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luca, afroxou o parafuso do eixo? Na cc o cara usou engraxadeira manual, afrouxando esse parafuso e entrou belezinha a graxa. tu acha que na cc eles vao ter uma engraxadeira que preste? é igual a nossa...esses caras de pau não tem nem o scanner de injeção eletrônica, que eu comprei para todas as motos yamaha por 50 doletas na china...

scanner baratinho, hein... vou buscar no "ali"

minha engraxadeira parece que nao ta dando pressão. #partiucompraroutra

lembro que na xt600 vai bissulfeto de molibdenio (molikote), na té vai sabão de lítio né? (toma vergonha e olha o manual)

Graxa a base de sabão de litio, aquela amarela mesmo.

sobre graxas, eu boto qualquer uma de lítio grafitada, sobre o scanner, o anuncio era esse:

http://www.aliexpress.com/snapshot/274733854.html" onclick="window.open(this.href);return false;

não consegui achar o mesmo vendedor vendendo o scanner, mas tem outros lá com certeza. Detalhe: esse me parece o scanner original que aparece no manual da yamaha, hahahahahah....fato é que os microcontroladores de injeção não são tecnologia de marte, mas as montadoras adoram dizer que são. Um scanner por mais que isso é mais valia....

Indomado, onde vai Molikote na XT? Na bucha de suspensão? É suficiente?!

Ivo, o que se "examina" com esse scanner?

o scanner é a ferramenta que mostra todos os parâmetros da Injeção eletrônica, além de resetar os alarmes. Se a luz amarela ficar ligada na sua moto, o scanner ajuda a identificar onde está o problema e permite apagar os alarmes, após o conserto. Algumas CC cobram só para ligar o equipamento na moto...mais caro do que o próprio equipamento.

55 doletas tá bom!

Bom dia. Ressuscitando o post. Tenho a bomba de graxa, mas o bico que veio é muito grande, não trava no pino da moto, saberiam dizer qual pino eu necessitarei?