Amortecedor alternativo, opiniões...

[Lucas bhps]

Mandei preparar meu amortecedor, levei em um mecânico especialista em preparação de amortecedor para moto cross. Gastei 450 dilmas, foi trocado toda estrutura interna que é péssima e colocado uma profissional, foi feito também uma entrada para injeção do nitrogênio. A moto virou outra, muito mais estabilidade em alta velocidade e no off super macia. Não terei mais preocupação em estourar o amortecedor, somente uma nova carga de nitrogênio quando necessário. Já estou juntando grana pra fazer na dianteira também.

[Rogeriogest]

Pessoal, quero deixar um aviso pra quem precisar adaptar o amortecedor de Falcon, como eu fiz. Para o uso normal e estradeiro da moto o amortecedor se mostrou totalmente seguro e eficiente, resolveu o problema. Porém, para fazer Off roads o amortecedor baratoso mostrou que pode esgarçar uma porca de aço que fica na base do amortecedor com impactos fortes, pois que já é o segundo que tenho q trocar: a primeira após um Off road com garupa afundando nos buracos; e agora outra depois de brincar numa pista de Motocross . Como resultado, andando na rua, notei a moto quicar em determinados buracos rasos e irregularidades - embora ainda funcione normalmente para quebra-molas e ondulações lentas.
Primeira solução, experimental: por sugestão do mecânico vamos soldar uma porca lisa na base do amortecedor; segundo ele vai complicar se tiver que desmontar mais na frente, mas não impossibilitar.
Segunda solução: arrumo outra porca com rosca de aço automotivo (grau 8, algo assim), procuro não força-lo tão cedo, e começo as tratativas para encomendar um novo amortecedor seja na CMotos ou alguma alternativa de maior qualidade.
PS: vou editar meu post principal sobre essa instalação.

Radamés, meu conselho:
Manda teu amortecedor pro Claudio da Cmotos refazer.
Pega essa porcaria chinesa que você comprou e jogue fora o mais longe que você puder!!! Vc tá gastando dinheiro à toa e arriscando a sua vida. Esse é um não-tão-barato que vai sair caro.

Minha história de exemplo:
Eu fui dar uma de "ah não vou gastar agora" e comprei um amortecedor novo pra Sahara, pq o original estava já entregando os pontos.
Paguei 200 Dilmas na merda, e foi IMPOSSÍVEL andar em cima da moto com ele. Simplesmente não existe nada dentro do amortecedor. É só MOLA.
Comparação dos preços só pra ter uma idéia do lixo que comprei:
Original - 800 reais / Paralelo - 200 reaus
Do fundo do meu coração que achei que dava pra rodar 3 semanas com a bagaça, até o meu ficar pronto... Voltei com o velho.
O original com 20 anos de uso (pq duvido que alguém trocou o amortecedor dessa moto) tá melhor que um zero ling-ling saído da caixa.

Recondicionar o original na Cmotos e fazer um puta amortecedor: 420 + frete. Dei mole.
Quando fui falar com o Claudio: - Pelamor, reforma o ling-ling? pra eu não ter que parar a moto e não perder 200 contos?
Sabe qual foi a resposta? Resumindo:
- Não mexo nessa bosta, manda o original.
Agora estou 200 reais mais longe de um amortecedor decente... Vou jogar a merda no lixo, antes que alguém se machuque com ele...

abraço!

[Rogeriogest]

Olá Rogério...muito bom o relato...mas diga ....foi a base de troca....ou voce enviou o original...ou foi uma nova compra sem base de troca ??
Achei muito interessante.
abraço

Kakko,
Como não confio nem um pouco nos correios e meu amortecdor original estava em bom estado, confesso que fiquei meio "bolado" de enviar ele e ficar com a moto parada esse tempo todo.
E se o correio extraviasse? Já era, onde ia achar outro ORIGINAL e em bom estado? Nunca... Até receber o $$ do seguro e achar um novo, = moto parada mêses... (isso no caso do Correio pagar...)
Como o Claudio tinha um pronto e ele preparava pro meu peso, tamanho e uso, nem pensei 2X. Preferi garantir do que sofrer depois...
Então ele mandou um amortecedor zerado. Mas é zerado mesmo!!! Ficou muito bom o serviço.
Quando troquei, a moto subiu muito, pq o outro já tava cansado já... E ainda tenho toda a regulagem de pre-carga pra mexer se quiser, tá no ZERO.

Abraço!

[Radames Aragon]

Estou pensando nisso mesmo, Rogerio, mas pelo menos o meu problema não foi o amortecedor em si, mas a má qualidade de uma porca q tira qquer ajuste q possa haver e desce a mola toda.

