Fórum Ténéré Club

Prezados, estou com um problema já há um tempo e esperava poder combinar um encontro com a galera mexânica pra tentar resolver, mas não conseguindo tempo, peço ajuda aos universitários.

Os botões de Reset e Select não estão funcionando. Meu painel está apenas mostrando a hora, porém quando o tanque entra na "reserva" (no final do marcador) o painel demonstra estar com o tacômetro funcionando, já q entra no modo de marcador "F", e quando encho o tanque novamente, o marcador "F" zera e volta a mostrar a hora.

Levei no meu mecânico mas ele recomendou levar a um especialista em painéis digitais, e eis meu problema.

Alguém conhece algum lugar q eu possa levar a Tezinha pra revisão do painel, sem querer meu RIM esquerdo como pagamento ou trocar todo o painel (CC)? Pelo q entendi preciso tirar toda a carenagem da frente pra poder tirar o painel, e isso complica pq queria evitar a fadiga...

Chatinho isso.

Ainda não sei como funciona. Confesso ainda não ter lido o "manuel".

Sô Radamés, tive algo parecido na minha antiga Fazer. Apesar de ser do primeiro modelo, acho que o esquema interno do painel seja o mesmo.

Os botões do painel possui internamente um "palitinho" que acionam o sistema, como um alongador, e estes, não são muito firmes. No meu caso, estavam fora da posição (Sabe Deus como!!). Desmontei o painel e coloquei direitinho. Se tiver disposição de desmontar tudo eu acho que vale à pena tentar!

Inté!

Pois é, isso é um problema, não tenho nem muito tempo nem tranquilidade - tenho criança de 3 anos em casa - pra fazer isso, mas acho q é uma boa sugestão e vou tentar fazer isso. Espero economizar um bom trocado

Mas preciso mesmo desmontar toda a carenagem da frente mesmo, alguém q ja tenha feito isso na Tezinha?

Problema parcialmente resolvido!

Finalmente desmontei as carenagens do painel; não foi necessário desmontar toda a frente da Té, bastou tirar os plásticos pretos do interior da mesa de direção e a parte de baixo do painel, q deram acesso aos dois únicos parafusos (bem duros) q sustentam o painel. Agora entendi pq a bagaça bate plástico qdo afunda a suspensão dianteira, ñ tem nada acima do painel pra sustentar...

Painel retirado e aberto da Teneré 250:


Peças desmontadas:


Ferramentas utilizadas:


O problema: "osmar"


Como se vê acima, os encaixes dos botões estão muito oxidados, por isso osmar contato.

Tentei fazer uma limpeza, porém não tive nada à mão específico para tal serviço, então passei cotonetes para tirar um pouco da ferrugem e girei os botões até q aos poucos eles começaram a responder aos trancos e barrancos. Não ficou 100%, e até queria saber o q posso passar ali pra limpá-los de verdade, mas no momento já serviu até pra acertar a hora e zerar um contador. A surpresa é q estou com apenas 25 mil km, e jurava q tinha uns 27 mil

Joga spray limpa contatos.

Sô Ramadés, como esses contatos foram oxidar desse jeito?!! Será que esse painel entra água com facilidade?

Inté!

Pois é, não faço idéia, e os pontos de oxidação são apenas esses dois! Acho q tem relação com um espirro de Veja álcool q usei certa (e única) vez pra limpar a moto, justo nesse dia percebi q não estavam mais funcionando. =/

E Felipe, segui sua dica e espirrei spray de limpa-contatos, mas infelizmente não melhorou nada e, ao contrário, até parou de funcionar o pouco q estava...

Pelo menos agora sei q é apenas esse o problema e vou tentar ver algum amigo q entenda de eletrônica q possa me ajudar. Esperança de não perder mto dindin

Sô Radamés, pelas fotos não consegui ver se existe espaço entro os botões e o contato, mas se tiver, pode ser que consiga remover um pouco da ferrugem com uma lixa bem fininha, como 1000 ou 1200. Lembro que esse tipo de oxidação é freqüente nos fiat Uno nas lanternas traseiras. Tive um que deu e consegui consertar fazendo isso. Será que dá?!!

Inté!

Monteverdi, acho q não tem espaço nenhum, pq tentei bastante mover os botões (no painel direto sem tampa), e não conseguia. Espirrei o limpa-contatos e visualmente parece q tirou um pouco da ferrugem, mas foi só visual. Também não consegui remover o cotoco de borracha q faz contato no botão para limpar por dentro =/

E agora, pra minha sorte a lâmpada do farol baixo apagou e não acende mais