tenerés, uma com 32.000 km e outra com 135.000 km, as duas tem o mesmo barulho da minha... agora só curtir a moto e não me preocupar com isso.
Abração, Carlos.

Tudo bem Samuel.


Esse seu medo é normal de iniciante, mas voce tem razão em sentir essa frente leve, já que a frente da moto fica leve mesmo com peso do garupa, tipo efeito gangorra, já que o maior peso carregado se concentra na roda traseira.