Só é horrível q eu não estava preparado pra esse investimento agora... E o Claudio subiu o preço, tá 600 reais + os fretes, falei com ele semana passada. Mesmo assim, ainda mais em conta q o original. Acho q vou remendar o q tenho e mandar pra ele meu original guardado...

[Rogeriogest]

Estou pensando nisso mesmo, Rogerio, mas pelo menos o meu problema não foi o amortecedor em si, mas a má qualidade de uma porca q tira qquer ajuste q possa haver e desce a mola toda.
Só é horrível q eu não estava preparado pra esse investimento agora... E o Claudio subiu o preço, tá 600 reais + os fretes, falei com ele semana passada. Mesmo assim, ainda mais em conta q o original. Acho q vou remendar o q tenho e mandar pra ele meu original guardado...

Cara eu faria isso.
Rodaria no sapatinho com esse aí, nada de offs e ficar empinando a sua moto em pistas de motocross, rsrsrsrsrs
Manda o amortecedor pra ele refazer. É uma grana alta, eu sei, mas fica bom.
Esse preço não é com ele mandando um amortecedor pra você?
To achando alto, só o serviço ele costuma cobrar em torno de uns 400 mangos... Dá uma chorada que ele abaixa. Ou então já manda um "parcelado em 12x" kkkkkkkkkkkkkk
Fala que foi o Rogerio da Tenere 600 do Rio que te indicou... EU falei que ia fazer uma propaganda dele aqui no fórum...

Se arrependimento matasse, eu tava esticado no chão agora... o serviço no amortecdor da Sahara ia ficar em 420 pratas e eu babaca, tava durango tbm, pq comprei os pneus da moto, resolvi dar uma de "experrto" kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Gastei 200tão na bagaça, mais horas pra trocar e ficar uma M. Destrocar tudo de novo, etc e tals...
AGORA que não tenho o dinheiro pra fazer o serviço MESMO....

[Radames Aragon]

Ah é, ele acrescentou ao preço a mola especial pra carga superior a 120 kg - eu carrego minha esposa ou outras pessoas às vezes, ele cobrou R$ 180 nessa mola.

[Rogeriogest]

Ah é, ele acrescentou ao preço a mola especial pra carga superior a 120 kg - eu carrego minha esposa ou outras pessoas às vezes, ele cobrou R$ 180 nessa mola.

Radex,

Pensa aqui comigo... A mola original é projetada pra carregar carona certo? (eu acho)...
Ela deveria durar bastante.
Tanto é que o Claudio faz trabalho somente no amortecedor, ele não mexe em mola.

Eu acho que teu amortecedor foi pro saco muito cedo. Isso era pra durar anos... Pelo menos nas motos dos anos 80/90 a gente nunca trocava amortecedores (a não ser se vc fizesse motocross).
Como voltei a andar de moto 20 anos depois, não sei da durabilidade das peças das motos mais novas.
E ainda assim, quando a mola começar a "amolecer" (com o perdão do trocadilho, rsrsrsrsr), vc ainda pode trabalhar com a compressão dela.
Acho que ela ainda rende bastante tempo (com certeza vc vende a moto ANTES dessa mola se acabar)...
Enquanto o amortecedor tiver bom, essa mola não vai dar fim de curso nunca...

Pelo menos essa é a minha visão leiga do assunto...

[Radames Aragon]

Rogerio, entendo o q vc diz, mas no caso da Tenelander, esse é um velho problema já muito batido no fórum dos Highlanders q foi onde tirei a idéia do amortecedor de Falcon q está funcionando bem. O amortecedor da Yamaha é conhecidamente ruim mesmo, ele simplesmente pode falhar em algum momento, e aconteceu comigo. Sad but true.

Mas fiquei tentado a seguir sua sugestão e ignorar a mola por enquanto, pois de certa forma seria preciosismo uma vez q só ando com minha esposa uns 5% do tempo e raras vezes com grande bagagem. Vou entrar em contato com o Claudio...

[Rogeriogest]

Mas fiquei tentado a seguir sua sugestão e ignorar a mola por enquanto, pois de certa forma seria preciosismo uma vez q só ando com minha esposa uns 5% do tempo e raras vezes com grande bagagem. Vou entrar em contato com o Claudio...

É isso aí... Relação Custo x Benefício.
Os 5% que vc roda com bagagem + muié na garupa, 0,00005% vai ser no offroad né?
Não precisa da Mola Ulta-mega-blaster-fucking-of-the-world...

[Radames Aragon]

Falei mierda, tá R$ 600 mesmo sem a mola especial

mola 180,00 e 600,00 do amortrcedor base de troca. e se haste riscada 120,00

sedex 42,00 para voltar

Pelo menos o mecânico já resolveu a parada no amortecedor adaptado. Como tenho q comprar um pneu também, vou planejar meu próximo passo... Sem off road por enquanto