TÉNÉRÉ 250 - MOTOR FALHANDO

[Marcelo Gonçalves]

amigos...

há alguns dias venho notando uma certa falhação em minha T250...

na sexta completei o tanque com Podium e to rodando até acabar... mas continua falhando...

acho que terei que levar num CC...

algum amigo já passou por isso???

[anderson.druszcz]

Minha esta assim, ja troquei de posto, vela e filtro melhorou um pouco mais ainda esta falhando! na quinta vou levar pra verificar se precisa limpar bico!

[alanfloyd]

a minha também esta desse jeito. Na lander 2012 que eu tinha também tinha isso e só melhorou depois da revisão de 5000km. Como o motor das duas é o mesmo talvez melhore com a revisão dos 5000km.

[lelohp]

A minha está com pouco mais de 18mil km e começou a falhar também, nas acelerações entre 3,4 a 4mil RPM, dá aquela engasgadinha q irrita. Troquei vela e continua. Vou secar o tanque, abastecer com Podium e na próxima revisão pedir pra trocar o filtro de ar. Vamos ver...

[ivojoseaug]

eu acho que essa engasgada em baixa é do mapeamento da injeção. Ainda sobre mapeamento, eu botei uma vela iridium na minha tenere, a moto ta novinha, tem 3000 rodados, a vela original saiu pretona, mistura pobre é pouco. Na XRE era mais marronzinha a cor da vela.

[diegonunes]

A XRE queima mais pobre mesmo.

A minha não tem falhamento, mas o projeto 250cc da Yamaha tem um buraco na aceleração ali na casa dos 3.000 rpm mesmo, mas é muito sutil, não atrapalha a condução.

Levem a moto na CC e peça pra analisar a moto como um todo e o CO, as vezes é necessário uma correção no mapa, alterando o tratamento da injeção em relação a análise da sonda lambda.

Essa moto (assim como a Fazer, Lander e outras a Yamaha) permite alterar o parâmetro de CO, mudando o cálculo de mistura, podendo tornar ela mais pobre ou mais rica.

Outra coisa importante é o estado de limpeza do corpo do acelerador, é muito comum ficar sujo ao longo de tempo e atrapalhar nas correções da injeção, causando falha de funcionamento.

[Diogo]

Aconteceu comigo, na primeira vez esvaziei o tanque e completei com outra emum posto de confiança e parou o problema. Na segunda vez fiz o mesmo e ela continuou falhando, acabei trocando a vela que tava com cerca de 5000Km e resolveu.

[ivojoseaug]

diego, to com um projeto antigo que talvez vc possa me ajudar. Tenho uma analisador obdII universal que comunica com o programa torque, do celular. Queria ligar nas motos, mas nunca descobri qual é o protocolo que as motos usam. Tu saberia dizer qual é? Dependendo do protocolo é só fazer um cabo adaptado e ir para o abraço.

[MATHEUS]

Minha moto já falha logo quando faço funcionar pela primeira vez no dia.
Aqui no sul, o inverno é muito frio; só que ela começou a falhar em dias quentes também.
Como ando somente em rodovia, quando tenho que parar, devido ao engarrafamento a moto não tem lenta e acaba se desligando. Está difícil com essa T.
Já troquei de posto e nada!
Limpei o filtro de ar e nada!
A T está c/13.790 km. A revisão foi em maio/13 mas a cc sequer ajustou/lubrificou a corrente, o que dizer do resto.
Vou trocar a vela, mas percebo que talvez não resolva.
Se houver alguma dica... agradeço!!

[Silvestre]

Pessoal, a minha também ta falhando na faixa de 3 a 3500 RPMs, começou com 10 mil KM, ela agora ta com 12 mil, já foi trocado a vela, perguntei pro mecânico da Yamaha e ele disse que é normal nesses motores de 2010 em diante, que possuem sonda lambida, disse inclusive a moto dele, que seria uma Fazer Limited, também falha, mesmo assim, estou com um pé atras com essas falhas. Alguma dica?