Fórum Ténéré Club

Cara, isso aconteceu comigo. Tô com pneu 90/90 e ficou raspando de um lado. Fui numa oficina e descobri que o aro estava todo corroído de ferrugem por dentro. Tive que trocar o aro. Se liga que pode ser isso.

fala thurma,
aproveitando o tópico,
eu tenho um PIRELLI 90-90-19 MT60 largado meia vida la em casa que estava em minha virago 535 , comprei na emergência qdo perdi meu pneu em pedra bela.
Minha duvida é, será que esse pneu serve na tete qdo eu precisar substituir futuramente.

Mas esse pneu é aro 19, o da Te é 21. Você estava pensando em trocar o aro?

verdade ivnn, não reparei nesse "ínfimo" detalhe, maus a má interpretação

Uso o Levorin Duna 90/90 21 e também raspava apenas de um lado. Acho que pudesse ser o aro empenado, comprei um Viper de alumínio. Não resolveu! aliás, piorou muito a raspagem.

Só resolveu 100% com o kit pra distanciar o paralama. Gosto muito desse pneu e não pretendo trocar por outro.

No próximo pneu pretendo comprar um 90 90 TB , qual a principal diferença ?

hdbatistela85 escreveu:No próximo pneu pretendo comprar um 90 90 TB , qual a principal diferença ?

A direção fica um pouco mais pesada, como se a moto estivesse mais presa ao solo. Também acho mais bonito.

no 90/90 é bom calibrar ele um pouco mais cheio, pra compensar um pouco a superfície de contato, vao ajudar nesse peso no guidon

o meu só ta raspando os cabelinhos do pneu mesmo kkkk

estou usando 18lb só, na frente, com duratraction 90/90-21. O afastador fui eu msm que fiz.

Com essa pressão o pneu agarra demais; é muito bom. Esses desníveis de pista em linha, comuns em SP, entre a faixa concretada dos ônibus e o asfalto dos carros, não metem mais medo. Com 18 lbs o 90/90 pode entrar suave que não escorrega para o lado.

Não senti aumento de consumo. Acho que o traseiro é mais crítico quanto a isso.

Cadê esse kit tucho turma?