Fórum Ténéré Club

não..não...cabrito que eu saiba tbm é quando se monta ou transforma um veículo trocando ou adicionando partes de outro modelo. E para se conseguir um motor e instalar ...seria fácil...legalizar...documentar ?

O que seriam dos Chevettes e fuscas com motores trocados e legalizados?
Existe um caminho certo para fazer isso.

só comprar uma XT de leilão fácil regularizar

cabrito seria comprar um sem doc pinar o doc da tézinha e por ai vai

o que seria das chopper se não fosse as modificações de quadro

http://www.youtube.com/watch?v=zkfnJ2Yitz4" onclick="window.open(this.href);return false;

A IE já encontrei em operação... Falta a XT do Leilão.

Sim...o caminho existe....é só fazer...se for por hobby...aí sim...mas os gastos, tempo, etc.. acabam complicando a brincadeira. O que eu penso é o seguinte...até que ponto vale a pena instalar um propulsor de 600 ou 660 no quadro da Tezinha....rs...é isso.

Aos que quiserem ou/e tentarem...eu até gostaria de acompanhar o processo.....boa sorte !

Saudações

Não sei se a lei é municipal ou federal, mas um amigo aqui no Guarujá, colocou um motor de tornado 250 numa YES 125 e não está conseguindo regularizar a documentação da moto, mesmo com nota fiscal de tudo; o detran alega que a modificação, nesse caso, não pode haver uma mudança de cilindrada acima de 20%.

Portanto quem pensa em motores grandes para as pequenas teneres, é bom se informar no detram de sua cidade antes de iniciar a modificação.

abraços
Edgard

O certo é possuir o laudo do Inmetro atestando que a modificação está ok, além de ter as notas ou documentos do motor.
No motonline teve o caso do cara da cagiva que pôs um motor de falcon.